A szeleptű

A szeleptű
Tű szelep - szelepes, az exponáló amely mentén mozgó tömítőfelületeket az ülés, és az alakja egy keskeny kúp henger. Ez a forma a szelep biztosítja a magas tömítőegység, és egy simább változás a keresztmetszete áthaladás növelésével vagy csökkentésével a térfogatáram a dolgozó anyag. Mivel a magas fokú tömítő, tű szelepet alkalmaznak mind folyékony, mind gáznemű közegek. Tű szelepek csak egyetlen helyet.







Az eszközök széles körben használják az iparban a teljes átfedés a közeg áramlási és úgy szabályozza a nyomás és az áramlás.

A készülék működési elve és

Tűszelep olyan házból áll, egy fedél, és az exponáló rúd (orsó). A szelepet lehet működtetni kézzel vagy működtető - működtető. A fogantyú vagy a meghajtó nyomatékot a tengely, ami vezérli a zárat. Ennek eredményeként, a szelep nyitott vagy zárt. Munka folyadék átáramlik az ülés nyíláson - a rögzített szerkezeti elem, a házban elhelyezett. Annak biztosítása érdekében, megbízható tömítő érintkezést biztosít a szelepülés és a szelepülék lezárjuk, hogy nem hagynak rések.







Tervezése tű szelepek

Egyes tervek tű szelepeket pneumatikus. Az ilyen szelepek állnak rendelkezésre normál nyitott (a meghajtó erő átvitele a a szelep zárását) és a záróérintkező (a meghajtó erő átadódik zárása).

Megegyezés szerint a bekötőcsövekbe tű szelepek esetén szögben állhat (csövek képest szögben állnak egymáshoz), vagy persely (fúvókák vannak elhelyezve, ugyanazon tengelyre vagy párhuzamosan).

Szerint a lyukak száma való csatlakozáshoz a rendszer, tű szelepek vannak osztva két-utas, amelyben egy ürítőnyílás és egy közepes -, hogy kiadja, és a három-utas, amelyben az egyetlen bemeneti és két közepes -, hogy kiadja. Háromutas szelepek lehetővé teszik, hogy irányítsa át a folyadék áramlását az egyik ág másik ága cső.

Előnyök és hátrányok az építési

A fő előnye a tű szelepek - a magas szorító, kis méret, gyors reagálás, az alkalmazási lehetőségét különböző környezetekben széles hőmérséklet- és nyomástartományban. A hátránya a nagy áramlási ellenállást, a munkaközeg ellennyomás és viszonylag nagy erő, hogy a meghajtó nyomaték átvitelére.




Kapcsolódó cikkek