A szállítás hatása a környezetre
Az ő gyakorlati tevékenység egy személy használja különböző közlekedési formák, a mobil és helyhez kötött erőművek. Mobil hálózati beállítások lehetővé teszik a jármű mozgásban van a felszíni (szárazföldi vagy víz vagy a légkörben). Álló erőművek villamos energia vagy más energiaforrások eszköz teszi meg a szükséges munkát, beleértve a járművek mozgását.
A következő típusú közlekedés: a közúti, vasúti (föld alatti - Metro), levegő, víz (folyami és tengeri), valamint a vasúti és úttalan föld villamos közlekedés (villamosok, trolibuszok). Elektrotranszportra már környezetszennyező hatása van a környezetre és zaj miatt az elektromágneses sugárzást, valamint beleesik a környezetet használt anyagok karbantartása során a járművet.
A különböző típusú járművek az alábbi üzemanyagok: gépjármű- és repülőgép-üzemanyag, gázolaj, kerozin-frakció, gáz természetes és a keveréket különböző üzemanyagok. Szerint a motor tervezési megkülönböztetni karburátor, dízel és lökhajtásos, amelyek különböző struktúrák és a környezetre különböző hatások.
A negatív hatása a közlekedés környezetre, hogy ez szükséges a működéséhez az üzemanyag, ami már önmagában is mérgező; ha különböző motorok oxigén felszívódik és kiválasztódik kipufogógázok, amelyek közül sok érinti hátrányosan a természet. Nem hatékony felhasználása során felhasznált anyagok gondozása motorok is szennyezi a környezetet. Work közlekedési kíséri zaj, rezgés, sugárzás az elektromágneses hullámok, a termikus környezet szennyeződését. Amikor közlekedő járművek földutakon megzavarta felületi réteg a talaj, van egy poros és t. D.
Rövid leírása ökológiai üzemanyagok
Az iparban és a közlekedésben felhasznált motorbenzin fokozat az A-72, A-76, AI-92, AI-93, AI-95 és az AI-98.
A legtöbb fajta benzin etapiruyut (adalékanyag tetraetil ólom kerül bevezetésre). Avgas előállított korlátozott.
Sugárhajtóművek kialakulhat egy szubszonikus és szuperszonikus sebességet. Az első használat Tüzelőanyagtípusonként T-1 és a TS-1 RT, és a második - T-6 és a T 8. Alapvetően ezek üzemanyag minőségű paraffinolajat desztillációs frakciók forró pontok 150-315 ° C, és az oldathoz hozzáadunk kopásgátló, antioxidáns, védő, antisztatikus és egyéb adalékanyagokat.
Működtetéséhez gázturbinás motorok is alkalmazhatók, és gáznemű és folyékony és szilárd, és a por alakú tüzelőanyag. Üzemanyag ezekre a motorokra nem tartalmaznak több, mint 3 tömeg% ként és 0,05% hamu.
Ez nagyon káros az egészségre nézve, etil-folyadék jelenléte miatt ólom benne. Ez a folyadék illékony, és a már 0 ° C vannak veszélyes az emberi egészségre az anyag koncentrációja a levegőben. így dolgozni tetraetil ólom fokozott óvatosságot igényel.
A készítményben a kenőanyagok és hidraulikus folyadékok tartalmaznak káros komponenseket (ezt a kénvegyületek, klór-, cink, ólom). Egy nagyon veszélyes, és etilén-glikol használható fagyálló (etilén-glikol keveréket, és a víz megfagy alacsony hőmérsékleten); Ez megtámadja az idegrendszert, a vesére; halálos adag - 50 gramm, ez semmilyen módon nem szájon át kell bevenni.
Röviden ökológiai jellemzőit az égéstermékek
Közlekedés - a fő szennyező anyag a Föld légkörébe. Azt találtuk, hogy évente egy autó elnyelésével 4 tonna molekuláris oxigén, bocsát ki 0,8 tonna CO, 40 kg különböző nitrogén-oxidok, szénhidrogének legfeljebb 200 kg, amellett, korom, tetraetil ólom és egyéb anyagok (aldehidek, a szerves savak, policiklusos szénhidrogének és ezek származékai).
Motorok működő dízel üzemanyag, izolált környezetben minimális mennyiségű szén-monoxid, de nagyobb mennyiségű szén-dioxid és kén. A legkisebb mennyiségű káros szennyezések a kipufogógázok motorok LPG üzemű (CO ötször kisebb, mint a benzinmotorok, a nitrogén-oxidok - kétszer, és kén-oxidok hiányoznak).
A kipufogógázok tartalmaznak rákkeltő (anyagok, amelyek elősegítik a rák kialakulása) vegyület, például benzopyrene.
Elemezve a fenti információkat, meg kell jegyezni, hogy a készítmény a kipufogógázok függ a motor típusától, valamint a szállítási mód, fontos figyelembe venni a végrehajtását a környezetvédelmi intézkedéseket.
Jellemzők szennyező hatását a közlekedés a bioszféra
Mint a fentiekből kiderül, a járművek működése osztják gázokat (kén-oxidok, nitrogén, szén-monoxid, különböző szénhidrogének, a tökéletlen égés termékeinek és a bomlás változó összetételű üzemanyag) gőz alakú (tetraetil ólom és más anyagok), folyékony (szennyvíz változó összetétel) és szilárd (hamu) szennyeződéseket.
Járművek futó benzinmotorral szénmonoxid erősen szennyezik a környezetet, tetraetil ólom (belép a légkörbe több mint 8 ezer. Tonnát), nitrogén-oxidok és a szénhidrogének.
Járművek dízelmotorokra, kevésbé szennyezni CO, de - kén-oxidok és nitrogén.
Mivel a munka járművek felmerül fotokémiai szmog társított belépését a légkörbe a nitrogén-oxidok, szénhidrogének, az oxigén és a vízgőz. Hatása alatt a napsugárzás képződött oxidánsok toxikus hatás, ami nagyon magas és meghaladja, hogy más anyagok a légkörbe kerül.
Termék konverziót a különböző szennyező anyagok a légkörbe, a talajba, és a természetes vizekben.
Care járművek igényel nagy víz áramlását, és kíséri a kialakulását szennyvíz. Szennyvíztisztító benzinkutak szuszpenzióit tartalmazzák szilárd anyagok, olaj emulziók, és oldatok a sók és a mosószer. A bevezetés a víz természetes vizekbe, vagy a talajba vezeti a szennyezés az utóbbi.
És a légkör és a hidroszféra. és talajra szennyezett eredményeként a szabályok megszegéséért áruszállítás és a különböző közlekedési balesetek. A nagy mennyiségű kőolaj és kőolajtermékek, szén, különböző sókat és ősszel a folyókba. és a tengerben, és a litoszféra. Azonban úgy találta, hogy az olaj, mint a szennyező anyag belép a élőhely (óceánok) lehetőleg lefolyó közben keletkező vizet iszap szállított olaj.
Atmosphere egy erős tényező szennyező természetes vizek és a litoszféra, több mint 50% -a az összes szennyező, megkapta, beleesik az óceánok és a szárazföldre. Ezért, az autóipar, őrölt vasúti és egyéb szárazföldi közlekedés a szennyezés forrását, és a hidroszféra, litoszféra és.
Emellett az a tény, hogy a járműveket bocsátanak ki nagy mennyiségű égéstermékek, mindenféle szállítás a hőforrás és a zajártalom, valamint az elektromágneses sugárzás.
Áttekintést környezetvédelmi tevékenységet végzett üzemeltetési és karbantartási járművek
Járművek - szükséges attribútuma a modern élet.
Teljesen megszünteti a negatív hatása a közlekedés jellege lehetetlen, de csökkenti a negatív hatás lehetséges és szükséges.
A fő irány a környezetvédelmi tevékenység a közlekedés az alábbiak szerint:
1. Részvétel a szabályokat az emberek és az áruk, hogy majd a munkát a közlekedés optimális, költséghatékony, csökkenti az energiaköltségeket, az üzemanyag és egyéb források.
3. Fejlesztés új típusú motorok (mint például elektromos járművek), amelyek minimálisan szennyezi a környezetet, és végre kell hajtani azokat a gyakorlatban.
4. Az alternatív üzemanyagok kifejlesztése, amelyek a környezetbarát, t. E. Amikor égő képezné kisebb számú anyagok, amelyek negatív hatással lehetnek az emberi egészségre és a természetes ökológiai folyamatok.
5. Tekintettel arra, hogy az összeg a káros szennyezőanyagok módjától függ a motor működési mód, hogy optimalizálja a forgalom az utakon, esetleg megszünteti az előfordulása „forgalmi dugók” és más nehézségek mozgó járművek.
6. Az alkalmazás új tüzeléstechnikai nélkül tetraetilortotitanát előmozdítása teljesebb üzemanyagok elégetése.
7. Fejlesztési eszközök, amelyek elnyelik vagy méregtelenítő a káros anyagokat tartalmaz a kipufogógázok és berendezések a járművek.
8. kidolgozása optimális működését motorok különböző típusú és a számítógép-használat finom szabályozása üzemanyag égési mód.
9. A gyűjtemény, a szennyvíz elhelyezése jelentkezik származó üzemeltetési és karbantartási járművek, újrahasznosítása hasznos komponensek kivont őket.
10. A gyűjtemény moslék víz, semlegesítés és ezek eltávolítása hasznos összetevőket ártalmatlanításra; hatást ezekre a különböző víztisztító eszközt.
11. elvégzése rendszeresen szervezett környezeti nevelők részt vesz az üzemeltetési és karbantartási járművek, azzal a céllal, hogy aktív részvételüket a munkát biztosító minimális környezetszennyezés.
Részt vevő személyzet a szállítás, meg kell tudni, hogy a műszaki jellemzőit a végrehajtás a fent említett területeken a környezetvédelem, szükség van és a vezetők a közlekedési vállalatok, valamint a mérnöki és műszaki személyzet. Ezekkel a kérdésekkel a speciális tanfolyamok.