A Nagy Selyemút

A Nagy Selyemút

Vám pont a Selyemút Dunhuang

Az út során a kelet-nyugati selyem és fűszer áthaladt több tucat kezét. Ebben a tekintetben a történészek beszélnek utaznak áruk és technológia, nem az emberek. Szállítás főleg szamarak és tevék. Száma tevék lakókocsik. hogy plied Taklamakán. mozgott 3 300 [1] révén intenzív kereskedelmi Tang Teljesítmény létrejött közép-ázsiai divat ruhák és termékek. [1]







A IV-IX évszázadok nemzetközi értékesítési hálózat támogatja Sogds a keleti és a nyugati -rahdonity zsidókat. Szogd nyelv szolgált a nemzetközi kommunikáció nyelve, például a szent buddhista szövegek fordítás szanszkrit kínaira által szogd közvetítő. Némi fényt a belső szervezeti kereskedelem Sogdiana fészer levelek elhagyta az egyik kereskedő a zsák Dunhuang (a kiindulópontja az út nyugatra). [1]

Az intenzitás a kereskedelmi kapcsolatok után csökkent kiszorítása a rómaiaknak, hogy a Közel-Keleten, és az elején az arab hódítások. [2] Az időszakos villog a bizánci-iráni háborúk a perzsa uralkodók blokkolta a karavánutak, hogy ezáltal a lehető legnagyobb kárt a gazdaság Bizánc. Nehézségek az áruszállítás merült fel rannearabsky időszakban, különösen a vereség után a kínai Talas csatában. kényszerítette őket, hogy elhagyják Közép-Ázsiában.

továbbfejlesztése

Az összetett kereskedési időszak évszázadok VIII-X használtak helyett selyem utakon és meghalni kelet-európai síkságon. alap „szolgáltatók”, amelyek a kazárok és a skandináv Varyags (lásd. Volga kereskedelmi útvonal). A beáramló le a keleti felgyorsult az elválasztó ezeket a földeket, és ez vezetett a kialakulását állami szervek, eredetileg állt a lánc kereskedelmi és katonai tényezők mentén jelentős kereskedelmi útvonalak (Volga Bulgária. Kazár Khanate. Magyar Khanate).

Ennek eredményeként Irán-bizánci háborúk VI-VII cc. az egyik útvonal a Nagy Selyemút rakták területén keresztül az Észak-Kaukázusban. Ez annak volt köszönhető, hogy megpróbálja blokkolni a perzsa kereskedelmi kapcsolatok Bizánc görög kereskedők kivető nagy feladatokat. Ebben a tekintetben a lakókocsik Kínából és Közép-Ázsia megy, hogy megkerülje a Sassanid birodalom. Elkezdték körbejárja a Kaszpi-tenger nem délről, és az északi - halad át az Északi Kaszpi-tengertől az Észak-Kaukázusban. Ebben a tekintetben, hogy a Kaukázus, két ága a Selyemút - és Misimiansky Darinskii.







A Nagy Selyemút

Az útvonal halad Marko Polo

Miután létrehozta a XIII században mongol birodalom. amelyen belül kiderült, hogy szinte az egész hossza a Selyemút, előfeltételei revitalizációja a régi szárazföldi kereskedelmi útvonalak. Európai utazók, mint a Marco Polo. Carpini. Rubruk. közreműködésével a mongolok szabadon eljutott a Kelet-Turkesztáni és vissza. Ugyanez utak terjedt a XIV században, és a „fekete halál”. Western részén módja XIV-XV században ellenőrzött velencei és genovai. akit megerősített kereskedelmi állomásokat partján a Fekete-tenger.

By XV században Selyemút beleesett bomlási miatt az újbóli fegyveres konfliktus Közép-Ázsia (invázió türkmén. Meghódítása Tamerlane), amely ösztönzőleg hatott a tengeri kereskedelem. [2], ami hosszú távon a nagy földrajzi felfedezések. A növekvő érdeklődés a kínai tengeri kereskedelem kimutatta, különös kincs utakat a Perzsa-öböl és Afrika partjainál.

Selyem volt a fő gondolat, de nem az egyetlen árukat szállítják, transzkontinentális út. Közép-Ázsiából származó exportált lovak, nagyra Kínában, katonai felszerelések, arany és ezüst. féldrágakő és üvegből készült, bőr és gyapjú. szőnyegek és pamutszövet, egzotikus gyümölcsök - sárgadinnye és az őszibarack. kövér farkú juhok és vadászkutyák, leopárdok és oroszlánok. Kínából lakókocsik hozott porcelán, fémtömegcikkek, lakk edények, kozmetikumok, tea és a rizs. Az út táskák kereskedők találtak elefánt agyarát, orrszarvúszarv, teknősbékahéj, fűszerek és még sok más. [3]

A Nagy Selyemút

Olasz ételek a XV században készült utánzat kínai

A Nagy Selyemút fontos szerepet játszott a fejlesztés a gazdasági és kulturális kapcsolatok a népek Kis-Ázsiában. Kaukázusban. Közép-Ázsia és Kína. Például, ő szolgált karmestere a technológia terjesztését és az innováció, beleértve a művészeti (tánc, zene, képzőművészet, építészet), vallás (kereszténység. Buddhizmus. Iszlámot. Manicheizmusban), technológia (self-termelés selyem és puskapor. Papír és m. o.). Sőt, szinte az összes technológiák (kivéve talán a szekér az ókorban) terjedt Kínából a Nyugat, és nem az ellenkező irányba (Sze négy nagy felfedezések). [1]

tervek újjáépítése

A késő 30-as és a korai 40-es években a XX században, a Szovjetunió végzett nagyszabású támogatást Kína egyes politikai erők a konfliktus Japánban és az Egyesült Királyságban. Mert ez az út épült a Szovjetunió Kína mintegy 3000 km hosszúságú [4]

Transz-Eurázsiai Belt «Razvitie»

Caspian kompjárat

Gazdasági övezet „Selyemút”

Ennek része a kínai stratégiai program „Gazdasági Belt Selyemút” kifejlesztett számos projekt a tengeri és szárazföldi útvonalak Európa és Kína között a cím alatt Új Selyemút. Land projektek kínálnak két vasúti pálya. Először a déli a Kaszpi-tenger a Boszporusz. Másrészt pedig Kazahsztán, Magyarország és Ukrajna. Vannak javaslatok, hogy kiegészítse az északi autópálya-projekt. Highway délre a projekt keretében létrehozott, a TRACECA programot.

jegyzetek

irodalom




Kapcsolódó cikkek