A legrégebbi metró a világon, érdekességek
Metropolitan meg, kezdve Londonban, aztán az egyik vagy a másik város a világon. A moszkvai metró nem volt az első, sem a legkevésbé érdekes, hogy megtanulják a történelem az eredetét, és a neve az első állomás.
Az első metró Moszkva
Építése metró Moszkva kezdődött 1932-ben, abban az évben. Ekkorra a metró már létezett Tokió, Buenos Aires, Európában és Amerikában. Összesen húsz működtetett metró városokban szerte a világon.
Első munkanapján a moszkvai metró volt május 15, 1935 éves. Ezen a napon, akkor igénybe a 370.000 ember. A hossza az első metróvonal kissé meghaladta tizenegy kilométer. Tizenhárom éves volt állomások. A vonal indul „Sokolniki”, és véget ért az állomáson „Park Kultury”. A készítmények állt a négy kocsi és érkezik az állomásra egy öt perces szünetet. Végére 1935 időközönként csökkent a négy perc, és a kompozíciók állt hat autó.
Köztudott, hogy a metró építkezés Moszkvában létezett vissza a 1890. évben. Úgy tervezték, hogy a vonal előkészíti alagutak mentén mólón, és a Vörös téren épül metrovokzal. Építőipari megakadályozta a papság és a taxik. Ma a „Sport” állomás a déli hallban egy metró Múzeum. Láthatjuk a modellek az első metróállomások és az első vonatok.
A régi állomás a moszkvai metró
„Sokolniki” - az egyik első állomás a moszkvai metró, amely akkor kezdődött a munka 1935-ben. Ő volt az egyik a három végpont a „Szmolenszk” és a „Park Kultury”. Az első vonat utasai a történelem, a moszkvai metró ment ezen az állomáson.
Szerint a „Smolenskaya” Station-ben az első vonat a moszkvai metró
A legrégebbi metró a világon
„Baker Street” - az egyik állomás között van a megálló vonal Metropolitan Railway londoni metró. Ez volt még az ünnepségek tiszteletére tartott a nyitás az első metró a világon.
„Baker Street” szinte nem változott, mivel a nyitó és tartják mérföldkő Londonban. Az állomás folyamatosan működik fotókiállítást szentelt első napján a metró. Az állomás úgynevezett nemcsak a legrégibb, hanem a leginkább zavarba ejtő. Lehetőség van, hogy a változás, hogy a másik négy sort. Az állomás maga több, mint egy vasútállomáson a tizenkilencedik század, a föld alatt található. Köztudott, hogy akár a közepén a múlt század, a „Baker Street” még mindig mozog mentők Pullman vonatot.
Az első metró a világon
Az első metróvonal a világ nyílt Londonban. Ez történt 1863-ban, és ez volt. metróvonal hossza mindössze három kilométerre hatszáz méter. Kezdetben vezetett kocsi ment mozdonyok és utasok kizárólag nemesek. Nagyon gyorsan, ez a fajta közlekedési népszerűvé vált a városban. Villamos vontatás a metró meg csak 1890. évben. Az autók voltak teljesen kényelmetlen, de nem is kell ablakok, nincs szellőzés.
Ma London Underground - egy tizenkét sor, amely 275 állomások. - a hossza négy kilométerre. Ez a legnagyobb európai földalatti. Metro néven vált ismertté a „Metro” a neve a londoni székhelyű „városi vasút”, ami angolul hangzik «Metropolitan Railway». A helyiek hívják földalatti „cső”.
Megjelent a londoni metró első volt képes megoldani a már meglévő akkoriban a közlekedési problémát. Londonban nem voltak ellenőrök, közlekedési lámpák, nehéz legénység egymással szemben az egyirányú utcák, és annak ellenére, hogy a város lakossága nem kevesebb, mint két millió ember abban az időben.
Metro Londonban létrehozott egy francia mérnök, név szerint Marc Brunel. 1843-ben épült az ő projekt keretében a Temze-alagút a fuvarozás, amely később előkészítette számokat. Az autók első osztályú utasok kerültek a kanapék és kényelmes székek. A lábtér, ők ajánlanak takaró. A harmadik osztályú kocsik tető hiányzott. Emiatt az utasok szembe az út során borított korom. Az első alkalommal, a köznép és a nemes közönség élvezte különböző létrák, állomások és a várótermekben. Minden egyenlített jogok csak a 1945. évben.