A központi buszpályaudvar és a metró Shchelkovskaya zárva javítás - magyar újság
Ebben az időben, 21 elővárosi útvonalakra, közlekednek a külvárosokban, „költözött” a Schelkovskoe felüljáró, gyalogos távolságra és onnan a metró „Shchelkovo”, és a felújított épület a buszmegálló. A felüljáró felszerelni kötények leszállási kiszállásra és telepíteni információk tabletta számozott buszok. De egy új otthon 54 távolsági és 15 nemzetközi útvonalakon megoldotta a problémát.
A legvalószínűbb, mintegy 20 útvonal is képes lesz, hogy helyezze a felüljáró. A maradék kerül át más terminálok és állomások, különösen a legfiatalabb fővárosi autóbusz-állomás „South Gate”. 30 ezer utas, aki naponta használja a szolgáltatást a központi autóbusz-állomás, lesz két éve, hogy szenvedni a kellemetlenségekért. Különösen figyelemre méltó, hogy lenne azok számára, akiknek járatok indulnak más állomások. Végtére is, a metró „Shchelkovo” az utasok fognak busz pontosan 137 méter. És mielőtt a „South Gate” akkor már 10 perc alatt, hogy a buszon, de meg lehet csinálni már a 4-es metró állomások - „Vykhino”, „Red Guard”, „Marino” és „Lublin”.
De bármilyen kellemetlenség éri meg, hogy jelenik meg az oldalon a régi buszpályaudvar Schelkovskogo. Ez volt unalmas 3 emelet épült 70-es években a múlt században. „Azóta megváltozott nemcsak a követelményeket a műszaki berendezések autóbusz-állomás, de biztonsági előírások és a kényelem ezek a létesítmények,” - mondja a fejét tervező iroda, kifejlesztett egy új vasútállomás projekt Julia Shukstule. Ezért a tollat az építészek hagyott üvegedényben 137 ezer négyzetméter, magassága 11 emelet, amely a továbbiakban a multi-funkciós állomás komplex.
Öt emelet lesz a föld alatt. Földalatti ház összes kapcsolódó személyszállítási szolgáltatások - garázsok buszok, garázsok, szálloda a vezetők, hol fog élni, akik dolgoznak műszakban. Csakúgy, mint a parkolás komplex lesz 955 parkolóhely, amely, mint a P + R parkolók lesz képes élvezni és moszkoviták és a lakosok az elővárosi területek keleti városokban.
Hat felső emeleten kapnak az utasok és a lakosok a közeli városrészek. A földszinten van egy jegy terem, tároló és beutalást. Az egész terület a második, harmadik és negyedik emeleten, hogy kereskedelmi pavilon. Az ötödik egy szórakoztató területen mozi 500 ülőhely és számtalan kávézó, étterem. A hatodik emeleten működik kizárólag az utasok kényelmét. Lesz elhelyezésére kényelmes társalgók fotel, egy anya és gyermeke szoba, zuhanyzó, orvosi rendelő. Ide leszállási zóna a járatok, az utasok lesznek külön utak, hogy nem keveri az emberi áramlások jönnek az állomás épülete és jön ki belőle már a leszállás. Az új autóbusz-állomás van szerelve úgy, hogy élvezze az összes jellemzője egy multifunkcionális komplexum tudott, és a polgárok a mozgásukban korlátozott.
De kapacitásának növelése az autóbusz állomás után a rekonstrukció a tervek. Ugyanazok maradnak 1615-ben járat naponta. Azonban a hajóépítés úgy van kialakítva, hogy a bevásárló és szórakoztató lehet helyezni az ellátást az utasok, ha a szükség úgy kívánja.
Infographics: "RG" / Anton Perepletchikov / Irina Rybnikov