A balesetben érintett nem az én hibám nem biztosított

Függetlenül attól, hogy a tapasztalat és a vezetési képességek az autós lehet olyan helyzet, amikor a balesetben érintett biztosítás nélkül.

Előfordul, hogy az emberek nem tudják jogaikat. Valóban, a törvények és rendeletek időszakosan változó, valamint a járművezetők nem lehet tisztában a finomságok ez a kérdés. Mi fog történni ebben az esetben? És mi a teendő?

A vezető felelőssége a hiányzó biztosítási

Minden versenyző kell emlékezni két fő pontja:

• hiánya biztosítás a jármű a vezető jön csak az adminisztratív felelősséget;
• Lejárt biztosítás egyenértékű helyzet, amikor a politika egyáltalán nem.

Közlekedési rendőr:

1. A gépjármű ellenőrzés a vezető, aki nem rendelkezik a biztosítási velük, figyelmeztetést vagy bírságot szabhat ki a 500 rubelt. (H. 2 v. 12.3 Törvénytárra).
2. A gépjármű ellenőrzés a vezető, aki nem rendelkezik a biztosítási vagy lejárt politika, bírságot szabhat ki a 800 rubelt. (Art. 2, Art. 12,37 Az igazgatási kódex), és eltávolítják a járművek rendszámtábláját. A sofőr szabad megengedni, hogy függetlenül, hogy a hivatal a biztosító társaság (IC) biztosítási célokra. A regisztrációt követően az állami biztosítás. autó tulajdonosa jelek visszaút. De kezelésére az Egyesült Királyságban egy autó nélkül rendszámot, van egy határ: az egyik nap ott-tartózkodás időpontjától.

Ne feledje, hogy ha a vezető beszállt egy autóbalesetben, és nincs biztosítás, akkor is szeretem a sértett fél jogosult kártérítésre.

Igen, meg kell fizetnie a bírságot, és vegye ki a biztosítás. De meg kell vallanom, hogy a bírság összegét, akkor fizet a hiányában a politika, nem áll arányban a méret a keletkező károkat.

Mi a különbség a biztosítási kötvények CTP és Hull

Tekintsük röviden, hogy vannak, és mi a különbség a kettő között.

CTP - politika a kötelező felelősségbiztosítás. Azt igazolja, hogy a vezető biztosított annak felel olyan kárért, amely azt okozza, hogy a közlekedés többi résztvevőjét, és a tulajdon.

Így a CTP biztosítási kötvény:

• Ez az egyik kötelező jelenléte minden járművezető dokumentumokat;
• kötődik egy adott driver;
• Ez felelősségbiztosítás tettes baleset (károkozó).

Ezért fontos, hogy mindig adja meg, hogy a vezető lépett, aki egy autóbalesetben a kgfb politika.

Ehhez össze a személyes adatait a jogosítványt, és biztosítást. Miután az összes lehetséges opciót, ha a vezető megy a proxy és CTP tervezett autó tulajdonosának. De ebben az esetben, a vezető, aki a baleset, biztosítás nélkül, és ezt a tényt figyelembe kell venni a tervezés a közúti balesetek.

CASCO - politika önkéntes gépjármű-biztosítás. Tartalmaz háromféle biztosítás:

1. Illegális tevékenységek harmadik fél számára. Nevezetesen, eltérítések, kilyukadt gumiabroncs, törött üveg és egyéb jármű károsodást.
2. Közlekedési balesetek.
3. A természeti katasztrófák. E biztosítás ősszel érintett járműveknek jégeső, az árvíz, a kidőlt ágak és fák, stb

Ha a sofőr volt egy autóbalesetben, és a sértett fél, akkor nem számít, hogy milyen biztosítást a tettes a baleset. De ugyanakkor, vannak árnyalatok a tervezés közúti balesetek, amelyek függenek a CTP jelenlétében biztosítás vagy Hull. Ezután részletesen őket megállítani.

Magatartási szabályai illetékes baleset

Magatartási szabályok baleset esetén a meghatározott előírásoknak, és ismerik őket, de lehet, hogy nem emlékszik az összes árnyalatokat. Megszerzésére irányuló eredő károk a baleseti károkat kell tennie mindent a szabályok szerint.

Hogyan kell viselkedni helyesen vészhelyzet esetén?

Kérdezd összes körülményeinek további eljárásokat, mint például: milyen dokumentumokat és mikor kell adni; napján jelenik meg a színen elemző csoport.

Forgalmi rendőrfelügyelő, aki tervezte a baleset, kell adni:

• egy példányát a protokoll;
• igazolás baleset egy listát a jármű károsodását;
• indítvány a megsértése.

Kapcsolat az FB bűnös a baleset kártérítési csak akkor lehet, ha kell jelenteni a kezek és a tanúsítványt a közúti balesetek.

Ha a tettes CTP

Fél közlekedési baleset azonnal felmerül a kérdés, hogy a rendelkezésre álló biztosítás. Bátran kijelentem, hogy nincs biztosítás. Ha a tettes egy baleset felelősségbiztosítás politikai eszköz, akkor kérd meg, hogy mutassa meg.

• győződjön meg arról, hogy a politikai megadott elkövető a baleset;
• rögzítse a számát és kiadási dátumát a politika, forduljon az Egyesült Királyság adatai (rekord vagy fénykép).

Bírságok nélküli járművezetés KGFB politika

A szakértők tanácsot, hogy ezt segítsége nélkül baleset is csak abban az esetben, ha mindkét résztvevő balesetbiztosítás CTP. Mert akkor nem kell CTP, akkor meg kell az Egyesült Királyságban vagy a bírósági igazolás kezelésre. Ilyen bizonyítvány csak akkor adható ki, hogy a közlekedési rendőrfelügyelő, aki elkészíti a baleset.

Szóval nem nyereséges, hogy megoldja a problémát. Ügyeljen arra, hogy hívja a közlekedési rendőrök, még abban az esetben, ha a járművezető, aki provokálta a baleset, akkor makacsul ragaszkodnak a független eljárást.

Az egyetlen kivétel az az eset, amikor az elkövető a baleset teljesen elismerte bűnösségét, és kisebb autó kár (sérülés kompenzáció nem több, mint 50 ezer. Rubelt. 1 autó részére).

Ebben az esetben nem tudja hívni a közlekedési rendőrök, és intézkedik a kártérítési helyén.

1. MTPL politika kapcsolódik a baleset bejelentése. Be kell együtt a kezdeményező az esemény, hogy töltse ezt a dokumentumot két példányban, de szigorúan véve valamennyi ajánlást, amelyek meghatározzák a hátoldalon a formában. A kérdőív kitöltése után a közlemény, olvassa el figyelmesen, és győződjön meg arról, nincs-e hiba. Bejelentkezés csak ellenőrzött dokumentumokat. Az egyik példányt a tettes kell tartani és a másik ad.
2. Kérjük, lépjen kapcsolatba SK tettes a baleset és írjon egy nyilatkozatot a kártérítés kifizetését, hogy a károsult részére. De nem késleltetheti a látogatást. Ha nem volt fellebbezést a közlekedési rendőrök, akkor meg kell, hogy jöjjön 5 nap alatt. Ha kezelik a közlekedési rendőrök, majd 15 napon keresztül.
3. SC köteles 5 napon belül tartani a vizsgálat vagy ellenőrzés a jármű. Mielőtt az autó nem ér egy látogatás egy szakértő az Egyesült Királyságban, nem végez semmilyen javítási munkák.
4. Ha kételyei vannak a vizsgálat eredményeit, akkor folytassanak független vizsgálatot. A szervezet, amely elvégzi a független vizsgálatot kell érvényes engedéllyel az ilyen típusú munkát. Az a tény, idejét és helyét a vizsgálat, értesíti a kezdeményező a baleset és az Egyesült Királyságban bejegyzett táviratot elismervény szállítás. Csak ebben az esetben nem lesz képes megtámadni az eredményeket a vizsgálat a bíróság előtt, még akkor is, ha azok nincsenek jelen rajta.
5. Ha kap a kezét az eredményeket egy független vizsgálat, hogy egy példányt a vétkes fél.
6. Menni a bíróságra az eredményeket egy független vizsgálat. Ez a bíróság hozza meg a végső döntést illetően a kompenzáció.

Ön kérheti a követelés, hogy a vétkes fél téríti a költségek egy független vizsgálat.

Ha a tettes is nincs biztosítás

A legtöbb esetben, ha mindkét fél estek a balesetet nem biztosított, akkor kell menni a bíróságra.

Ön, mint a sértett fél, azonnal menjen a bíróságra, ha az elkövető a közlekedési baleset:

• Nem hiszi, hogy ő a bűnös;
• megtagadja, hogy fedezze a károkat;
• Ez okozta károkat.

Figyeljük meg, hogy nincs szükség kezdeni a tárgyalást kis mennyiségű kárt, és tárgyaljon a jobb.

Azokban az esetekben, ahol a résztvevők a közúti balesetek nem biztosítást kell tartania, hogy az alábbi algoritmus intézkedések:

1. Ügyeljen arra, hogy hívja fel a baleset helyszínén a közlekedési rendőrök.
2. Végezze egy független vizsgálatot.
3. Ha az elkövető a baleset ért egyet a vizsgálat eredményeire, majd indítsa el a folyamatot meghatározó kompenzáció.
4. Ha a sértett, hogy megfelel a fizetések összegét, akkor lehetséges, hogy az ügy megoldása érdekében megállapodás - ha nem, akkor forduljon a bírósághoz.

És hacsak CASCO?

Ha valaki balesetet szenvedett, de a tettes csak egy olyan politika Hull, ez ugyanaz az elkövető, valamint az emberek biztosítás nélkül egyáltalán. Mi a teendő ebben az esetben? Mi megfelelően jár el a fenti sémát.

Miért? Mint már említettük, ez az önkéntes biztosítás nem biztosítják a felelős, de csak néhány ítélt helyzetekben nem biztosítható: ez kár, lopás vagy vandalnye harmadik felek műveletek.

Ezért a biztosító alapján a hajótest nem fizet kártérítést CTP. Ez azt jelenti, hogy az összes költségek csökkenni fognak a vállán az, aki megszegte a szabályokat.

Mit csinálsz, ha sérült van egy balesetben nélkül CTP de a hajótest? Itt tulajdonképpen nincs probléma. A biztosító társaság fizeti szerinti kártérítési biztosítás teljes és korlátozás nélkül.

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a hiánya a sérült egy autóbalesetben biztosítási kötvény nem akadályozza a kompenzáció sérülést.

A károsult a baleset fogja kompenzálni a kártérítés, illetve a biztosítási, illetve a tettes.

1. Ha a tettes egy baleset biztosítás, a biztosítás fizeti a biztosítási díjakat. Ha a tettes nem baleset biztosítás, akkor visszatéríti a kár ki a zsebéből.
2. Megszerzésére irányuló eredő károk a baleseti károkat meg kell tennie a következőket:

• szigorúan tartsák be a szabályokat regisztrációs baleset, figyelembe véve az összes árnyalatok jelenlétében a vétkes fél a CTP vagy CASCO biztosítás;
• megfelelnek kezelési eljárás az Egyesült Királyságban tettes a baleset;
• bírósághoz fordulhat megtérítése törvényben meghatározott esetekben, és amikor a felek nem tudtak megállapodásra jutni.

1. Tartsuk szem előtt, hogy csak azok az autósok, akik biztosítást egy időben, nem kell aggódnia a károk egy balesetben. Végtére is, a baleset kárt okozott később megtéríti az FB.

Reméljük, hogy ez az anyag segít megérteni minden árnyalatok baleset biztosítás nélkül.

Boldog az utat incidens nélkül!

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan juthat a biztosítási baleset után gyorsan és megfigyeljük az összes szabályt

• Érintés baleset, hogyan lehet kártérítési