5 tanácsot, hogyan a legjobb, hogy a Moszkva Voronyezs vonattal
Szinte mindegyikük kapcsolódik egy adott vonatot.
Ha lemaradt az előző cikket a vonat 45/46 Budapest-Voronyezs - Azt hiszem, meg kellene pótolni. Ez a folytatása.
Ha számít, hogy legalább egy évvel, ott eltöltött 28 nap vagy 672 óra. Úgy hangzik, ijesztő, de valójában minden nagyon jó.
1. Ne fogyasszon semmilyen tanácsot, hogy kupé, vagy fenntartott helyet
Kivétel - csak akkor, ha feltétlenül kell, hogy jöjjön a reggel. Kirándulás az éjszakát a fenntartott helyet kupé és még időt takarít meg a nap, ez igaz. De a végén jöttem személyesen frusztrált, álmos, és ennek eredményeként a fele félálomban a megfelelő eredményeket a munka.
Néhány autós fenntartott ülések és a legtöbb rekesz kizsákmányolt több mint 5-8 év, és ez nyilvánvaló. Sokszor nem működik légkondicionáló. vagy benne van 3 óra után egy vad hőt. Továbbiak Platz általában nem működik a teendő, ha nem tudja megragadni az alsó polcokon.
2. könyv egy vonat 45 vagy 46 - és csinálni előre
Ez a két történet szerkezete. Jegyek itt szinte lehetetlen, hogy 1-2 nappal az indulás előtt, különösen a nyári időszakban. Abban az esetben, útvonal 45 (Voronyezs - Budapest) a nagy részét az utasok nem ül Voronyezsi és közbenső állomás. Úgy tűnik, van, hogy Moszkva minden nap hagy majdnem minden ember :)
Ha eldöntötte, hogy az utazás napját, szükséges lefoglalni helyen egyszerre. És ha nincs ideje, akkor meg kell nézni a honlapon, frissíti a listát a jegyek minden 10 percben, abban a reményben, hogy valaki feladja. Ez néha előfordul,.
Van egy alternatív - az alkalmazás használatához. Értesítés azon szabad hely.
3. Válassza ki a megfelelő osztályú autót. Itt blöffölni olcsóbb pénz
Ez másodosztályú kocsi (gazdaság)
Ezen a ponton az utak 45 és 46 időszakos ragaszkodnak emeletes kocsik ülő - valószínűleg csökkentik a költségeket. Ez lehet értelmezni, mint egy leírást a vonat (padló / emelet), és a rendszer egy adott kocsi - nem lesz kisebb, mint 80 hely helyett 120 vagy több.
Amellett, hogy a történetek, „ül” az autók két csoportba sorolhatjuk: a gazdaság (ami engem illet, egy nagyon „standard”) és a kényelmes étel (croissant, paszta / lekvár, gyümölcslé, víz, 3-szor tea / kávé). A gazdaság nem kapcsolt be, de lehet kapni valamit a saját automatákból a földszinten.
Ez az első osztályú kocsi (komfort).
Mindig ajánlom, hogy a kényelmet. ez általában autóbuszok száma 1-3. Van egy üléssor azok számára, akik nem akarnak ülni az idegenekkel, és vegyenek részt a beszélgetésekben.
Magukat ül a kényelmes egy nagyságrenddel jobban: ők kényelmes, a sorok között egy és félszer nagyobb a tér, a forma lehetővé teszi, hogy elalszik ülve, vagy a munka, ha ülsz a kedvenc szék. Néha ezek az autók ingyenes Wi-Fi-vel.
Kényelem és a gazdaságosság tekintetében térnek el pénzt csak 300-500 rubelt. és abban az esetben a 7 órás sit-út, ez a különbség megéri.
4. Még drágább autók különösen kedvező helyszíneken 2
Véletlenül fedezték fel a mini-élet hacker. De nem a lényeg, akkor csak jobb.
Az emeletes kocsik ülő Superior két helyet egy kedvezmény - 121 és 43. Az én elméletem, hogy miért van ez így: az előttük van a mosókonyha ajtaját útmutató, amelyben megy kb 3-5 szor út.
A többi a szokásos helyen, semmi más nem különbözik. Sőt, mindkét végén az autó, vagy az elején (attól függően, hogy a mozgás irányát), és ott valóban üljön egyedül. Az introvertáltakra, és szeretnének aludni csak tökéletes.
Átlagban a 121. és 43. Helytakarékos 300 rubelt nem a legtöbb pénzt, de a lényeg ugyanaz, minden ugyanaz, és ha semmi nem korlátozza magát létesítményeket. Az egyik probléma: attól függően, hogy a nap a héten, és a bértábla, ezeket a kedvezményeket nem lehet. Ha regisztrál, és nézd meg, hogy perebroniruete máshol.
5. Kötelező a takarót, és húzza cipő, akkor - nem lesz rosszabb
Superior kocsik mindegyike egy sor út nishtyakov - eldobható papucs, szem maszk, füldugót, fogpiszkáló és a kanál cipő. Mindebből általában szükség van cipő. De nincs az autóban.
Nem értem az utasok többsége felvehető cipők ezekben ülő kocsik. Vannak tiszta. És nincs meleg. És mint nem visel kalocsni menni. Ezek cipők az ilyen körülmények között még mindig nem célja, nem vastag. Sokkal jobb, hogy csak dobja őket, főleg ha Moszkva és Voronyezs lesz tartózkodik a szállodában, vagy a vendég. Sosem lehet tudni.
Azt már korábban is hangsúlyozta, hogy tényleg működik a légkondicionáló, a hangsúlyt a munka ezekben az autókban. Válhat hűvös még egy forró napon. Ahelyett elrontani az élet a többi utas, csak kérni egy takarót. Ők térítésmentesen az utazási idő, akkor mindig külön csomagolva (azaz teljesen tiszta), és jól tele velük.
Ja, és ha ez: az aljzat az ülés alatt. Tucatszor láttam tulajdonosai mák és iPhone, a pánik keres, hogy hová kell beilleszteni díjat - és végül megszakítja a laptop akkumulátort. Nem szokott vigasztalni népünk!
Szeretné megkapni a híreket az Apple? Igen | nincs
Szinte mindegyikük kapcsolódik egy adott vonatot. Ha lemaradt az előző cikket a vonat 45/46 Budapest-Voronyezs - Azt hiszem, meg kellene pótolni. Ez a folytatása. Ha számít, hogy legalább egy évvel, ott eltöltött 28 nap vagy 672 óra. Úgy hangzik, ijesztő, de valójában minden nagyon jó. 1. Ne fogyasszon semmilyen tanácsot, hogy kupé.