2110 tengelykapcsoló meghibásodása - módszerek megszüntetése, masteravaza
Kuplung 2110
Mint ismeretes, az idő a 2110 kudarca tapadás - közös „betegség”. Tekintsük ezt a cikket prochiny, diagnózis és módszerek mind a 2110 hiba kijavítására a kuplungot.
betegségek kuplung
2110 tengelykapcsoló meghibásodása és cserelemezt
Kezdjük azzal, hogy a tengelykapcsoló 2110 mindig jár bizonyos problémák listáját ismertek.
Mik a tengelykapcsoló meghibásodása, az alábbi táblázat tartalmazza:
- Jármű tengelykapcsoló csúszik, és nem kapcsol be teljesen. Ennek eredményeként lehet, hogy lehetetlen vagy nagyon nehéz sebességváltás, különösen az első és a hátsó.
- Ezzel éles megnyomásával a tengelykapcsoló-pedált, a motor beindul, lendületbe, de az autó nem gyorsul. Különösen veszélyes ez a helyzet, amikor előzés, a vezető nem ismeri a hibás tengelykapcsoló, próbálta megelőzni az első futó úton.
Mi van tapadási hiba
- A tengelykapcsoló nem teljesen kikapcsol, és amikor változó hallható jellegzetes összeroppant.
- Elején vannak rándulások.
- Míg az autót csörgők, frufru vagy zaj, és amikor a tengelykapcsoló hangok felerősödnek.
Zavarok és azok kezelések
Alul az összes tünet a hibás fogást kapnak, és a kezelések
tengelykapcsoló megcsúszását
Kezdjük a leggyakoribb tünet, amikor a tengelykapcsoló megcsúszik vagy nem kapcsol be teljesen. A motor beindul, lendületbe, és az autó nem gyorsul.
Különösen figyelemre méltó az érzésekhez, a jármű vezetője vezetés közben felfelé és emelkedőn. Ez érezhető még a szaga a súrlódó betétek, mint a tény, hogy a fékbetéteket.
Ezen felül, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
Tehát a fent leírt helyzet akkor fordulhat elő, mivel a következő feltételeket:
- lehetséges kenés lendkerék, nyomólap vagy pad;
- Lehetnek elhasználódott vagy éget a lemez dörzsbetéteket;
- Lehet, hogy megsérült a tengelykapcsoló.
olajozás
2110 jelei kuplung hiba - kenés lendkerék
Annak érdekében, hogy „gyógyítani” a kuplungot, ha lendkerék kenés, párnák vagy a lemez lesz a teendő a következő:
- hogy a lakkbenzin vagy benzin
- alaposan öblítse le ezzel az eszközzel olajos felületre.
Megjegyzés. Ha a tengelykapcsoló tárcsa vagy VD sok zsíros, jobb lenne cserélni, mivel ebben az esetben a tisztítás nem segít.
- okának megszüntetésére méretre (a járműben mutathatnak a szivárgást a tömítések vagy motoros doboz).
Elkopott vagy ragasztás FN
Ha kopott dörzsbetéteket, rövid vagy FN, ezek jelei égő, akkor a következőket kell tennie:
- cserélje ki a HP szerelvény, mint semmi más nem.
kuplung
Ha az elakadt kuplung vagy sérült, a következőket kell tennie:
- okának kiküszöbölésére megragadva;
- cserélje ki a meghajtót, ha nem segít az első módszer.
Ne teljesen kapcsolja ki a tengelykapcsoló
Tengelykapcsoló csúszik 2110
Továbbá, elég gyakori tünet, amikor a kuplung. Mindig van nehéz változó, többnyire mint már említettük, az első vagy a hátrameneti fokozatot.
Ezen túlmenően, amikor a hallatszik jellegzetes zajt, és az átviteli időben teljesen működőképes.
Hibás kuplung beállítás
A leggyakoribb oka.
Ebben az esetben meg kell:
- állítsa be a hajtótengely-kapcsoló;
- Cserélje torz villát.
Kuplung Kábel dzsemek
Tengelykapcsoló csúszik 2110
Ebben az esetben szükség van:
- kenje meg a tengelykapcsoló huzalt motorolajjal vagy más eszköz;
- Ha nem segít, és a kábel túl razlohmachen, helyettesítés.
A gyengülő szegecsek FN vagy csavarás kuplung WA
Ebben az esetben a segítség csak egyetlen megoldás -, hogy cserélje ki a lemezt.
Pontozás felületén a lendkerék
Ebben az esetben a következőket kell tennie:
- ha van egy erős és neravnmerny kopás, cserélje ki a lendkerék;
- Ha a nyomólap sérült, cserélje ki a fedelet a lemez szerelvény (egyszerű szavakkal helyettesíteni a kosárba).
Ragasztás tengelykapcsoló kerékagy WA
2110 tengelykapcsoló csúszik
Ez is egy gyakori jelenség, és segíthet ebben az esetben az alábbiak szerint:
- Slots megtisztítjuk a szennyeződésektől és a kis elváltozások (használt tű fájl);
Kuplung meghibásodása és hibaelhárítás
- Ha jelentős mértékű kopás, a tengelykapcsoló tárcsa helyett.
Megjegyzés. Egyes esetekben még helyébe maga a tárcsa és a primer tengely egy ellenőrző pont.
Torlódásához vagy csavarás ND
Nyomás vázák tengelykapcsoló-tárcsa
Nyomás lemezeket rövid ideig elemzi ND lehet a felületelemek vetemedés és eltolódás. Ebben az esetben a segítség csak egy csere kuplung kosarat.
Tavaszi és kopás szirmok
Szintén nem kevésbé gyakori, amikor a kopás tavaszi szirmok megfigyelhető olyan helyen, ahol érintkezik a csapágy. Ismét semmi de cserélje kosarak ebben az esetben nem segít.
Rándulások elején
Mint már említettük, egy másik híres kuplung betegség az a tény, hogy amikor kezdő az autó nem azt spurts. Okai ebben az esetben is lehet több.
megragadja vezérlő kábelt
Ismét lehet ragadni vezérlő kábelt, mint a tapadását dörzsölés.
Ebben az esetben a következőket kell tennie:
- kenje a kábel olajjal;
- Ha nem működik, cserélje ki a kábelt.
Hub HP és elfogást slot
- tiszta a nyílást a portól és a sérülésektől a kis jellegét, a fájllal;
- ha van egy jelentős romlása, a VD vagy a bemenő tengely kell cserélni.
Megjegyzés. Az összeszerelés előtt az agy nem tudja elfelejteni alkalmazása a kenőanyagot a nyílásokba. Ideális esetben ez esetben alkalmas SHRUS-4.
Alakváltozás a HP és a gyengülő burkolatok
Mint a fenti esetben nem kell itt:
Megjegyzés. VD, és helyébe egy jelentős csapadék abszorber rugók, vannak feszítve kopás ablakok, a veszteség a rugalmas lemezek, stb
Ha vannak kutyákkal a lendkerék vagy olajozás FN, szükséges, mint a fenti esetben cserélje ki a kosarat.
Zajt, amikor a tengelykapcsoló összekapcsolódik
Az ok - jelentős üledék vagy akár törés a lengéscsillapítók és a kopás ablakok rugós. Ebben az esetben ki kell cserélni a HP.
Megjegyzés. Továbbá, ebben az esetben az ok az lehet, hogy alakváltozás vagy VD ismét lazítás szerelési FN mely helyesbíteni, hogy az HP.