Beton utak a dachában saját kezeik, utasítások, forma, lefektetési tervek (fotó és videó)
- Az egyes elemek nyomon követése
- Előkészítő munka az építés előtt
- Pálya tervezése
- A keverék előkészítése és a formák kitöltése
A házban vagy a ház egy magán ház a városban lehet tenni egy konkrét ösvény saját kezű.
Ez lesz a legtartósabb lehetőség, ha összehasonlít egy másik anyagból készült tervekkel. Mielőtt az építkezés során figyelembe kell venni, hogy mennyi eső esik az off-szezonban, hiszen a bő szükséges tovább felszerelni a vízelvezető rendszer, míg a széle a számokat kell vájt szilva, mert az megakadályozza a pangó víz. A víz nemcsak elhomályosítja a betonpályát, hanem repedéseket is okozhat az anyagban.
A betonút sémája.
Körülbelül a jövő útját nem nő nagy fák, ez azért van, mert a hatalmas gyökérzet képes a kompromisszumra az a szerkezet épségét.
Az egyes elemek nyomon követése
A betonból álló út nemcsak egyenletes megjelenésű, hanem egyedi elemekből is kivitelezhető. A vágányelemek előállításához egyfajta alakban például nagy bojtorjánnyal lehet használni. Miután megtalálta az alakot, elkezdheti lezárni a megoldást, amelyhez cementet, homokot és vizet kell használni. Miután lehetőség nyílik a súly fogadására, a sűrű tésztára emlékeztető konzisztencia mellett lehetőség nyílik arra, hogy a leveleken megoldást hozzon létre, miután a szárítás után maradt. Várakozás a pillanatig, amikor a tömeg meggyullad, megszabadulhat a lapról, végül képes lesz egyedi dekorációs csempefedőt kapni, amely a betonpálya fő eleme.
Most elkezdheti felkészíteni a területet a styling számára. Egy kanál vagy egy kis scapula használatával meg kell szabadulnod egy darab talajtól, hogy egy sekély gödröt kapj. Az ilyen pálya felszerelésének pluszjaként nincs szükség kiegészítő eszközre és összetett berendezésekre. A talajon előkészített lyukat kell elhelyezni az egyik csempe között, majd ugyanezt kell tenni a többiekkel. Egy ilyen ösvény végül nőni fog a fű körvonala fölött, amely egy darabig vágható.
Vissza a tartalomhoz
Előkészítő munka az építés előtt
Az út elrendezése a dekoratív betonból.
A pálya elrendezésére irányuló munkák elvégzéséhez a következő anyagokat és eszközöket kell készíteni:
- zúzott kő;
- festékek;
- finom szemcsézett homok;
- cement;
- geotextília;
- polimer formák.
- lágyító.
A mai magánépítésű beton utakat leggyakrabban műanyag formákkal készítik el, amelyeket keverékkel töltött sablonokkal ábrázolnak. A forma alapja a polipropilén, és 1000-szer használható fel. A külső falak vastagsága 6 mm, míg a belső falak vastagsága 3 mm. Kiválaszthatja azokat az alakokat, amelyek megfelelnek Önnek a konfiguráció és a méretek alapján. A csempe vastagsága a forma magasságától függ, szabály szerint 50-60 mm-es határértékkel. A rövidnadrágok azonos méretűek lehetnek, vagy rövidebbek lehetnek. Ebben az esetben 2-3 cm-es szilárd lemez keletkezik az alapon, amelyen 3-4 cm vastagságú egyedi elemek kerülnek elterjedésre.
Vissza a tartalomhoz
Pálya tervezése
Mielőtt ilyen országot készítenél, meg kell határoznod, hogy hol található a rendszer. Ha úgy dönt, hogy betartja a klasszikus stílust, akkor végre kell hajtania az építést sík vonalakon, a kereszteződés négyszögletes lesz.
A betonelemek arányainak táblázata.
Míg ha vágyakozásra van szükség az absztrakt terepviszonyok eléréséhez, megengedhető a fantázia szellőztetése. Ebben az esetben az út mindenféle kanyarokban, lekerekített formákban, valamint mindenféle metszéspontban megtalálható. Gondolkodva arról, hogy mi lesz a tömítés elrendezése, figyelembe kell venni, hogy melyik pályán lehet a legkényelmesebb a helyszínre lépés.
Miután az áramkör készen van, az útvonal határait jelölheti zsinórok és pókok segítségével. A készülék ebben az esetben azt is feltételezi, hogy eltávolítani kell a talajot, a vágás vastagsága legalább 20 cm.
A képződött árok alja jól le kell zárni, és töltse zúzottkő réteg vastagsága legyen egyenlő 15 cm, még szükség van, hogy a szóló geotextília. Ez a megközelítés kizárja azt a lehetőséget, hogy a gyomnövények alulról nőnek. Ezenkívül a vidéken tapasztalt hasonló utak megnövekednek.
A geotextília felületét homokkal kell bevonni, amelynek réteg vastagsága 5 cm, mindez jól lezárt legyen.
A következő lépcsőben a betonpályának egy másik réteget kell találnia, amelynek vastagsága 4 cm-nek felel meg, homokból és cementből kell állnia. Bizonyos esetekben a homokból és cementből való előkészítés nem oldódik meg. Ezután az öntés megkezdése előtt a homokot jól permetezzük permetezővel. Ezzel elkerülhető, hogy az alsó réteg elnyelje a nedvességet a betonból. Az alapozás megteremtésénél egy enyhe lejtőt kell felszerelni, amely lehetővé teszi a csapadék és az olvadt hó eltávolítását.
Vissza a tartalomhoz
A keverék előkészítése és a formák kitöltése
Azáltal, hogy a kerti utak beton a kezüket, az itt leírtak szerint, a következő fázisban is kezdheti a habarcs, amely amellett, hogy homok, be kell kapcsolni, és zúzott kő. Használja az alábbi arányt (cement, homok, zúzott kő) a redőnyhöz: 1: 3: 3. A kompozíciónak vastag sűrűségűnek kell lennie, különben terjedni fog.
Előnyös a keverék kézi előkészítésének elhagyása, mivel ez nagyon problémás.
A legmegfelelőbb módszer egy betonkeverő használata. Ha a lágyítószert hozzáadják az összetevőkhöz, ez még nagyobb szilárdságot biztosít a megoldáshoz, és javítja a fagyállóság minőségét. A gyártók azt állítják, hogy egy műanyag penge használatával kiküszöböli a kenőanyag szükségességét. De ha a motorolaj feltöltése előtt alkalmazzuk, ez lehetővé teszi az elemek egyszerűbb kinyerését a megszilárdítási szakasz befejezése után.
Ha még nem tudja pontosan, hogyan kell a betonpályát megfelelően előidézni, akkor az öntés megkezdése előtt a szerszámot kenni kell, és nedves homokkal kell felszerelni. A keverék felületét simítóval kell szintetizálni, a töltést a széleken kell elvégezni.
Zsaluzó eszköz egy konkrét kerti ösvény betöltéséhez.
Ha többletet kapsz, akkor meg kell szabadulnunk egy széles spatulától, amelyet egy lapos lapka helyettesíthet.
A gyártás az ilyen kerti utakat egyik sarkalatos szabályait jár egy megoldás szükségességét a helyes arányokat csak akkor garantálja a hosszú távú létfontosságú pályán. Így az öntés után az oldatot 20 percen át kell hagyni, ez elég ahhoz, hogy a készítmény megragadjon. Meghatározott idő elteltével a betonelemek formából szabadíthatók. Ha több stencilt szerez be, mint egy, akkor ez felgyorsítja az elemek létrehozásának folyamatát a jövőbeli sávhoz.
Az országházak útjai színesek lehetnek, ezért a pigmentet hozzáadhatják az összetevőkhöz. Ezenkívül színes kövekkel díszítheti a keveréket, a kagylóhéj, csempe vagy más alkalmas anyag jól néz ki. Ehhez a szakaszában kitöltésével a díszítő elemek kell egymásra a felszínen még nem megszilárdult beton néhány vagy kaotikus sorrendben, majd nyomja őket, hogy legyen egyenlő a felszínre, de látta az körvonalait.
A teljesen megszilárdult beton kb. Ebben az időszakban ajánlott hidratálni és fedezni a polietilénnel. A védelem érdekében használhatja a ponyvát. Ez különösen akkor igaz, ha az öntést forró, száraz időben végezzük. Fontos megjegyezni, hogy az öntési pont meghosszabbítása és a beton keményedési foka növeli az erősségi jellemzőit.
A csempék által képzett burkolólapokat cement-homok keverékkel lehet betölteni, vízzel töltve. Ez meggátolja a talaj bejutását a talajba, és megakadályozza a fű csírázását. Egy bizonyos dekoratív hatás elérése érdekében a réseket fel lehet tölteni talajjal, amelyben a gyep fűmagjait hozzáadják.
A pálya felszereléséhez betonlap használható, közvetlenül a helyszínen megvásárolható vagy önthető. Az utóbbi esetben homok és zúzott kőzet szubsztrátját kell előkészíteni egy árokban, amely előbb elrendezett egy jövőbeli úton, a fent leírt módon. Ezután szerelje be a zsaluzatot, és öntsön betonba, hagyja száradni. A zsaluzatokhoz nedvességálló rétegelt lemezt lehet használni. Ezután a zsaluzatból meg kell szabadulni, és meg kell tölteni a hornyokat a talajjal. Erre feltételezhetjük, hogy a pálya készen áll.