Tulajdonos visszahívás nissan i nissan 1 2018, teana 2
Az első tulajdonosi év nem szakadt meg. Azonban a birtoklás első hónapjában, az összes betétet egy körben, olajokban, szűrőkben, akkumulátorokban és fagyállóban cseréltem le.
A tulajdonjog második évében a felfüggesztés ütközött - az összes állványt, két kézidarabot és egy kart helyettesíti. az összes együttes költség ezer tízben létezik (helyettesítés nélkül).
A birtoklás harmadik évében egy másik házba költöztem feleségemmel. 2 hónap tökéletes fényezés udvari zakotsali kör minden ittas vezetés éjjel, és a lányok, akik parkovatsya nem tudom, hogy a végén - egy karcolás 3 cm az utas első ajtó nem mély, kopási és karcolások a hátsó lökhárító, akkor meg van hajlítva, számozott keret és két karcolás az első lökhárítón. És természetesen minden gondtalan mozdulatlanul elmenekült anélkül, hogy nyom nélkül hagyta volna a bocsánatkérést. Nem csináltam sisakot. Beléptem a szolgálatba, és két lökhárító árát és egy 20 tonna ajtót állítottam fel. Már gondoltam, hogy festeni fogok, amikor reggel eljövök, és látom, hogy valaki beindult a kocsiba, miközben hátrafelé haladt. Úgy tűnik dzsip állt velem ugyanazzal a lélegzettel parkol, és átadta vissza vmyali pótkerék a csomagtartó fedele. Ennek eredményeként egy horpadás a csomagtartófedél a vázlatot a kör pótkerék (elvileg, ha a nettó horpadás az autó nem különösebben látható). Természetesen ez a vezető srulil. A legközelebbi dombok között sehova mentem dzsipben, a hátsó tartalék nem éri meg. Nyilvánvalóan utazás. Ennek eredményeként, úgy döntöttem, hogy fényezés és horpadt, amíg korrigálni, amíg perezda, mert a kertemben ez valószínűleg nem ér véget ez több is zatsarapat.
Ami az általános dolgokat illeti a gépen:
- A felfüggesztés puha, de söpörő. Jobb, ha nem élesen forgatja a kormánykereket.
- Az összkerékhajtás finom és szennyezett a faluban és felengedett hófúvókon és hóban - soha nem ragadtam meg. Nagyon elégedett a dobozon lévő korlátozóval. Például felmászik a hófúrásra, és az autó elkezd csúszni. A korlátozót a "Csak 1 fokozat" üzemmódba kapcsolja, és a doboz alacsony fordulatszámon és teljes sebességű váltás nélkül működik, amikor a traktor a sodródásból kikerül))). Nagyon jó dolog. Még nem találkoztam más autókkal. A Dosih pórusok nem értették, hogy a hajtás 40 km-es sebességgel van-e csatlakoztatva vagy állandó. Kíváncsi vagyok a második lehetőségre. Vezető első kerekek.
- Gyorsítás több száz másodpercig 10, csak nem mérte. Személy szerint egy kicsit kicsinek tűnik most, bár először is illik hozzám.
- A bortovik üzemanyag-fogyasztása átlagosan 11 liter. százan vicces ciklusban egész évben. (Mozgás Moszkvában, forgalmi dugókkal stb.) A benzin többnyire 92. A Conde-t nem befolyásolja a fogyasztás.
- A doboz jól működik. De vannak kis cég Teanovski rándulások 2-ről 3-ra. Először gondoltam a problémát a doboz, nézett a fórum a theanovodov - ezek a sokkok mind. Elvileg, különösen nem érezte.
- A motor soha nem sikerült, minden fagyban indul.
- Általában menjen a meghajtóhoz a zümmögésben. 188 cm magas és 86 kg súlyú. Normálisan illeszkedem.
- A hátsó ülések nem hajtanak. De a csomagtartó meglehetősen tágas. Minden nagyon jól megy és az anyagok jó. (Nem tudom, hogy ez a bal kormánykeréken van-e)
- Balkezes, kivéve a köd és a rács alakja nem különbözik.
- A körben fehér színűnek látszik))) majdnem olyan, mint egy korábbi))))
- Lányok szeretik az autót;)
Ami a fiú kochyaki tehany:
1) A tömlőguru - az én nem folyó, és nem auk. Sokan panaszkodnak balkezes emberekről.
2) A kormányzás forgatásakor a csípés - nem jelenti a reiki problémáját, ami azt jelenti, hogy kétszer kell megszórnia, és meg kell zsírozni a görbe kormányoszlopot egy grafit segítségével. (Hogy elkerülje a házasság felbontását az autószalonban).
3) Ha hirtelen elkezdett úszni sebesség vagy a motor leáll, amikor elindítja a hot - úgy kell tekinteni, tisztító fojtószelep öblítő folyadék porlasztó, 2 évente kell csinálni feltétlenül. Csináld magad 5 percig.
Más problémák a tánnal általában nem merülnek fel, tényleg nincs semmi, ami lebontaná. Az autó nagyon megbízható. Most az eladást gondolom. Annak érdekében, hogy valóban kár, de most, kötelességem szerint, 10 hónapig üzleti útra kell menni az ország másik végére. És nem akarom, hogy az autó majdnem egy évig üres legyen. Általában mindent! Az egész világ és sok szerencsét a Korolev, Mytishchi és Moszkva fiúktól.