Hogyan befolyásolják a nem érintkező technológiák a tömegközlekedést →
Az érintkezés nélküli fizetések sok országban általánosak. A mobil eszközök egyre növekvő mértékben modulokkal vannak felszerelve. lehetővé téve a vásárlások és szolgáltatások fizetését pénztár nélkül. Az ilyen technológiák iránti érdeklődés növekedése az egyszerű használatuk és méretezhetőségük miatt következett be.
Első próbálkozások
A XIX. Század elején érintetlen fizetési módok kezdtek megjelenni más országokban: Németországban. Japánban. Kína bemutatta az első fejlesztéseket a tömeges használathoz.
Az ilyen döntések megjelenésének oka. volt vágy, hogy információt szerezzenek az utasforgalomról és a forgalomról. A kapott adatok alapján. hatóságok optimalizálják a költségeket és felismerik a közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszeteit.
Wave Technologies
Jelenleg két leginkább érintetlen technológiát - az RFID és az NFC - használnak leginkább a logisztika és a szállítás területén. Mindkettő rádiójelet használ az információ továbbítására és fogadására.
Az RFID (rádiófrekvenciás azonosítás) egy rádiós címke és egy olvasó kombinációja. Az RFID címke egy mikrochip. amelyben az információ tárolódik. egy antennával. Amikor a címke az olvasó zónába esik. van adatcsere. Általában. hasonló technológiákat használnak az áruk vagy poggyászok könyveléséhez. valamint a tömítések integritásának ellenőrzése a szállítás során.
NFC (Near field communication), valójában. az RFID-re alapozva. rádiójelet használva. Az adatok azonban csak rövid távolságra cserélhetők. Két NFC-kompatibilis eszköz egymásnak átad információt. lény és forrás. és a vevõt. Ezek az adatok lehetnek a szükségességről. például. jegyet vásárolni vagy regisztrálni, mint utas a repüléshez.
Vezérlés és kényelem
Az IT-szolgáltatások a légi közlekedési ágazat és a SITA International Air Transport Association (IATA) javasolta, hogy hajtsák végre az RFID-technológia 722 repülőtér elhelyezésére utaspoggyászként. Amerikai légitársaság Delta Air Lines bejelentette. hogy hála a technológia lehetővé, hogy hiba nélkül, és késlelteti 99% poggyász. mivel a használata vonalkód mutatók rosszabb lett volna. A számítások szerint a SITA. technológiát, hogy mentse a légiközlekedési ágazat akár $ 3 milliárd az elkövetkező 7 évben.
Indiában az RFID-t a buszok felügyeletére tervezik. kocsik és mozdonyok. Ennek segítenie kell a szállítás pontos helyzetét egy adott időpontban. Zonar az Egyesült Államokban kiadta az alkalmazást. amely lehetővé teszi valós időben. a fuvarozó cégek pályaautói.
Az amerikai hadsereg RFID-címkéket is használ, hogy ellenőrizzék a csapatok mozgását a csatatéren. De eddig csak edzőtáborokban.
A jövő technológiái
Pozitív pillantást az aktív ilyen technológiák fejlesztését és fizetési processzorok. Christophe Zehnaker cég Mastercard egy interjúban azt mondta: „A jegyárusítás a közlekedés az egyik legerősebb vezetők terén érintésmentes fizetés. és a megvalósítása annak előnyeit szolgáltatók lett a fő hajtóerő ezen a területen. Például. egyre több és több hatóság példáját követve a szervezet a közlekedési rendszer Londonban. Ezen kívül. Egyre több érintésmentes kártyák nagy lehetőséget és a közlekedési szervezetek kívánja használni ezt a funkciót. különösen a régiókban. Franciaország és Oroszország. "
Ne elmaradnak a testvére és az RFID technológia. FRACTOVIA szakértők azt jósolják, 26,7% növekedés a piacon az RFID 2023. A tervezett mennyiségét a közlekedési és logisztikai ágazat meghaladja a $ 6000000000. Ez annak köszönhető, hogy a hatékonyság növelése és csökkentése időigényes a vállalatok számára. alkalmazónak érintésmentes megoldások.