Yulmart - személyzet értékelés
Megpróbáltam pénzt keresni ebben a cégnél - ennek eredményeképpen megtértek és fizetettek egy 12000 fizetett fizetést az ünnepek előtt. igen Karl csak 12.000. hogyan élni? kérdezd meg a vezetést, és nem akarsz dolgozni 12.000-nél tovább ... a vállalat ilyen politikája. ne menj ebbe a szart ... ..
Vettem ez az alaplap saraska rendelés №0019389708, kifizetés nem dolgozik a részletes tanulmány, világossá vált, hogy ez a B-U-shnaya panasz ezen a szeméttelepen tekinteni, benyomás a cég gusztustalan, az iroda, ahol én voltam (g Mytischi) naigryaznyuschy (ól) - tea, sok morzsa az asztalon, félig az utcán, csak egy lusta kavics, homok, a falon látta 2 csótányok Minden értékű áru egy halom közepén, anélkül, hogy a csomagolás és árcédulát. Az profik közül csak egy csomó pozitív véleményt tudok megjegyezni - VISSZAVÁLT A MÉDŐRÓL.
A fizetés vágás, akarnak fizetni elmozdulások eltűnik vezetése elleni szarvasmarha-panebratskoe kollichestvom termék nem minőségi része nem fizetett munkaszüneti napok nem fizetik az éjszakai műszakban, de alulfizetett fillért módosítsa este újra elveszhet karrier növekedés nemcsak ponebratstvu
@ Алексей, dolgozom több mint egy évet egy éjszakai fény, elvileg örült. amíg el nem kezdték vágni a sn-t. és ugyanúgy működnek, mint a csapat akarta átvinni a nap azt mondták, mint egy éjjeli számára mondasz helyet maguknak, akkor ruházható át, de miután az új COT fordítás nincs értelme!
Éjjel-nappali versenyzőként dolgozom, amikor a feltételek jók voltak, főleg Moszkva környékén és Moszkva közelében. Most ugyanazokkal a s / n útvonalakkal csak a pokolba kerültek: például a szőnyeg-gu / crystal-moor. Yaroslavl-Rybinsk, Vladimir-Ivanovo-Kostroma. Az út átlagosan 850 km. Ebben az esetben a Domodedovo raktárában kell tölteni az autót, és ki kell tölteni azt a raktárakban. Boxer autók hosszú fémek. Jelenleg a fizetés nem egyezik a munkával, mivel én vagyok vezető, szállítmányozó, rakodó. Kombinál három munkahelyet egyben, és fizetni, mint a vezető. Az éjszaka folyamán magasabb fizetések fizetése történik, de itt nem ez a helyzet. Egy nyolcórás napi fiktív munkatervet írunk alá. A vezetés nem tartja magát az emberekhez, ha nem tetszik, wali, ilyen a kapu mögött, ahogy sokat csinálsz. Ha nem kár, hogy az éjszakai versenyzőként dolgozni fogsz.
@ Vendég, Fedorinov, jelentkezzen be.
Ki dolgozik Domodedovo 1 vagy 2 szekciójában?
Negatív szempontok.
Itt felsorolhatsz végtelenül. A legfontosabb dolog az, hogy folyamatosan csökkentik béreket pénzbírsággal és büntetéssel. A Domodedovo raktárában tolvaj van. Különösen a kiszervezés (zsoldosok) és a vezetés. Hatalmas hiányok, amelyekért fizetnek az egyszerű halászok és a normális srácok. Végül kidobták a tolvajok állományát a vezetők közül. A biztonsági szolgálat vezetőinek csak a tüzet kell lőniük - ezek a lopás legfőbb ösztönzői és minden rendben lesz. Nem ismert, hogy az új vezetőnk meg fog mutatkozni, de még mindig nem azt tanácsolnám, hogy menjen dolgozni - túl kevés fizetést jelentett az ilyen munkákért és idegekért.
Pozitív szempontok.
Vállalati közlekedés és időbeni fizetés. Nincs semmi pozitívum. További részletek >>
ReTWORK - a cégről, a boltról, a munkavállalóról, a munkáltatóról az interneten történő válaszok gyors keresése. A webhely nem felelős a harmadik fél forrásaiból származó információkért.
Nem vagyoni kár megtérítése
A közelmúltban sajnos gyakoribbá vált a polgárok számára erkölcsi károkat okozó esetek száma. Ez lehet egy nyilvános sértés vagy megalázás, rágalmazás és egyéb olyan cselekvések, amelyek a polgárokat idegesek, aggódnak és aggódnak.
Szeretne megtudni az Ön internetes véleményeiről, és Önről és vállalatáról?
Igen | Nem (nem érdekel a hírnév)