Az autókhoz használt tárcsatípusok, amelyek lehetőséget adnak az audi számára

Az autókhoz használt lemezek típusai: melyik lehetőséget választja az Audi számára

Az autó kerék két részből áll - a gumiabroncs és a tárcsa. A helyesen illesztett kerekek meghosszabbítják a kerék élettartamát, és biztonságos vezetési környezetet teremtenek.

A modern felnik két nagy csoportra oszthatók: az acél és a könnyűötvözetből készültek.

Könnyűfém keréktárcsák

A szokatlan, világos design rajongói biztosan értékelik a könnyűfém keréktárcsák érdemeit. Az acéltól eltérően lehetővé teszik a tervezéssel való játékot. Emellett a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:

  • távolítsa el a hőt a fékszerkezetből;
  • kis tömegük van;
  • Vannak modellek bármilyen méretűek, így könnyedén kiválaszthat egy meghajtót minden autóhoz;
  • nagyon magas fokú korrózió elleni védelem;
  • Az autó könnyebbé és kényelmesebbé válik;
  • A könnyűfém keréktárcsák beépítése pozitívan befolyásolja az utazás természetét - az autó simábban és lágyabban mozog.

Az autókhoz használt tárcsatípusok, amelyek lehetőséget adnak az audi számára
A könnyűfém keréktárcsák hátrányai nem annyira sokak, de ők. Ha egy ilyen lemez megsérül, ritkán javítható, és nagyon kevés ember vállalja ezt a munkát. Az ára meglehetősen magas.

A gyártási módszer szerint a lemezeket kovácsoltuk és öntöttük. Az utóbbi nem ajánlott hosszú útra rossz úton. Erőteljes ütéstől elszakadhatnak. És a megfelelő védelem nélkül gyorsan elveszít egy vonzó megjelenést.

A kovácsoltvas korong nem robbant fel, mint egy öntött, és meglehetősen erős ütéseket képes ellenállni. Ugyanezt kell mondani a korrózióállóságról - az öntvények e tekintetben kovácsolhatók. Ha nem a magas költségek miatt, amelyet a technológia bonyolultsága okoz, akkor a kovácsolt lemezek nem lennének egyenrangúak.

Forge és öntse a magnézium és az alumínium ötvözetek lemezeit. Ha gondoskodik a könnyűfém keréktárcsák rendezéséről, figyelembe véve azok műszaki jellemzőit, megkapja ezt a számot:

  • magnézium öntése - kis súlyt különböztet meg, de gyorsan megrepedt;
  • öntött alumínium - könnyű, nagy ütésállóságú, kiegyensúlyozott ötvözetből áll;
  • kovácsolt alumínium - erőssége és könnyű súlya;
  • kovácsolt magnéziumból - könnyű és nagy teherbírású.

Meg kell azonban mondani, hogy a magnéziumlemezek, mind az öntött, mind a kovácsolt, ritkaságok. Általában sportos autók megrendelésére készülnek.

Acél kerekek

Olcsó és népszerű meghajtók. A legtöbb új autót lepecsételt lemezek egészítik ki. Tartósak. Ha a járművezető nem akar pénzt költeni új lemezek vásárlására, az acél (amelyen az autót megvásárolta) sok évig tart. Ráadásul tökéletesen alkalmazkodnak a hazai utak sajátosságaihoz, mivel jó reakciójuk van arra, hogy a kereket a gödörbe helyezzük. Nem repednek, mint a könnyűfém ötvözet, de hajlítás. Károsítás után a lemez könnyen visszaállítható, és ez nem befolyásolja a tulajdonságait. És a hátrány meglehetősen nagy. Ez természetesen hatással van az utazás kezelésére és természetére. A megjelenés nem örül az eredetiségnek és a sokféleségnek, amelyet hátránynak is nevezhetünk.

Ossza meg a társadalmi. hálózatba

Kapcsolódó cikkek