Elektromos csónak az Auto - Metal Forum számára
- Mostani város: Долгопрудный
- Keresztnév: Павел
elektromos kazán autókhoz
Mint mondják, bár mindegyiknek megvan a saját, és az igazság az odna.Obogrevatel (házi) ezen tene a kabinokban futó több mint három éve kikapcsolása nélkül, a megszakító, a „agya” a kocsiban van (dízel, egyszerű mechanika, nem TDI). És a hatalom 3kW a KAMAZ a szemét, erősen somnevayus.U én Ford dizel1,9 5kW melegítővel zavoda.I nincs meggyőződve arról, hogy ez nem egy személyes tapasztalat. Nos, 3kW-ot nem melegít még 60g fölé. Nem, nos, 0 gr. felmelegedhet és felmelegszik, csak nem lesz többé rövid
- Jelenlegi város: Нефтеюганск
- Keresztnév:
elektromos kazán autókhoz
krako. ez a tiéd. De már elmondtad két embernek a hátrányokat, nem kell vitatkoznom. Ha csak dicséretet akarsz, akkor ez is lesz. Ne sértsd meg másoknak - nézzétek, milyen régiók dicsérik, nem az északi. Egy példa az életemről: Nyolc évvel ezelőtt egy rozoga fojtott meg, hogy itt vásároljon ilyen fűtőtestet, úgy döntöttem, hogy megvárja a nyaralást. Mentem. Gondolom, annál délibb, annál olcsóbb. Tehát a pokolban, a Bashkiria-tól Rostovig az autóboltokban nem is tudták, mi az a # 33; És csak itt vásárolt vissza.
# 17 Fjonatan
- Jelenlegi város: Калуга
- Keresztnév: Евгений
elektromos kazán autókhoz
# 18 zlezar
- Város: MSSR, Comrat
- Keresztnév: Валентиныч
elektromos kazán autókhoz
súlyos fiúk az olajfinomítókban
Súlyos, mert ezek a kazánok megették a kutyát. Még a gyári kazánoknál is a termosztát meghibásodása nem ritka, és ennek következtében forrni kezd, majd ég. Nos, ha a fűtés. És a görbe egyetért minden 100-nál. Még a gyár sem garantál semmit, és a samopal jobban tesztel valaki más gépét.
És a 3 kW-os teljesítmény a kamazákra a szemem mögött, erősen kétlem, hogy van egy diesel1,9 fűtő 5kWt az üzemből, és ez nem olyan meggyőző, mint a saját tapasztalataim. Nos, 3kW-ot nem melegít még 60g fölé. Nem, nos, 0 gr. felmelegedhet és felmelegszik, csak nem lesz többé rövid
Nem, hát nem tudom Dolgoprudnyról, de Surgutban 1,5 kW az UAZ-ban elég, és nem egész éjszaka, de felmelegedés előtt elindul. By the way, ez egy rendszeres fűtő 402, 406 motor. Minden probléma nélkül. Ha probléma merül fel, akkor nem az erő növelésével, hanem a pántálásban nem szereplő dolgok keresésével kell megoldani. Volt olyan okos ember, aki a kazánokat a blokkban levő ürítőnyíláson keresztül vágta le, miután a zauziv átmérője 4 mm-ig volt. aztán káromkodva, hogy a bogrács, azt mondják, rossz, és ő maga is melegszik. És a telepítés helye, valamint a kazán helye (különösen a hosszúak is) szerepet játszik.
PS Körülbelül 3 kW a KAMAZ-on is, hiába kétséges.