Tesztelje a világ téli gumiabroncsainak 205-es méretét

A gyűrűs gumiabroncsok listája:
• Bridgestone Blizzak Spike-01
• Continental IceContact 2
• Dunlop Ice Touch
• Gislaved Nord * Frost 100
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic
• Hankook Winter i * Pike RS + W419D
• LingLong Green-Max Winter Grip
• Michelin X-Ice North 3
• Nokian Hakkapeliitta 8
• Nokian Nordman 5
• Pirelli Ice Zero
• Sava Eskimo Stud

A toll nélküli gumiabroncsok listája:
• Bridgestone Blizzak WS80
• Continental ContiVikingContact 6
• Goodyear UltraGrip Ice 2
• Michelin X-ice Xi3
• Nankang Ice Activa Ice-1
• A Nokian Hakkapeliitta R2
• Nokian Nordman RS
• Pirelli Ice Zero FR

Az egyes buszokra vonatkozó szakértői vélemények az alábbiakban találhatók.

1. Nokian Hakkapeliitta 8

Magas tapadás jégen

Jó kezelhetőség téli körülmények között

Az aszfalt átlagértékei

A jégen minden területen a Nokian kapott legmagasabb pontszámot, ahol rövid féktávolság és magas oldalsó markolat található, amelyet egyértelműen 190 tüskék jelenléte tesz lehetővé. A hó gumiabroncsok szintén a legjobbak közé kerültek, és bizonyították gyengeségüket a fékezési hatékonyság és a nedves aszfaltos kezelés során. A szakértők megjegyezték, hogy ez normális helyzet, ha a gumiabroncsok kialakítása a legfontosabb prioritás a jégen való maximális fogás.

2. Continental IceContact 2

Nagy tapadás a hóban és a jégben

Jó kezelhetőség minden időjárási körülmények között

Átlagos fékhatás a jégen

A jégen végzett teszteken a Continental is jól teljesített, bár a fékezés és a szétszóródás hatékonysága szempontjából még mindig egy kis Nokian-t választották. Ugyanakkor a pilóták 10 pontot ítéltek oda a viselkedésre, amely stabil és kiszámítható volt. A hófödte autópályán a Continental is az egyik vezető volt, és egyértelműen jobbak a Nokiannál, nedves felületeken. Más szavakkal, ezek olyan gumiabroncsok, amelyek optimálisan képesek megbirkózni minden körülmény között, és nincsenek nyilvánvaló hátrányaik.

2. Hankook Winter i * Pike RS + W419D

Nagy tapadás a hóban és a jégben

Alacsony gördülési ellenállás

Átlagos szabályozhatóság az aszfalton

Hankook zajlanak a dobogón, hogy a koreai márka, akkor valószínű, hogy képes lesz az egyik vezető piaci szereplők a gumik a kemény tél. Hankook rövid fékút és jó tapadás havon és jégen, és egy kanyargós úton, voltak a nagy sebességű busz, hogy beszél, hogy képesek megtartani a markolat a különböző helyzetekben. A nedves aszfalton Hankook gyorsan leállítani a gépet, de túl nehéz, hogy bemegy egy megcsúszás, és nem nagyon jó az adatok hozzáférhetősége.

Magas tapadás jégen

Jó kezelhetőség téli körülmények között

Magas zajszint

Még egy jó eredmény a Pirelli számára. A jég gumik viselkednek magabiztosan és biztonságosan bemutatása nélkül semmilyen kellemetlen meglepetés, és a hó Pirelli jóllehet viszonylag hosszú fékút, de jó tapadást és nagy oldalirányú tapadás. Ezen kívül, a Pirelli volt az egyik legjobb szöges gumik vizes úton, ahol ők is nagyon stabil kezelhetőséget. A hátránya, hogy a Pirelli zaj hangosabb, mint a többi gumiabroncs.

4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Rövid féktávolság és magas húzóerő a hóban

Jó teljesítményszint

Átlagos fékhatás a nedves aszfalton

A Goodyear ezúttal valószínűleg felülmúlta az összes többi köszörült gumiabroncsot a különböző bevonatokkal kapcsolatos menetviszonyok egyensúlyában. Ezek a hó és a jég legjobb gumiabroncsai mögött állnak, ahol rövid féktávolságuk és jó kezeik vannak. Az egyetlen gyengeség a nedves aszfalt viszonylag alacsony tapadása, de a pilóták megjegyezték, hogy a gumiabroncsok folyamatosan és biztonságosan viselkednek.

6. Dunlop Ice Touch

Jó tulajdonságok az aszfalton

Alacsony zajszint

Bizonytalan viselkedés egyes téli körülmények között

A Dunlop számos pontot tudott keresni, nem utolsósorban azért, mert a legjobbak voltak a nedves és száraz aszfalton. A hóban és a jégen is jól teljesítettek, de nem olyan stabilan, mint a vezetők. A jégen történő gyorsulás és fékezés minden rendben van, valamint az autó lassulása a hóban. Ebben az esetben a hófödte autópálya oldalirányú stabilitása magasabb lehet.

7. Gislaved Nord * Frost 100

Jó teljesítmény a hóban

Nagy tapadás nedves aszfalttal

Nem elegendően magas tapadás a jégen egy prémium gumiabroncs számára

A Gislaved a kontinens második szintű márkája, és a gumiabroncs jellemzői szintén kevésbé lenyűgözőek. A hó gumiabroncsok kiváló eredményeket értek el mind a fékezéssel, mind a fékezéssel kapcsolatban. Egy jeges felület Gislaved, amelyben összesen 96 tüskék, elmaradnak más gumikkal, de ennek ellenére, hogy megérdemlik a dicséretet a jó stabilitás és oldalirányú tapadás amelynek köszönhetően a pilóták lehet abban. A pálya stabilitása kiváló, de a Gislavednek nagy a gördülési ellenállása.

8. Michelin X-Ice North 3

Stabil kezelés minden körülmények között

Alacsony zajszint

Nem elegendően magas tapadás a jégen egy prémium gumiabroncs számára

A legtöbb tapadós gumiabroncstól eltérően a Michelin nem olyan erősen összpontosítja a jégen tapadt tapadást, másrészt pedig más gumiabroncsok és a havas felületen is elveszett. Az egyetlen pozitív pont az, hogy a gumiabroncsok nagyon simán játszódtak le minden tudományágban. Száraz és nedves aszfalt esetén a Michelin jobban érzi magát, mint sok más gumiabroncs, és csökkentett zajszinttel rendelkezik. Ezenkívül, amint azt egy külön teszt is mutatja, a Michelin nagyon nagy kopásállóságot igényel.

9. Bridgestone Blizzak Spike-01

Jó tapadás

Átlagos kezelés száraz és nedves aszfalt esetén

Nagy gördülési ellenállás

A jégen a Bridgestne magas szubjektív becsléseket kapott, mivel a pilóták kedvelték a kezelésük jellegét. Ugyanakkor a havas úton Bridgestone volna alacsony helyen minden tudományágban, azaz több mint a tapadás havon kell még dolgozni. Száraz és nedves járda Bridgestone meglehetősen gyorsan megáll az autó, de túl nehéz elveszíteni a tapadást kanyarban és lassú válasz a kormányzást. Ezenkívül a Bridgestone a magas gördülési ellenállás miatt növeli az üzemanyag-fogyasztást.

9. Sava Eskimo Stud

Rövid fékút a nedves aszfalton

Közepes fogás és hókezelés

A Sava olyan olcsó gumiabroncsok, amelyek jó eredményeket mutatnak a jégen, ha nem túl hosszú fékút. Ugyanakkor a hóban a fékezési hatékonyság és a vonóerő-erőkifejtés szempontjából rosszabbak a többi köszörült gumiabroncsok is, és a csúszás hirtelen indul. Száraz aszfalt esetén a Sava a legjobb gumiabroncsok közé tartozott.

11. Nokian Nordman 5

Elfogadható jellemzők téli körülmények között

Gyenge tapadás nedves aszfalttal

Magas zajszint

A Nordman költségvetést a Nokian gyártja, de jellemzői miatt nagyon messze van a Hakkapeliitta vonaltól. A jégen viszonylag gyenge húzóerő és hosszú féktávolság van, minden valamivel jobb volt a hóban, de a nedves aszfalton a gumiabroncsok ismét nem mutatták a legjobb eredményeket. Hozzá kell tenni, hogy a gumiabroncsok előre láthatóan viselkednek, kellemetlen meglepetések nélkül.

12. LingLong Green-Max Winter Grip

Jó tulajdonságok az aszfalton

Gyenge markolat téli körülmények között

Helytelenül jó kezelhetőség téli körülmények között

Ne zavarjanak meg a nevét Winter Max Grip - valójában Linglong nagyon gyenge tapadás havon és jégen, és valóban, egy jeges felszínén vannak rosszabb még néhány nem szöges gumikat. Az egyetlen kellemes pillanat egy rövid fékút a hóban. Ugyanakkor a Linglong nagyon erősen végzett nedves és száraz aszfaltos teszteken, és kiváló árfolyam-stabilitással is rendelkezett.