A chery tiggo légkondicionáló kompresszor elrendezése
Ábra. 12.4. A klímaberendezés kompresszora: 1 - hajtáscsavar; 2 - első rögzítőszem; 3 - olajtöltő dugó; 4 - hátsó rögzítőszem; 5 - a szeleptestek blokkja; 6 - huzalhuzal aljzata; 7 - a csővezeték peremének rögzítőcsavarja; 8 - a szelepek burkolatának fedele; 9 - a kompresszor esetében; 10 - elülső borítás; 11 - szorítólemez; 12 - egy préslemez rögzítő anya.
Ábra. 12.5. Elektromágneses kompresszor meghajtó tengelykapcsoló: 1 - rugalmas acél póráz; 2-lyukú furat a tárcsaagyon; 3 - tengelykapcsoló slave hajtás; 4 - a csapágy; 5 - a csapágy belső tartója; 6 - a szíjtárcsa munkaterülete; 7 csöves görgők; 8 - az elektromágnes tekercselése; 9 - elektromágnes kábelköteg; 10 - az elektromágnes teste; 11 - Tengelykapcsoló nyomólemez.
A kondicionáló kompresszor (12.4. Ábra) meglehetősen bonyolult, high-tech egység. A kompresszor szivattyújának számos része szelektív összeszereléssel készül. Ezért a kompresszorok szivattyú részének javítására szolgáló alkatrészek gyártói nem kerülnek a kiskereskedők rendelkezésére. Az egyetlen javítható a kompresszor egység garázsában a hajtás elektromágneses tengelykapcsolója.
A jármű működtetésekor a kompresszor tengelykapcsoló kimenete (12.5. Ábra) nagyon gyakori működési hiba. Általánosságban elmondható, hogy a csiga 4 csapágya először törik meg. Ez azért lehet, mert rendellenes feszültségét hajtószíj, a víz behatolása, amikor elhaladnak a mély tócsákat csúszás megnyomásával lemezt 11, és ennek következtében a túlmelegedés a csapágy, stb
Amint a csapágy megszakad, megjelenik a csigahajtás. Amikor a játék elérte a kritikus értéket, a csigafúró belső felülete, amikor elforgatva, elkezd dörzsölni a 10 elektromágnes tekercs testének felületével szemben.
Súrlódás következtében a részeket felmelegítik, és a tekercs tekercs 8 szigetelése elkezd égni. Elektromos hiba van, és az elektromágnes rendben van. A legelhagyatottabb esetekben a csapágyazás megtörténik, és a csapágy 5 belső teste a kompresszor fedél kifolyó gallérján forog. Ezt követően a kompresszort ki kell cserélni, és ez nagyon drága javítás szakosodott szolgáltatásokra.
Annak érdekében, hogy ne tegye ki magának a felesleges költségeket, az autó ellenőrzésekor figyelmen kívül hagyja a nem jellemző jellegű zajokat, amikor a légkondicionáló kompresszor működik. Ha gyanít valamilyen problémát a szíjtárcsa csapágyán, távolítsa el a hajtószíjat, és kézzel forgassa el a tárcsát. A csigahengernek egyenletesen, zajosan, zökkenőmentesen kell elfordulnia. Nem szabad tengelyirányú és sugárirányú játék.
Szükség esetén cserélje le a csapágyat anélkül, hogy teljes megsemmisülést várna.
Hiba történt? Válassza ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt!