Stop jel a kerékpárhoz

Mindenféle zseblámpa a kerékpáron, fájdalmas helyem, különösen a hátán. Ezért ki kellett merülnünk, és újabb csodát kellene szereznünk a tajvani ipari MAXXON vezeték nélküli kerékpár féklámpából. Vagy oroszul - egy kerékpár vezeték nélküli stop jel. A vezeték nélküli szó nem szabad megijedni. Ez azt jelenti, hogy a stop jel funkciójához kapcsolók, vezetékek és hasonlók nem használatosak. A zseblámpában csak egy gyorsulásmérő, amely a fékezés alatt a diódákat világítja meg.

Ezért el kell indítania a TTX-et a gyártótól.

  • Nintendo Wii technológia a stop jel működéséhez
  • Álló felszerelés, pontosan ugyanaz, mint a legtöbb hátsó kerekes lámpánál
  • Elemek használata esetén a LED-ek fényereje
  • A zseblámpa automatikus bekapcsolása 30 másodperc után a mozgás kezdetétől (3. mód)
  • Automatikus leállítás a megállás után 4 percen belül
  • A tápfeszültség alacsony feszültségjelzője (ha a feszültség 2,3 V alá csökken)
  • Széles látószöge 260 fok
  • vízálló
  • A PWM technológiával (PWM) rendelkezik, amely lehetővé teszi a fényerő csökkentését a feszültség csökkenésekor, valamint az akkumulátor töltöttségének 30% -át is

Stop jel a kerékpárhoz

  • A fékezés kezdetétől a késleltetésig, amíg a stopjel 0,2 másodpercig nem indul
  • 5 szuperfényes LED
  • Méret: 70mm x 71mm x 24mm
  • Súly: 38 gramm áramellátás nélkül
  • Rögzítés egy 25-32 mm átmérőjű ülésen
  • Powered by two AAA elemek

Az üzemmódváltás sorrendje: Ki> Mode-1> Mode-2> Mode-3> Off. A lúgos elemek működési ideje 1-től 200 óráig, 2-től 100 óráig, 3-8 óra üzemmódban.

Most nézzük meg a zseblámpát. A zseblámpa egy ilyen buborékcsomagolásban jött ide.

Stop jel a kerékpárhoz
Stop jel a kerékpárhoz

A készlet tartalmaz egy lámpát, két AAA elemet, egy tartócsapot egy csőhöz, két gumi sávval. Gumiköpényekre van szükség ahhoz, hogy a konzol különböző átmérőjű legyen. A lámpát csak egy helyzetben lehet a tartóhoz rögzíteni. Így nem lehet vízszintes csőre helyezni. Az ügy meglehetősen nagy, de lapos. A diffúzor átlátszó, kis objektívekkel a két szélső LED számára. Ez a látószög növelésére szolgál. A gumiból való felvétel gombja. A löket kicsi, de a nyomás jól érzi magát. Maga a test, a tömítő gumibakok nem tartalmaznak, tehát nedvességállóságát, inkább feltételes. Lehet, hogy esik, és nem károsítja az eszközt, de jobb, ha nem melegítik fel a pocsolyában. A vezérlőlapot nagyon óvatosan végezzük. Nyilvánvaló, hogy nem forrasztottak térdre, hanem robotra. Minden zsetont tele van összetevővel, így nem tudja pontosan meghatározni, hogy mit telepítenek ott. Az 5 fő LED mellett egy kis zöld LED is van a táblán. Az elemek lemerülésének indikátora és a lámpa magában foglalja a funkciót. Az akkumulátorok nagyon biztonságosak a területen. Nem probléma a kapcsolat elvesztésével, nem merülhet fel. Maga az ügy is szorosan zárul, de rögtönzött eszköz nélkül történő megnyitása problémás lesz.

Stop jel a kerékpárhoz
Stop jel a kerékpárhoz

Ezzel zárul a felülvizsgálat első része. Teljes körű tesztek lesznek a közeljövőben.

Jelenleg 3 vendég és nincs tag online

Kapcsolódó cikkek