Az akkumulátor lehűl
1. Leállíthatja a készenléti állapotot. Ez duka-ban van, vagy ha van TSZh -a koordinált az érintett szervezetben.
2. Csak meg kell találnod az időt, hogy megbeszélheted a lakatosokat, és a vízvezeték-szerelők közelednek hozzád. Stojak télen, hogy legálisan lecsatlakoztasson.
3. Ha ez tényleg eltömődik, egy óra 2 - ez idő alatt a rendszer nem fog lehűlni, és elindul.
A rendszer, bár egycsöves, de a felemelkedők minden szobában. Nem hurkolt - nem szünteti meg a szomszédokat. Kikapcsolja az egyik felszállót - mindegyiknek van egy szobája.
Remélem, hogy nem hurkolt.
Call Dook, írj egy alkalmazást. Csak a lakatos Dook tudja, hogy a szolgálata megy. ¶
Caesar írta
Csak a lakatos Dook tudja, hogy a szolgálata megy
Az elfogulatlan, nem hozzárendelt áthidalóhoz (mint a fotón), nincs semmi különbség az áramlástól, jobbról balra vagy balról jobbra. ¶
Meg kell szakítania az egy karát. Még egy órát is ellenőrizni. és ehhez egy lakatos szükséges. Fel fogsz mászni? Könnyebb megadni a nagybátyját az üvegnek, hogy egy órán át bezárja a szelepet.
Azt hiszem, nem kell először leválasztania.
1. Csukja be mindkét szelepet.
2. Teljesen csavarja ki a Maevsky csúcsát.
3. Helyezze el a lefolyót a felső kollektorból: megbízhatóan, óvatosan, nehogy meggyújtson! Egy tömlő egy régi porszívóból egy nagy medencében, vagy ilyesmi.
4. Nyissa ki a szelepeket egymás után. ¶
Nem vállalnám ilyen felelősséget. Jobb, ha pereobdet, mint nem bánatos ¶
Elég, hogy romboló tanácsokat adjon!
A radiátorok előtti elkerülések két problémát oldanak meg:
1. Az U-alakú felszállón keresztül az általános keringetést tartsa fenn, ha a radiátorok zagyban működnek (technikai sár a csöveken belül). A normál keringés biztosítja, hogy a hűtőfolyadék távoli fűtőtestjeire történő szállítás még elegendő hőmérséklet.
2. A hűtőközeg (víz) teljes áramának csak egy része áthalad egy fűtőtesten, a másik pedig a radiátor mellett halad, és a következő apartmanok fűtésére hőt tart.
A hőszivattyú szivattyújának tervezési kapacitását nem arra tervezték, hogy a hűtőfolyadék mennyisége elegendő legyen az TOTAL felszálló radiátorok számára egy radiátoron keresztül. Hidraulikus ellenállás a felszálló növekszik drámaian csökkenti a teljes összeg a keringő hűtőközeg az egész felszálló (és még az épületben általában több kelők - növekvő ellenállása hűtőközeg, amely juttatják el a szomszédos, nem szűkült vagy nyomorék). Az összes emelõhöz csatlakoztatott ALL radiátorok romlott hõleadása. Például, egy 5 emeletes épület esetében 10 radiátor egyidejűleg rosszabb lesz.
További paradoxon adott a konfiguráció a U-alakú felszálló vandál egy csap a bypass enyhén növeli a hő a szobában és a zsákmány nélkül is a szomszédok, mint a fűtési rendszer egy másik.
Sajnos a tulajdonosok általában nem értik, hogy elfoglalják a szomszédok ellopását a felemelőben, és hogy ilyen szabotázs jön hozzájuk. És a pszeudo-vízvezetők, akik ezt csinálják, nem érdekelnek - utána, legalábbis egy árvíz.
Ezután láncreakció következhet be: a többi bérlő analfabétaként kezd megváltozni, felhúzni a radiátorokat és a darukat áthidalni. Ez vezet már a globális összeomlás körül felszálló felmelegedése szobahőmérsékletre, legtávolabb az etetés radiátorok (ami sajnos nem túlzás és vicc - személyesen láttam). ¶
Nekem van egy egycsöves rendszerem a lakásomban, anélkül, hogy elkerülném. ¶
Öntöttvas radiátorok bezáró szelepek nélkül - igen, először U-alakú felhúzókra helyezték.
Az öntöttvas kis hidraulikus ellenállása óriási keresztmetszetű csatornákkal, és a bérlő képtelen volt kikapcsolni a teljes felszedőt egy csapással, amely lehetővé tette az ilyen luxus igénybevételét.
Ezenkívül a keringtető szivattyúkat ilyen rendszerre tervezték. És nem egy olyan bimetál esetében, ahol kevés elem van, amely ellenállása 6,5-szer nagyobb, mint egy konvektoré.
Ha a rendszer épült egy bypass a radiátorok - ezek átfedik teli teljes szar az összes lakások fentről lefelé - az okok egyértelműek. ¶
Mert korábban, működött, és most úgy működik, mint egy gravitációs szivattyú:
A hűtőben lehűlt hűtőközeg általában leesik, mivel nagyobb a sűrűsége (fajsúlya) a forró hűtőfolyadékhoz viszonyítva. Ennek eredményeként az alsó kollektor a radiátor hűtött hűtőközeget kihajtása a kelő, míg a felső sokrétű a fűtőtest a riser belép a melegebb hűtőközeg. Ami ismét lehűl és leesik - kapunk <<гравитационный насос>>.
Csak valami megváltozott:
a.) A felmelegedés hőmérséklete csökken, és ennek megfelelően úgy érzi, hogy az akkumulátor melegebb. Mérje meg a felszálló és a két szelep hőmérsékletét (de nem a radiátorlemezeket!) Az alumíniumlemezek hőmérsékleti gradiensét <<внизу холоднее, вверху горячее>> abszolút normális, mivel a tetejét a fűtőtest teljes területe felett melegített levegővel melegítik fel, és az alját hatékonyan lehűtik szobahőmérsékleten.
b.) A radiátor eltömődött a hígtrágyával (nem valószínű).
. C) eldugult iszap egyik szelep (ami akkor őszintén nem nagyon megfelelő - nagyon is kívánatos, hogy használja a teljes furat szelepek egy ilyen rendszert, és nem valami, látom - szelepek dvuhtrubki). ¶
Zárja be a csapokat. Engedje el a nyomást. Nyílt - csukja be a csapot. Először az alsó, a felső zárt, majd a felső alsó zárt. Így többször is. Valószínűleg a csúcs. Talán a kagyló el fog menni. Ugyanakkor hasonlítsa össze a nyomást, talán ahol gyengébb volt - ott volt. Ha igen, akkor kapcsolja be ezt a csapot.
Ha ez nem segít, akkor.
Vegye ki az akkumulátort. Mossa le az akkumulátort a kádban.
A csapok vödör alatt, enyhén kinyitva, ürítse ki a vizet, ellenőrizze az eltömődést.
Ha rendben van, akkor gyűjtse vissza, nyissa ki az alját és töltse fel az akkumulátort. Győzd le a levegőt. Nyissa ki a felsőt. Áztassa az eredményt.
Ha kikapcsolta a felszállót, előfordulhat, hogy a piszkot a palackozásból emelték.
PS Lehetőség van arra, hogy eltávolítsuk az ínyt az amerikai nőkön. 8 éves időtartamra. ¶
betcy.nn írta
Mondja el, mit csinálok rosszul
Van hőmérővel? Meg tudod mérni a felső és alsó kapuk hőmérsékletét?
Amikor a Maya daru kinyílik, azonnal elfolyik a víz? ¶