Automata csörlő kiválasztása és telepítése
Gyors terepjáró vezetés, extrém karavánzás, off-road, pokatushki - ez a fajta szórakozás napjainkban fokozatosan egyre népszerűbb lesz az autós rajongók körében. A városon kívüli indulások és az akadályok leküzdése gólyák, sáros tócsák, mocsarak, dombok formájában - néhány szórakozás, mások számára sport. Mindenesetre, hogy az extrém kaland ne váljon mentési műveletnek, minden meglepetéshez fel kell készülnie az autóra. Ha például egy jack segítségével kijuthatsz a sárból, akkor valószínűleg nem fog kiugrani egy mély pocsolyából, mocsárból vagy szurdokból ezzel a módszerrel. Ehhez erősebb speciális eszközre van szükség - egy automatikus csörlővel. Ma, anélkül, hogy ez a tulajdonság, gyakorlatilag egyik "off-road autók" sem tehet. És nem csak a kétségbeesett rajongók az auto-extrém arccal, hogy meg kell húzni az autót, ragadnia kell a sárban, vagy ragadnia kell egy szakadékba. Bármely távozás a városból, függetlenül attól, hogy családi utazás, piknik vagy halászat, mindig kapcsolódik ez a fajta meglepetés. Ezért a "terepjárók" sok tulajdonosa, még azok is, akik leginkább a város körül járnak, szintén felszerelnek csörlőt az autóra. Végtére is, kevesen akarnak vadászni a szakadékban fél nap alatt, és várnak segítséget. És köszönhetően ez a "mentő" eszköz önállóan húzza az autót, majd nyugodtan folytassa az utat. Ha nem akarsz túszulni a közúti bajból, vegyél egy csörlőt, és könnyedén legyőzheted az akadályokat.
A csörlő felszerelésére vonatkozó hatósági engedélyt illetően
Tegyük fel, hogy egy csörlőt szeretne telepíteni az UAZ-ra, a Niva-ra vagy egy másik márka más SUV-jára. Először is tudni kell, hogy az autó korszerűsítése és műszaki felszerelése bármilyen következménnyel járhat, ezért ésszerűen kell végrehajtani. Mind a mai napig a telepítés a csörlő nem tiltja törvény, de csak azzal a feltétellel, hogy megfelelően végezzük megzavarása nélkül a gyári beállításokat az autó. Végtére is, hogy hány olyan esetek, amikor a közlekedési rendőrök ellenőrök megállt aprólékos birtokosai „SUV” csörlővel lökhárító, azzal érvelve, hogy a készülék túl domború. Sok vezető ezekben a helyzetekben, „kiszáll”, mint azok, mondván, hogy így csak a közlekedés a csörlő, mások kezdődik bizonyítani ügyüket, és menjen egy hosszú vitában, és még mások bölcsebb utat. A csörlő egy beépített kiegészítő berendezésként kerül regisztrálásra, amely jelzést tartalmaz a PTA-n és a jármű regisztrációs igazolását. naiv eljárás, például, és a beállítási „kengooryatniki” küszöbértékek és kiegészítő ködlámpa - alapvető tulajdonsága a szélsőséges „off-road”. Így a telepítés az összes szabályt, valamint azt is, az igazoló dokumentumokat, akkor nem kell félni, hogy az ellenőr meg vissza, és a régóta várt nyaralás lesz kényeztetve. Annak érdekében, hogy úgy érzi, benne a volán mögé, és nem csak akkor, ha a vezetési off-road, hanem az elhaladó forgalmat rendőrök hozzászólás, telepíteni kell a csörlő, hogy a szempontból a törvény nem is volt panasz. Számos módon fogunk érinteni.
Hogyan lehet a csörlőt a legjobban rögzíteni?
Nagyon fontos a csörlőbe helyezés helyének kiválasztása. Ez befolyásolja a "SUV" megjelenését, az eszköz használatának kényelmét, valamint biztonságát a lovaglás során. Kétféle rögzítés létezik: álló (fix) és könnyen leválasztható. Az első opciót az autósok választják ki, akik gyakran használják az eszközt, így mindig készen kell állniuk. A második alkalmas azoknak, akik néha a természethez mennek, és nem akarják felhalmozni a felesleges részleteket az autóról (azaz a csörlő a törzsben tárolódik "minden tűzoltó számára"). Először is beszéljünk arról, hogy az ukrán autós rajongók véglegesen rögzítik ezt az eszközt.
Nyílt telepítés (agresszív megjelenést kölcsönöz a gépnek)
Ezt az opciót már "hagyományosnak" nevezték, mert nagy népszerűségnek örvend az extrém sportok rajongói körében. Először is, amikor a csörlő látható, a "SUV" szigorúnak és provokatívnak tűnik, úgy tűnik, készen áll a legnehezebb tesztek könnyű leküzdésére. Másodszor, a csörlő nyitott beszereléséhez nem szükséges bonyolult munka. Néhány autó tulajdonosok vannak hegesztve speciális támasztó felület a lökhárító és rögzítse a csörlő, a második - a reteszelő berendezés védrácsára ( „kengooryatniki”). Fontos megjegyezni, hogy a csörlő ház nem ölt sokkal kapcsolatban a vonal a lökhárító, éppen ellenkezőleg, ez okozhat túl sok kérdést az ellenőrök. Enyhén hajtsa végre a hengereket, amelyeken keresztül a kötél nyúlik, és a kampót tökéletesen rögzíteni kell. Ez a módszer azért is kényelmes, mert gyors hozzáférést biztosít a csörlőhöz. Amint ki kell húzni az autót a szennyeződésből, csak rögzíteni kell a kampót, és meg kell menteni az autót. De szükséges, hogy készüljön fel az a tény, hogy miután a terepjáró vezetés és rögzítő kötél lesz rászáradt a sár - akkor minden rendben lesz tiszta, hogy elkerüljék a só lerakódások, a korrózió és a kapcsolódó meghibásodások.
Rejtett telepítés (esztétikus és tiszteletre méltó autó)
A statisztikák szerint Ukrajna, legfeljebb 1/5 vásárolt "terepjáró járművek" használják a célra, a többi - a városi vezetés. Ha nem akarja, hogy az autóját "minden út viharos viharaként" alakítsa át, de menet közben, akkor mondja, hogy dolgozik, ne tegye a csörlő élvonalába. Végtére is, a legfontosabb az Ön számára a bemutathatóság. Ebben az esetben két lehetőség van az eszköz elrejtésére.
Az első lehetőség a gyár első lökhárító teljes cseréje, mivel a csörlő már beépített benne. De nagyon kevesen akarnak pénzt költeni, megváltoztatva az ősi, drága lökhárítóikat még drágábbra. Az ilyen intézkedésekre néha, mondjuk, amikor a lökhárító rendesen összeomlik és valóban meg kell változtatni.
A második lehetőség. gazdaságosabb. Ha van egy hegesztőgép, egy bolgár és még egy kis tapasztalat az automatikus garázsos munkáról, akkor külső ügynökök nélkül is megteheti. Ön is igénybe veheti ezt a szolgáltatást és egy autójavító műhelyben. A munka lényege a következő: Az elülső lökhárítót eltávolítják, egy fémplatformot hegesztettek a kerethez vagy a tartóelemekhez, amely az autó méreteihez igazodik (úgy, hogy a lökhárító megtörtént). A csörlő a platformon van felszerelve és csavart. Az elakadt kocsi eltávolításához és az építőelemek károsodásához fontos, hogy biztonságosan rögzítse - nem egyszerűen csavarozott, hanem a fém sarkok erősítésére. A lökhárítóban a bulgár kivágott egy "ablakot" (egy sólyomot), amely méretének és helyének pontosan a csörlőhengerekhez kell tartoznia. Ezután a lökhárítót felemelik az autóra. Van egy apró ravaszság, amelyet gyakran használnak az autójavító mesterek - a rés a rendszám rögzítésének helyén készült. A nyom a mögött rejtőzik, így csak a tulajdonos tudja, hogy a csörlő az autóra van szerelve. Még a közlekedési rendőrség legélesebb ellenőre sem lesz képes megtalálni. És amikor használni akarja, a rendszámtáblát könnyen lecsavarhatja. Ez a módszer a nyitott helyzethez képest egy másik előnye van - a lökhárító által elrejtett eszköz biztonságosan védve van az ütközésektől és az eltömődésektől a mozgás során. Így például a csörlő az "UAZ Patriot", a "Hummer H3" és más "off-road" járművekre van felszerelve, amelyeket a város körül vezet.
Kivehető szerelés (nagy alternatíva)
Ez a legegyszerűbb módszer, amely nem rendelkezik ellentmondásos pontokkal a jogszabályok vonatkozásában, és nem igényel nehéz telepítési munkát. Nem kell megtörni az autó gyári kialakítását, és testreszabni a platformot a lökhárító méretéhez, mert a csörlő csak akkor van felszerelve, ha szükséges, hogy az autót húzza. Ezenkívül nem szükséges az első felfüggesztést egy további eszközzel terhelni, amelynek súlya több tíz kilogramm is lehet. Csak a tartó konzol van csatlakoztatva az autóhoz, könnyű és nagyon kompakt. Nem fog jelentősen kiemelni az extrém "SUV" vagy az elegáns városi autó általános megjelenését. Érdemes megemlíteni, hogy a Niva Chevrolet csörlők ilyen típusú telepítése nagyon népszerű, mert ez a gép nem rendelkezik keretrel a készülék rejtett rögzítéséhez. A támogatási területnek a gémeken való rögzítése szintén problémás, független telepítéssel nem mindenki képes megbirkózni. Miután a konzolot az autó előtt vagy mögé rögzítették, és csörlőt tettek a csomagtartóba, biztonságosan megy egy hosszú útra, és nem félek a váratlan véletlen fordulatoktól.
Hol a legjobb hely a vezérlőegység elhelyezésére?
A motor által működtetett mechanikus csörlők régen a múlté voltak. Napjainkban kevesen vannak készek arra, hogy egy ilyen eszköz működéséhez szükséges kiegészítő elosztó dobozt, kártyákat, karokat és egyéb elemeket telepítsenek. A modern autócsörlők ebben a tekintetben praktikusabbak és univerzálisabbak. Gyakorlatilag bármilyen gépkocsival lehetséges egy elektromos csörlő, melynek húzóereje 2-6 tonna, anélkül, hogy bonyolult technikai felszerelést vezetne. Elég, ha az elektromos egységet a fedélzeti hálózathoz csatlakoztatják. A csörlő általában minden nagyon egyszerű - húzza meg a vezetékeket az akkumulátortól, és miután befejeződött a munka, távolítsa el őket, és tegye őket tárolásra. De a készülék rögzített rögzítésével meg kell fontolnia, hogyan kényelmesebb megtalálni a vezérlőegységet. Nyitott csörlõn nem lehet megállítani - vezetés közben megsérül, rejtett telepítéssel lehetetlen elérni. A mágnesszelep rögzítése általában a fedél alatt van rögzítve, és a vezérlőcsatlakozó található, mondjuk az első fényszóró alatt (ez történik, amikor a csörlő az UAZ Patriotra van szerelve). A készüléket a belső térbe is áthelyezheti a műszerfalba integrálva, de ehhez az egész torpedót szét kell szedni. Az ilyen munkákat egy auto-villanyszerelő végzi, de egy tapasztalattal rendelkező motorkerékpár önállóan tudja elsajátítani őket. Különösen kényelmes megoldás a távvezérlő, amelyhez nincs szükség vezetékre, vagy az autóba való rögzítés helyére. Hazudhat, mondjuk, a kesztyűtartóban.
Vélemények: 0 | Írj egy véleményt