Anichkov híd

Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd






Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd
Anichkov híd

A Fontanka folyó mentén
A híd hossza 54,6 m, szélessége 37,9 m. A gerendahasználat nélküli, háromágú kőhíd.

Az egyik legszebb és felismerhető pompás hidat. amelynek története a város alapításának idejétől származik.






1712-ig Fontanka nevezték névtelen Eric, vagy egyszerűen Yerik. És miután a folyóba vetették a nyári kert szökőkútjainak telepítéséhez, a "Kútfolyó" néven vált ismertté. Abban az időben komoly vízi akadálya volt: egyes helyeken a folyó 200 méterre esett, a bankok elárasztottak. A folyón átívelő hídon keresztül lehetetlen volt elképzelni egy utat egy új város felé. 1715-ben Péter elrendelte: "A Nagy Neva mögött a Kútfolyó folyóján, a Perspektivánál, készítsen egy hídot." A híd "készült". Az építés 50 rubelt költött.
Az átkelőhely 1716 májusában nyílt meg. A képek nem éltek túl, de a történészek szentelték, hogy ez egyike a sok tipikus fából készült hidak könnyűszerkezetének. Támogatja, ahogy akkoriban szokás volt, dákkal fonott és kőporroszok alatt festett - "látásra".
Mikhail Anichkov alezredes parancsnoki parancsnokság népe építette a hídot. A zászlóalj a Fountain folyó jobb partján feküdt a régi finn faluban, azóta "Anichkovaya Sloboda" néven.
A hídon, amelyet aztán a déli határa a város, ez volt a kapu és a kapu, ahol a városba, hogy ellenőrizze a dokumentumot, és átvette - készpénz vagy ... kövek, amelyek szükségesek útburkoló utcákon. Éjjel a várost bezárták a várhoz, és csak a nemesség felé nyitották meg. Az elutasított (gyenge eredetű) emberek, bár Sankt Peterburgba vállalkoztak, reggel kellett várniuk.
1718-ban, a híd megjavították, hogy szállít egy ajándék, hogy a császári udvar a iráni sah - egy elefánt és ló (állatok hozott a város egy úriember Andreyan Lopuhin). 1721-ben, a hajózás fejlesztésével a Kút-folyó mentén újra felépült a híd, felemelve a középső részét. Naponta többször tenyésztették: a nap folyamán - a vitorláshajók és az éjszaka kihagyására -, hogy a farkasok ne menjenek be a városba.
Fahíd nedves éghajlat kopott gyorsan, így Anichkov javított sokszor - 1726 és 1742 volt, míg 1749-ben az építész Simon Volkov építettek egy új fahíd, ami nem sokban különbözik az előző.

A pétervár toponimei

Mikhail Anichkov mérnök tiszteletére
Az "Anichkov" név szilárdan be van építve ebben a kereszteződésben. A hídat sokszor újjáépítették, és minden alkalommal, amikor a városi hatóságok megpróbálták átnevezni a "Nevsky Bridge" átkelést. De ez a helynév nem érte el Petersburgot, a híd Anichkov maradt. A vendégek a St. Petersburg, akik nem tudják, a történelem, a híd Anichkov hívják, a hangsúly az első szótagra (ezért felmerül a kép egy mitikus Anytchka), és a gyökér Petersburgers mondják helyesen: Anichkov Bridge, a hangsúly a második szótagon van.

Történeti oldalak




Kapcsolódó cikkek