A tehergépjármű javítása - jellemzők és típusok
Mint minden más eszközhöz hasonlóan, az ilyen típusú berendezések időszakos javításokat igényelnek. Ennek szükségessége a következő okok miatt merülhet fel:
- Az egyes részek használata a működés során
- Átviteli meghibásodás vagy meghibásodás
- A targonca alvázának sérülése
- A targonca baleset utáni helyreállítása és javítása
- A test deformációi, felfüggesztése stb.
A rakományjavítás típusai
Az elvégzett munkák nagyságrendjében a teherautók javítása három típusból áll:
Megelőző ellenőrzés - a teherautók javítása ebben a szakaszban magában foglalja a tehergépkocsi főbb mechanizmusainak felismerését a műszaki szabványoknak való megfelelés érdekében. A tüzelőanyag-ellátó rendszert alapos vizsgálatnak vetik alá - leginkább a rossz minőségű üzemanyag és adalékanyagok használata miatt nem sikerül. Ennek elkerülése érdekében a levegő-, olaj- és üzemanyagszűrők rendszeres cseréje szükséges.
Kisebb javítási teherautók - tartalmazza festék, eltávolítjuk horpadás a szervezetből, a eltávolítása kis hibát a rendszerben, megtalálni és helyettesíti az egyes részek, gépészeti egységek.
Tőkeáru-javítás. A komplex művek tőke javítása teherautók kerülhet a szerelvény-szétszerelése autó, egy teljes frissítés és csere huzalozás és elektromos javítása hydromechanikai átvitel (GMP), a belső égésű motorok (ICE), a főbb szállítási, alváz, fülke, stb
A tehergépkocsik javításának gyakorisága a berendezés sajátos márkájától függ, és 20 és 120 000 km közötti tartományban van. Annak érdekében, hogy az autó tovább tartson, ne hagyja figyelmen kívül a szerviz ellenőrzéseket, segítenek a rendszer meghibásodásának időben történő azonosításában és megszüntetésében. Ez az intézkedés megóvja a drága rakományjavítást az auto mechanizmus alapvető mechanizmusainak cseréjével.