Nem működik a sebességtartó automatika 7 k24a3 acp
Általában a helyzet a következő: a hajóút nem működik; bekapcsol és a lámpa világít a készüléken, de a beállító gomb nem aktiválja, és ennek megfelelően a sebesség-aktiváló lámpa nem világít, ha a beállító gombot megnyomja (a készüléken lévő fő lámpánál)
Mi volt az eddigi: kézi csengetett a hajókázás gombot a kormánykereket a kormányoszlop vezetékek megszólalt hurok nyomvonal, és ennek megfelelően is ütött maga a jel, de hol megy tovább?!
Egy másik eltávolította a csatlakozót a kotsevike fékpedálon és maga a gyűrű vége - működik, bár a terminál kábelezését nem hívták, mert nem tudom, milyen jelek és milyen feltételek mellett fogják fel. Megváltozott a mechanizmusa végrehajtó a fojtószelep kábelt, az egyik, hogy található a motortérben a jobb oldalon - az eredmény ugyanaz, nem változik! A kézikönyvben még mindig azt mondják, hogy ellenőrizni fogja a hangjelzést, ellenőrizni - működik.
Most a kérdések a következők:
1) Hogyan kell a fékpedál végét felhívni?
2) A körutazás kölcsönhatásba lép, mint egy hangjelzés? (a kézikönyvben először is meg kell vizsgálni, hogy van-e hangjel)
3) Mi a K24A3 motoros körutazás rendszere?
4) Mennyire mozog a kaszkadőrjárat hajóútja?
Ráadásul elterjedt az utazógép elektromos terve, a k24 motor, mivel én nem dörzsölöm a sémákat ...
Cruise k24 programja
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
Azonnal nem feladta leiratkozni, de kitalált egy barátja gép, ez minden hiba az agy! Dobott hibát, és kiszállt a hiba egy tengerjáró, vagy blokk glyukanul és újra vaku vagy oxidált belül, akkor a blokk is (agyat) helyett ... de nem tudom, a gép értékesített. A hibakód a google, így az emberek nem ritka.
igen a kuplungon is egy gomb. Ha Cruise dolgozott, amikor a tengelykapcsoló pedál ki van kapcsolva. ez valószínűleg egy palacsinta benne, most, felderengett bennem: a tengerjáró nem halt meg azonnal, ha eleinte nem tartalmaznak néhány szükséges csak szorítani a kuplung, majd engedje el, ha megnyomja a gázt tartalmazza azt. talán a tengelykapcsoló pedálján lévő rész lassan haldoklik. másnap megnézem. Köszönöm a csúcsot.
Hello. Nos, ez megoldotta a problémát?
Ugyanaz a helyzet. Először minden rendben volt. akkor bekapcsolták. de most általában nem hajlandó dolgozni.
Van egy szerelője, és elméletben még mindig van egy kiegészítő gomb a tengelykapcsoló pedálon a fékpedál mellett. Próbálja meg ellenőrizni a két gombot ...
omanual.ru/Honda/Accord/7/040300.HTML
Az első két és az utolsó három pont a 2,4-es motorunk
Ahogy megértettem a két litert, van egy különálló egység, amely magában foglalja a sétahajózási folyamatot, és 2.4-én a blokk munkáját az autó agya végzi. És nem lenne rossz, ha hibázni akart egy autót - ha az agykárosodás, akkor a diagnózisnak meg kell mutatnia
Tehát ez egy két literes, és 2,4 literes ... tegnap fél óra alatt a kormánykerék alatt kerestek valamit, amit nem találtam! Azt mondják, hogy a k24-n, mivel az az agyhoz van kötve, a vsa és a relé jelek olyanok, mint amilyenek ...
a torpedó alatt van egy 14-es relé, ez az, ahol a háromhuzalos a sebességtartó automatika jön, majd megy a BU-hez és a készülékhez. és a gomb, beleértve a fő munkákat is, relé nélkül.