Amerikai teherautó freighliner cascadia belülről
Állam - a légy nem ül. Az új autó szaga belsejében még nem dörzsölte meg a műanyag és a szolgáltatás matricákat a boltból.
A futásteljesítmény csak 32 237 mérföld. Az autóval olyan sok másfél évig vezetsz. Kevesebb, mint két hónap alatt forgatta.
A leszállás kényelmes, a kilátás pedig fantasztikus. Miután bejutott a kocsiba, és az az érzés, mintha egy aszfaltos zsákmányt ültetett volna.
Ha azonban a tükörbe néz, akkor már ijesztő lesz. Nyilvánvaló, hogy mindent megtanulhatunk, de miközben az ilyen autók vezetésével összehasonlítom a repülést a világűrbe. Valószínűleg, egy egyenes vonal megy nem olyan nehéz, de itt van egy kísérlet arra, hogy vissza, hanem fordulni, mert én bénulás és hisztéria. Saját Volvo vagyok, nem mindig illik először, de nem tudom elképzelni, hogyan kell ilyen dolgot parkolni.
Transzponderek az utak és hidak fizetésére. Kiderül, hogy vannak olyan államok, ahol az ilyen rendszerek nem működnek, és készpénzben kell fizetni
De a legtöbb buzz:
Gép a gépen ...
A legfontosabb ellenőr jött, hogy tanulmányozza a hálózsák. Két polc és számos tágas szekrény található az eszközök és ruhák számára. Ez a felső.
Sok izzó, ablak, függöny és egyéb dolgok. Nincs TV. Egy kis rendes hűtőszekrényt állított be. Helyek olyan dofiga, hogy szeretne egy ilyen kirándulni az egész családdal.
Ez az alsó polc. Ez egy működő rendellenesség. Nem használja a felsőt; egyedül dolgozik.
A vezérlő ellenőrzi a kormánymű működését.
Fülke magas hálózsákkal.
Az autó új, még mindig átmenő számokkal.
A pótkocsiban hűtőszekrénye van saját motorral a rakomány hűtésére / melegítésére. A parkolóban ki kell húzni a pótkocsit, és néhány métert előre el kell hagynia az alváshoz. Ellenkező esetben a zaj zavart.
A Penske cég színesített autója, amely bérleteket bérel és bérel. Ezt bérbe adják.
A fényszórók teljesen diódák.
A Detroit Disel DD15 motorháztetője alatt 505 lóerő.
Üzemanyag-szűrő egy 3 literes edény méretét.
A hűtőszekrény is új.
Belül sok hely van és a szag, ami akkor történik, amikor a hűtőszekrényeket kikapcsolják. A fenti a légbevezető tömlő.
Elmondta egy csomó dolgot porasskazat az autó és munkáját, és megbeszéltük vele, hogy ő valahogy vigyen egy utazás. Ezután láthatod mindezt élõ és szisztematikusan leírni gondolatokat, érzelmeket és benyomásokat. Így tehát a mai érzelmek olyanok voltak, mint a gyermekek, akiket a szülők először a vidámsághoz vittek. Most a kezem viszket egy ilyen útra. Bár a történeteket hallgatom, megértem, hogy egy teherautó életében messze nincs a cukor. Különösen, ha itt dolgozik orosz nyelvű házigazdáknál. De ez egy külön történet.
Szeretnél egy teherautóhoz menni Amerikában? Hogy itt egy ilyen teherautó, alvás nélkül és az egész országban vezetni?