A Peugeot 206 hátsó fényének javítása (az ujjak és a gerenda csapágyainak cseréje)
A Peugeot 206 hátsó fényének javítása (az "ujjak" és a gerendák csapágyainak cseréje)
· A Peugeot 206 hátsó szélének javításának okai
· A hátsó fény fő elemei és alkatrészei
· A meglévő sztereotípiák a Peugeot 206 hátsókerék javításában
· A munka és a költségek szakaszai.
· Kötelező alkatrészek és költségek.
· Miért nehéz megtenni önmagától, és mit ne tegyünk?
A hátsó fénynyaláb javításának okait részletesebben a "Peugeot 206 hátsó fénycsere cseréje" című cikkünkben ismertetjük. Ugyanezen cikk írja le maga a javítási eljárást, az "ujjak" cseréjét, a Peugeot 206 hátsó részének csapágyak cseréjét.
A hátsó felfüggesztés fő eleme a Peugeot 206 lengőkarok csavarja. A Peugeot 206 hátsó sugara a következő egységekből és elemekből áll:
1. A Peugeot 206 hátsó sugara ("ujjakkal").
2. „ujj” hátsó gerenda Peugeot 206 (szükségességét 2 db) - üreges hengerek a különleges minőségű fém megerősített felső réteg (úgynevezett „carburizing”). Ezt a réteget csak gyárilag lehet gyártani. Ennek az az értelmezése, hogy a hengernek ("ujj") bizonyos rugalmassággal kell rendelkeznie, de a felső rétegnek ellenállnia kell a tűcsapágyak állandó nagy terhelésének.
3. Hátsó (lengő) karok (2 db). A fogantyú egyik oldala a gerenda "ujjába" van helyezve (a tűcsapágy a karba nyomódik). Másrészről van egy csonkja, amelyen a hátsó kerékcsapágy kopás, rendszerint a hátsó fékdobba van nyomva).
4. Két tűcsapágy-készlet (minden egyes karonként egy készletenként).
5. Három torziós rúd. Az egyik (stabilizáló) átmegy a gerendaházon, és mindkét karhoz csatlakozik. A másik két torziós rúd szimmetrikus. A spline csatlakozásokon keresztül van az egyik karhoz, a másik végét pedig a gerendához. Ez a két kar cseréli a rugókat a Peugeot 206 szuszpenzióban, amely, mint ismert, nincs.
A Peugeot 206 tulajdonosainak a hátsó szélvédő javításával kapcsolatos uralkodó sztereotípiái:
1. Az első kijelentés: "A gerenda javításához elegendő a Peugeot 206 hátsó gerenda csapágyainak cseréje". Sajnos kénytelenek vagyunk csalódást okozni neked. Az idő, amikor a tulajdonos tisztában van a problémával, tű csapágyak hosszú távon és tartósan megsemmisült, az összes karokat a hatalom tapló és megsemmisíti a felső tükörrel réteg „ujj”, ami miatt a külső nedvesség és a közúti sót evett korrózió és jön a teljes elhanyagoltság.
2. A második kijelentés: "Meg tudod javítani (kicserélni az ujjakat és a csapágyakat) anélkül, hogy eltávolítaná a gerendát az autóból." Igen, természetesen megpróbálhatja szétszerelni a gerendát az autóban, majd kalapáccsal kalapálni vagy ütögetni az "ujjakat". Tudjuk azt is, hogy néhányan ezt megteszik. De először is, távolítsa el a torziós rúd, hogy megrontotta rések szorosan a karjaiba, nagyon nehéz, sokkal helyesebb csinálni a földön, ha lehet helyileg felmelegíti a csatlakozási pont, és finoman nyomja vagy üsse. Másodszor, a puszit az „ujjak” nem off-gerenda, ami azt jelenti, van kitéve betöltéséhez kapcsolódó alkatrészeket a jármű, valamint a kockázatot, hogy nem „lábujj” és más helyszínek és károsítja azokat.
Ezért az elme először a hátsó fényt távolítja el az autóból, majd továbbmegy a készülék javítási / helyreállítási folyamatába.
A szétszerelt gerendák, alkatrészek és javítási folyamat fotógalériája.
Most, röviden, a Peugeot 206 hátsó részeinek javítási szakaszaiban.
1. A hátsó lámpa vizsgálata a hátsó lengőkarok eltávolításával kezdődik. Ehhez ki kell engedni a torziós rudakat. A legtöbb esetben ez eléggé nehéz, mert a működési évek alatt a torziós rudak szorosan a karok körvonalai közé szorulnak. Ezért az ízületeknek gyakran felmelegedniük kell.
2. Miután a gerenda felszabadult a karokról és a torziós rudakról, értékelheti az "ujjak" állapotát. Rendszerint az esetek 99% -ában helyettesítik őket. Ez annak köszönhető, hogy a tulajdonosok megjavítják a Peugeot 206 hátsó részét, amikor a helyzet már megtörténik. A hátsó kerekek emelkedtek „ház”, ami azt jelenti, hogy a tűgörgős csapágyak már régóta elpusztult, karok lelógó az „ujj”, és terhelés alatt elpusztítja edzett felső réteget, majd gyorsan fejlődő korróziós folyamat, amely „ujj” eredményez teljes elhanyagoltság. A hátsó fénynyaláb "ujjainak" cseréje, ha helyesen történik, semmiképpen sem a legegyszerűbb. Nem csoda, hogy a hivatalos Peugeot-kereskedők elvben nem ezt a műveletet hajtják végre, csak egy új gerendát cserélnek. Az interneten leírt módszerek néha megijesztik tudatlanságukat. Ez olyan, mintha a gerendát felmelegítené az "ujj" eltávolítására. Általában egy ilyen művelet után az ülést milliméteres töredékkel és egy új ujjpercekkel bővítik ki a "leszállás" helyett több tonna erőfeszítéssel. A gerenda fémszerkezetének felépítése a fűtést követően rosszabbra változik. Egy másik "csodálatos" út - vágja le az ülést, hogy kivonatolja az ujját, majd elkészítse. Mindez elfogadhatatlan. A benzinkútnál (www.orbita-psa.ru) az "ujjak" hidraulikus prés segítségével csak "hidegre" változnak.
3. A belső kar elengedésekor a maradványait tűcsapágyazású ülések jelölve, hogy nem működik, és formája nem szerzett egy ellipszis, így telepítése az új csapágyakat a karok dolgozott ki az ülés azt jelenti, hogy haszontalan, nagyon rövid idő alatt. A karok ellenőrzése után a belső részt megtisztítják és új tűcsapágy-készletet szerelnek fel.
4. Ezután a gerendát összeszereljük: a hátsó karokat az "ujjakra" helyezzük, a torziós rudakat behelyezzük és meghúzzuk. Különös figyelmet fordítva a karok beállítására, az egyik horony hibája 2-3 centiméteres autózást eredményez.
5. Az utolsó szakasz a hátsó lámpatestnek az autóra történő felszerelése.
Mit kell tudni. A Peugeot 206 hátsó fényének javítása nem olyan egyszerű, mint első pillantásra. Kívánatos bízni benne azokban az autóápolási központokban, amelyek megértik, miről beszélnek, és jobban teljesítik ezt a munkát. Ellenkező esetben az ügyfél kaphat a nagyon gyakori helyzet, amikor elhagyja az autót javításra, egy idő után jelentkeznek kéri, hogy „a gerenda húzott le, és mi köze van az” ujjak „nem tudom, nézzük hagyjuk őket a helyén, még mindig úgy hangzik, mint a” , vagy általában nem hívja, és összegyűjti az összes régi "ujját", néhány hónapon belül mindez kiterjed, majd folytatódik, bármi történik is.
Meg kell jegyeznünk itt, hogy szolgáltatásokat nyújtunk a Peugeot 206 hátsó szélének "ujjainak" visszaemelésére külső autókiszolgáló központokra és magánszemélyekre. Feltéve, hogy a gerendát leszerelik és megszabadítják a torziós rudaktól és a karoktól, a munka költsége (a pótalkatrészek költsége nélkül) 3000 rubel.
Végezetül, mit fog tenni a Peugeot 206 / Peugeot 206 hátsó fényének javításához?
1. A hátsó fénynyaláb javítása (az eltávolítás / beszerelés kivételével) - 6000 rubel.
4. Előfordulhat, hogy a hátsó lengőkarnak szüksége van a hátsó felfüggesztési állapot indítására, akkor a régi kocsi nagy kimenettel is járhat.
5. A Peugeot 206 - 5000 rubel (hatchback), 6000 rubel (egy szedán, a sokoldalú személy) visszaszerelése / felszerelése.