Tanácsadás a fogadóknak
Volvo Tippek - Volvodovam
Ebben a részben szeretnénk megosztani Önnel a Volvo autók javításával és üzemeltetésével kapcsolatos tapasztalatainkat.
A Volvo autók a világ legbiztonságosabb, legrangosabb és kényelmesebb autói közé tartoznak. A Volvo autók minőségét is magas szinten tartják.
A Volvo autók teste vastag acéllemezből készül, baleset esetén a test elviselhet valamilyen ütközést, és semmilyen dörzsöléssel nem roskad össze, mint egy ónedény. Nincsenek megjegyzések a színminőségre vonatkozóan. A korrózióállóság magas, mivel a fő elemek cinkkel vannak bevonva. Még tízéves korában sem látsz korróziós foltokat a Volvo autókon. Baleset esetén a test biztonságának egyetlen feltétele a Volvo minősített testjavítása.
A Volvo motorok több mint 300 000 km-es motoros erőforrással rendelkeznek. A Volvo motorok hengerblokkjai alumíniumötvözetből készülnek, ami megkönnyíti a motor és az autó súlyát.
Mint minden motor, a Volvo motor "fél a túlmelegedéstől". Túlmelegedés esetén szükség lehet nem csak a hengerfej tömítésére, hanem a hengerfej javítására vagy cseréjére.
A modern Volvo motorok szelepvezérlő rendszerrel vannak felszerelve, amely növeli a motor rugalmasságát gyorsulás közben. Ha nem követi a motorolaj szintjét, ez a felszerelés elégtelen kenéséhez vezethet, a vezérlőszelep időzítéséhez, amely a jövőben meg fogja változtatni. A motor elégtelen olajszintje a henger-dugattyú csoport élettartamának csökkentése mellett a turbina idő előtti meghibásodásához vezet (ha van ilyen).
A Volvo fojtószelepe elektronikus, és teljesítménye megszakadt szennyeződés esetén. Ugyanakkor a motor instabil, az autó elakad. A fojtószelep periodikus (30 000 km) tisztítása ajánlott. Néha a fojtószelep tisztítása nem tud segíteni a mechanikai kopás miatt, ami szükségessé teszi a füllel való új helyettesítését. A fojtószelep rendszeres tisztítása megnöveli az élettartamát.
Volvo gyújtógyertyák őszintén "ápoltak" 30 000 km-t. Az üzemanyag-szivattyú is teljesen megbízható, de nem "tetszik" a víz és a rossz üzemanyag.
A Volvo autó elektromos rendszere meglehetősen bonyolult, mivel több mint 40 elektronikus modulot tartalmaz. Ezért az elektromos rendszerben fellépő működési zavarok esetén tapasztalt villanyszerelő és speciális berendezések szükségesek. Ebben az esetben tanácsos fordulni egy speciális Volvo szervizhez, és a többszolgáltatások nem valószínű, hogy segítenek Önnek, mivel a kódok egyszerű olvasása és törlése gyakran nem oldja meg a problémát.
A generátor, az indítómotor és a Volvo akkumulátor ritkán nincs rendben. Az akkumulátort csak egy pillanat jellemzi: a Volvo kiváló minőségű és erőteljes akusztikával van felszerelve, és ha zajt fektet le a motornál, akkor gyorsan eldobhatja az akkumulátort, és nem indul el. Ha az akkumulátor teljesen leült, akkor a motor elindítása előtt külön kell töltenie az akkumulátort az autóból, mielőtt elindítaná a motort egy "fény" segítségével egy adományozóból vagy egy indító töltőből. Ez garantálja az elektronikus modulok károsodásának megőrzését.
A Volvo belső és külső megvilágításának rendszere sem okoz semmilyen panaszt.
A Volvo fékrendszer megbízható és hatékony rendszer az eredeti Volvo alkatrészek vásárlásakor.
A Volvo mechanikus dobozai annyira megbízhatóak, hogy Moszkvában is nehéz megtalálni a javítást szolgáló szolgáltatást.
Az automatikus Volvo dobozok rendszeres és megfelelő karbantartást igényelnek (olajcsere 60 000 km után). A normál működés a automatikus átvitel a Volvo járat több mint 200 000 km.
Felfüggesztés Volvo autó elég megbízható, de a rossz utak élettartamát csökkenti bizonyos elemek, mint például a felső csapágy az első lengéscsillapítók, csendes blokkok elülső karok, kanyarstabilizátor, hátsó agyak (összkerékhajtású modellek).
A Volvo kormányzása megbízható és informatív. Nagyobb futásoknál, vagy a kormányzási helyekbe való bejutáskor előfordulhat, hogy működési rendellenességeket észlel: a tömszelence tömítése, a fogaskerékpár, a rudak és a csúcsok ütközője.
Pótalkatrészek a Volvo számára. Van egy mítosz a Volvo pótalkatrészeinek felfutott árairól. De ez csak egy mítosz, mivel az árszínvonal ugyanaz, mint a versenytársaké (BMW, VW, Mercedes, Audi). Szintén elemeztük a koreai autók (KIA, Hyundai) alkatrészeinek árképzését, és megállapítottuk, hogy az alkatrészek árai azonosak.