Miért volt szükség, hogy húzza a hold nagy, de törékeny lunomobil
Nos, az amerikaiak nem tagadja meg magát a boldogság kört a hold „a szél.” Szabadidő több mint kétséges, a kutatásban, de nagyon szórakoztató. Azonban a törekvés a speciális effektusok játszott velük a következő piszkos trükk.
Lunomobil (NASA archív)
A enciklopédia „Space”, „Az amerikai űrhajósok 1971-1972. az utóbbi három expedíciók űrhajók „Apolló-15”, „Apolló 16” és „Apolló 17” szállításához használják a felület a hold a területen a kirakodási Hold önjáró berendezés „Rover”, szállított a Hold a rekeszek egyike a Hold. Dupla önjáró egység, négy kerék. A tervezési maximális sebesség - 13 km / h volt, ténylegesen elért sebesség 18 km / h (ha csökkenő meredekség). utazási erőforrás - 65 km (a tényleges futásteljesítmény volt: amikor a "Apollo 15" küldetés űrhajó - 27.2 km, "Apollo 16" - 27.1 km, "Apollo 17" - 35,7 km). Rátérve sugár - 6 m, a féktávolságot -. Mintegy 3 m Lunar önjáró gép kiküszöbölésére tervezték meredek 20 °, az akadályokat magasságban és 0,3 m és a repedés szélessége 0,7 m.
James Irwin dolgozik lunomobil, "Apollo 16" (NASA archív)
Mass betöltött Hold önjáró gép - 725 kg (beleértve a tényleges „Rover” - .. 211, űrhajósok táska életfenntartó rendszerek - 364 tudományos műszerek - 54, fényképészeti és kommunikációs berendezések - 69, minták holdi kőzetek, stb -. Rest) . Hossz Hold önjáró gép - 3,1 m, szélesség - 2,1 méter, magassága - 1,1 m, nyomtáv - 1,83 m, szélessége mind a négy kerék - 0,23 m, átmérője a kerék - 0,81 m . Hold önjáró gép keret és ülések a cső alakú szerkezet - alumínium ötvözet, ülés és hátsó - nylon. Csík ragasztóanyag a hátán teszi, hogy rögzítse Háti életfenntartó rendszer, továbbá feltéve, hám pántjait nylon bordás szárnyak és a portól. kerékfelfüggesztés - torziós. Az összkerékhajtás - vezető. Tárcsák szőtt huzal 0,84 mm-es átmérőjű, cink bevonattal. A szegecselt felni szalag a titán ötvözet kopás elleni védelem, és hogy javítsák a tapadást a talajjal. A hub szerelt motor teljesítmény W 183,9 társított egységes csökkentési (csökkentési tényező - 80: 1). Továbbá, vannak olyan első és hátsó motorok (at 73,5 W, a áttétel - 257: 1) össze van kötve a kerekek és nyújtó speciális rúd megfordítása. Az önjáró jármű teljesítménye hold két nem újratölthető akkumulátorok, ezüst-cink, az egyes erőforrás - 121 A'ch, Power - 150 W, a névleges feszültség - 36 V, üzemi hőmérséklet - 4-52 ° C-on A panel: a sebességmérő (osztályozott 0-tól 20 km / h); trim és dönthető indikátor (osztályozzák a + 25 ° és -25 ° C-on); adatsebességjelző irányszög végtag és digitális mérőberendezések azimut, a megtett távolságot és a távolság a Hold-modul egy egyenes vonal; riasztóközpont rendszer meghibásodása akkumulátorok, motorok és mások. A kontroll „Rover” a kormányoszlop a repülőgép típusát, található az ülések között. oszlop alakváltozás oda-vissza szabályozott sebességgel forog tengelye körül - forgatás a Hold önjáró járművet. Gombra az oszlop alján lehet váltani előre állásból hátra. Fékezés Hold önjáró jármű irányának megváltoztatása a jelenlegi a motorok. "
Astronaut "Apollo 16" Charles Duke áll lunomobil (NASA archív)
Az első dolog, hogy a fogások a szeme - Frank „gyengeségét” lunomobil. Mind a négy motor a kerekein adja ki pontosan egy (1) lóerő. De ez - a végrehajtó motor, volna olyan erő, talán volna, de csak akik nem teszik lehetővé? Miután a teljes kapacitás a két akkumulátor - 300 W, azaz csak a 0,4 literes ... a. A tömeges e „ördög-kocsik” - mint a „gépek”, és csak kevesebb, mint mázsás „Zhiguley”, és a teljesítmény - 0,4 liter. a. Kerestem a házban egy készüléket az elektromos mind az amerikai lunomobil. Fúró - 750 W, a nyomtató - 700 W, chopper - 420 W. Végül a régi daráló - 115 watt. El lehet képzelni, „Zaporozhets”, ami menne száraz homokot a motor nem a 30 kW és 0,3 kW? A NASA a szakértők azt mondják, hogy én nem tudok semmit lunomobil hogy a Holdon „Rover” gyorsan ment a homokon, így keréknyomvályú, híres a hegyen, és így tovább. D. Láttam azt is. De aztán - a film! És én - az életről.
Lunomobil (NASA archív)
Vegyünk egy mérőszalag a stopper és felfut az egyik járat a lépcsőn a lehető leggyorsabban. Mérjük az időt vett, és a magassága a repülés. Aztán a tömeg (kg) szorozzuk meg a magassága a repülés (méterben), és osszuk el az időt (másodpercben) és 75. vagyok benne, hogy az eredmény (a lóerő) nagyobb, mint az egység. És nincs semmi különös ember, minden gond nélkül lehet fejleszteni egy 1 literes. a. képzett emberek kapacitásának fejlesztése néhány lóerő, és a sportolók - a 10. Kérdezd meg magadtól, miért húzza a Holdon egy kocsi súlya 210 kg, vagyis egy és félszer nagyobb, mint az a tömeg, a két űrhajós, ha mindegyikük tud olyan hosszú távú .. teljesítmény (például gyalogos) nagyobb, mint a hatalom a „autók”?
Kerék lunomobil (NASA archív)
Amatőr kerékpáros gond nélkül fejlődési sebesség 30 km / h. Amikor lunomobil sebesség (10 km / h) cycler költ energia, amennyit és normál gyalogos sebességgel 5 km / h - 4-szer kevesebb. Azaz, ha az ügy nem megy a Hold, az amerikai mérnökök össze két kerékpárt, és kénytelen űrhajósok a pedál, a teherautó lenne 10-szer könnyebb „Rover”, és a teljesítmény -. 10-szer.
Azonban egy ilyen szerkezet minden bizonnyal nem jó benyomást tett Stanley Kubrick (ne felejtsük, hitelt érdemlő információk szerint egy ambiciózus Hold-átverés nyilatkozat kérésére az amerikai vezetés által vezényelt neki.): Szüksége volt egy autó mutatják amerikai hatalom. De hogy egy teljesítmény helyezése legalább 4 liter. a. volt, hogy a hajó 300 kg elemeket. Itt az amerikai bűnözők és csavarja: az akkumulátort feltöltöttük 30 kg, és az étert töltött fecsegés a nyaktörő sebességgel ennek az egységnek. A parafrázis egy híres anekdota: lunomobil volt „erős”, de nem erős.
Eugene Cernan a lunomobil (NASA archív)
Van is nestykovochki. Egyes képek lunomobil figyelni, hogy a pályán a kerekeket. Vagy inkább, hogy azok teljes hiánya. Nyomokban űrhajósok lábak - mint szükséges, és a kerekek - nem! Sem az első, sem a hátsó! Ahogy lunomobil volt ebben az adott helyen, nem hagy nyomot az érkezés? Egyébként nem repült a levegőben. Pontosabban, a vákuum: a Holdra, mert nincs levegő. És valószínűleg ez - csak az elrendezés, hogy hozta a kezét, és megállapodott, dekoráció. Ezen túlmenően, amikor a Hold vonzereje a port a kerekeket kell repülni fel a méter, és nőstényördög emelkedik nagyon alacsony, mint amilyennek lennie kellene a földön. És: lunomobil három méteres hosszúság nem fért a rekeszben a Hold-modul, ahol a NASA szerint bejegyzések volt a repülés. A hossza az öböl - csak másfél méter.
Egyszerűen nem mond semmit.
Amikor azt mondják, a tények, még az istenek némák.
Úgy éreztem, vicces, amikor kétségbeesetten védte ítélve
ezek változata, amit Jurij Gagarin című könyvében: „The Road to Heaven”
Írtam semmit a csillagok. Bár több tucat példányban az interneten
ez a könyv az ő benyomásait a nap a csillagok.
Persze, látta őket, hogy ne az ablakban, ahol a nap sütött. És a fény a fülkében, ahol „Kelet” tette ki.
És még nevetségesebb, hogy ugyanazt a dolgot írt egy tucat űrhajósok. És még egy kevésbé látható a csillagok nem számít.
Vneshtatnitsa NASA.
Én ezen a véleményen
Természetesen nem volt! )
Kapcsolódó tartalom
Yu.Muhina film a Hold átverés amerikaiak