Mindent a renault kangoo 2 - Téma megtekintése - lengéscsillapítók elöl és hátul (kiválasztás, beszélgetés)

előző ◈ a következő

Elvtársak, még soha senki nem változott?
Ítélték a „halál” fut szinte 60tyk.
Ez kemény tél ölt őket
Natív száma 8200 868 514 egzisztenciális analógok nem, az eredeti három és fél, varangy fojtogat.

Azt hiszem, hogy vegye ki őket, és vegye fel a modellt, például mikroatobusa HI Ace, nekem úgy tűnik, nagyon hasonló.
Lehet, hogy valaki már volt gyakorlata a csere neoriginal?

sashog írta (a): Elvtársak, még soha senki nem változott?
Ítélték a „halál” fut szinte 60tyk.
Ez kemény tél ölt őket
Natív száma 8200 868 514 egzisztenciális analógok nem, az eredeti három és fél, varangy fojtogat.
Azt hiszem, hogy vegye ki őket, és vegye fel a modellt, például mikroatobusa HI Ace, nekem úgy tűnik, nagyon hasonló.
Lehet, hogy valaki már volt gyakorlata a csere neoriginal?

Nem valószínű, hogy valaki így kolhozingom csinál itt az első helyen, mert az autók száma itt, és a garancia a sok közül. Nos fut, vagy kis megváltoztatásához lőszer. Azt hiszem, ezzel párhuzamosan az ukrán klub Renault kell ezt a kérdést egy ága Canggu, mert érdeklődő fejében, és létrehozunk, az nem egy autó

És mi simpotomy were- kopogás rebound / kompresszió vagy más valami?
És te neoriginal akar menni egy kicsit, vagy azért, mert az ár? Ha azért, mert az ár, olyasmi, mint az eredeti, és nem nagyon drága (a WHA annyi minőség lm).

Egyesítése után a felhők kapcsolatos témákban kérte megállapításai: * létrehozása előtt menet / hozzászólások, használja a kereső vagy Gy.IK * A név a téma első, adja meg a témát a téma, majd a középpontjában az a kérdés; Egymáshoz képest és a munka moderátorok.
---------------

ivas777 írta (a): Nem valószínű, hogy valaki így kolhozingom csinál itt az első helyen, mert az autók száma itt, és a garancia a sok közül. Nos fut, vagy kis megváltoztatásához lőszer. Azt hiszem, ezzel párhuzamosan az ukrán klub Renault kell ezt a kérdést egy ága Canggu, mert érdeklődő fejében, és létrehozunk, az nem egy autó

Diller mondta a préselt olaj, de én nem igazán észre a különbséget a munka, otmoyu mint a hó jött le, és nézni.
Neoriginal mert az ár, hiszen 7000 és így két nyírfajd ammorta helyett stand-nonszensz
Ugyanakkor Haytham toyotovskie eredeti ára 2200 rubel egy pár, de a vastagabb és erősebb, mint tavaly, mert van egy mot + doboz súlya, mint az egész kung)

Diller mondta a préselt olaj, de én nem igazán észre a különbséget a munka, otmoyu mint a hó jött le, és nézni.
Neoriginal mert az ár, hiszen 7000 és így két nyírfajd ammorta helyett stand-nonszensz

Ugyanakkor Haytham toyotovskie eredeti ára 2200 rubel egy pár, de a vastagabb és erősebb, mint tavaly, mert van egy mot + doboz súlya, mint az egész kung)

Ah, nos, akkor a véges nem vettem észre, hogy a két kell tenni ammorta. Úgy tűnik, hogy a Renault szolgáltatás ára, vagy szint +/- BMW Mercier. A yapov és a koreaiak minden bizonnyal olcsóbb. Gyere divergencia egy ló volt, de nem, ez az ár, hanem néhány divergencia csomópontok so-so. De pradva ammorty itt ilyen fut még senki sem ért véget. És mit jelent a „ezen a télen fejezte be ammorty” - alacsony hőmérséklet? vagy csak a téli idő egybeesett vagy dofiga gödrök az utakon?

ivas777 írta (a): Ah, nos, akkor a véges nem vettem észre, hogy a két kell tenni ammorta. Úgy tűnik, hogy a Renault szolgáltatás ára, vagy szint +/- BMW Mercier. A yapov és a koreaiak minden bizonnyal olcsóbb. Gyere divergencia egy ló volt, de nem, ez az ár, hanem néhány divergencia csomópontok so-so. De pradva ammorty itt ilyen fut még senki sem ért véget. És mit jelent a „ezen a télen fejezte be ammorty” - alacsony hőmérséklet? vagy csak a téli idő egybeesett vagy dofiga gödrök az utakon?

Téli súlyos volt a hõmérséklet tekintetében.
Az utak most minden vitorlát.
Egy másik változat szerint cserélje az eredeti most azt fontolgatja Kayaby megerősített Kang-én

551 811 szám kayabovsky erősített ammorta.
Azt tervezi, hogy vásárolni őket, mint a Katalikov fogja érteni, felfogni a felfüggesztés

Sajnos, ítélve a katalógusok nem alkalmasak ezek Kang-II
Mellesleg megy egy másik család, ez nem is olyan rossz
alatt futó 80tyk

In-ben is mintegy 80tys.km fut natív ammortah. Miért néz ki valami jobbat, és ha ez rendben van

Narilcsoport hamis az eredeti - AUTO FRANCIAORSZÁG A-207 --- 490grn. Senki sem hallotta őket?

Andrey1 írta (a): Tud valaki rendelkezik tapasztalattal ezen a KAYABA állványok? vagy az összes azonos az eredeti jobb? Lerontotta a jobb lábát. megváltoztatni mindkettő? prompt. Előre is köszönöm

Jó napot! A kenguru növény szállító az oszlopok és a hátsó lengéscsillapító - Kayaba. (A natív állományok csak a logó). Kell egy pár! Ugyanolyanok vagyunk, hogy elhagyta ezt a jogot. És mint az eredeti, akár nem -, ha az állvány natív ment 70.000 felett, akkor azt az eredetit, IMHO.

Tud valaki mondja meg, hogy. Tegnap, mossa az autót, az utcán volt -10. Utaztunk a város körül, és a városon kívül, a visszatérés vette észre, mikor megy át dudorok és elkezdi kolbász test, dörömböl lökhárítók, közvetlen igazi puffanás, és ad egy kis alján olyasmi, mint egy kalapács csapok. Th a szemetet? Ez annak köszönhető, hogy a mosás, vagy egyéb okok miatt? Run 33 ezer km Csak ne álljon csonk nemrég megváltozott.

Mindent a renault kangoo 2 - Téma megtekintése - lengéscsillapítók elöl és hátul (kiválasztás, beszélgetés)

esetleg gumi stabilizátor, van az alján is kopogtatott három állomás mindenütt ugyanaz mondjuk vettem egy poleuritan, 25/01/2944 in eksiste több nestavil. nem világos, mint az eredeti, kiszabják, és ezek nem, a stabilizátor van megálló közelében az íny, így neorzal sostorony félre, vágtunk ki, vagy probyvat peremischat ütközőt a belső oldalán a fogíny,

Andrey1 írta (a): stabilizátor gumi az alján azt is kopogtat a három állomás mindenütt ugyanaz mondjuk vettem egy poleuritan, 25/01/2944 in eksiste több nestavil. nem világos, mint az eredeti, kiszabják, és ezek nem, a stabilizátor van megálló közelében az íny, így neorzal sostorony félre, vágtunk ki, vagy probyvat peremischat ütközőt a belső oldalán a fogíny,

világos. akkor itt az ideje változtatni.

előző ◈ a következő