A különbség a jobb első kerék hajtás a bal @ Niva 4x4
Kérem, mondja meg, ki tudja, a különbség a jobb első kerék hajtás a bal (katalógus szám 2121-2215010 és 2121-2215011 -kal). És csak, hogy mennyi a nyílásba a meghajtó (a FAQ mond az új 21213, hol voltak 24). Mi pont a meghajtón alkalmazott jelölések. Elmegyek a hétvégén újakat venni, és hogyan válasszuk ki a jogot, hogy nem tudom. És, hogy ez mennyire készüléket érdemes? Köszi előre.
azzal jellemezve, hogy a belső gránátok - ugyanolyan külső
nincs jegyek a
rések nem tudok mondani most, de azt hiszem, a régi akkor nem találnak eladó vigyen magával a boltba, ahol a régi meghajtót, és hasonlítsa össze
vovan2140
A búzatábla, mint a természetben semmi sem szimmetrikus)))
Meghajtók körülbelül egyenlő hosszúságúak - vagyis maguk tengelyek és a külső CV ízületek ugyanaz. Belső CV ízületek egy kicsit más, mert szűkítő önmagában nem szimmetrikus.
Karima PRM közel párhuzamos (vízszintes) és a gerenda van forgatva felfelé körülbelül 5-7 m. képest a horizonton.
vovan2140
Bizonyos hiba, w)))
pasibo. bit törlődik. Várok, majd olvassa el a régi szálakat, így az egyikük azt mondta az ellenkezője kerozin.
Ha fel acél burkolat első differenciálmű, valamilyen oknál fogva, nem emlékszem, hogy mire, hogy egy hosszú ideig, sürgetve a hely szimmetrikusan elhelyezett karimák nem lehetséges, tedd a változás azonban kicsi, centiméter és fél, ha a memória nem sikerül. A háttérben az axiális löket belső SHRUS ezt a cuccot.
Az a tény, hogy még a konzolok gerendához hegesztett szimmetrikusan, így azt gondoltam, hogy tényleg elcseszte. ((((
Szem félnek, de Niwa lovagol.
MI>
Köszönöm, ez az, amit meg akartam tudni
vovan2140
Azt átdolgozta a konzolok mellett ShNivskie szinte szimmetrikus.
King Cobra Extreme 32 / 9,5 / 15, GP 4,3 4,02 CAT 2101 által KvVM, AMR által KvVM, RK 2,93 által KvVM, csörlő GW 9500 hátoldalon főzött
powered by
FOREN-Z