A konfiguráció megváltoztatása vagy kereszt

Úgy döntöttem, megváltoztatom az Izh konfigurációját.
Szeretném többet átadni.

A tervek szerint a felfüggesztés maximum egy merevlemezre emelkedik.
Már r15 lemezekkel 195/65-ös vagy 195/60-as gumit helyezett el.

Én is meglátogatom a szappant a differenciálódás lezárásáról.
Három lehetőség van.
1. Keressen egy gyárat vagy rendeljen.
2.Samodelnaya bronz perselyek és rugók köztük és mindez a műholdak között.
3. Hídvázák + LSD zár.

A 2-es opció a legegyszerűbb. Kezdjük vele.
Így néz ki mindennek.

A fotó nem az enyém!
Kiderül, hogy az LSD körülbelül 4 kg-os előfeszítéssel rendelkezik.

A hátsó felfüggesztési lehetőségekről szintén 3 található.






1.Orlovskie rugók
2. Megerősített távtartó a rugók alatt.
3.Mezhvetkovye távtartók a tavaszi lefolyóban.

Kezdéshez a második lehetőséget választom.

És akkor talán összeillik a 3. opcióval.

Az első lehetőség ellentmondásos, mert a megjegyzések különbözőek.

Az első felfüggesztésről, ismét, 3 lehetőség.
1. Orlov rugók.
2.A oszlopok és csészék pillérei közötti távolságok.
3.Mezhvetkovye távtartók a tavaszi lefolyóban.

1. A hátsó felfüggesztéshez hasonlóan vitatható.
2. Meg kell találnod a turnert.
3. A legoptimálisabb az elején.

A felvonóban a lengéscsillapítókkal probléma merül fel. Mert mindig megverik a kiadást.
Hosszabb szárakkal keresem, vagy növelem a régiek hosszát.

Ki ajánlott még?

Ideális esetben ez egy négykerék-meghajtású, de ez nehezebb.

És legalább megnövelem a szabadságot. És így szólhatok így Izh Oda Cross =)
Mint vibráció a megnövelt térközzel, de egy tengelyes meghajtással.

Itt és így)
Mindenki számára, hogy jó legyen)

Árcímke: 100 500 ₽ Kilométer 158250 km