Számlista a tehergépkocsi politika
Milyen adatokra van szükség, hogy, és hogy nem kell tenni? Minden kérdésre van válasz a szakértők a legális online szolgáltatások.
Vannak, akik PI tulajdonában lévő két teherautó és dolgozik magát nekik. Van, hogy írja meg az előírásait?
Üdvözlünk! Mondd meg az igazat, hogy ne írjon utalványok írom a proxy járművezetők. Ha igen, akkor hogyan lehet rendezni egy ilyen meghatalmazást? Nem lefordítani utasok I-es villamos és traleybus. És nem tartalmazzák az üzemanyag. W.
Kérdések ügyvéd?
Üdvözlünk! Mondd meg az igazat, hogy ne írjon utalványok írom a proxy járművezetők. Ha igen, akkor hogyan lehet rendezni egy ilyen meghatalmazást?
Jó napot! Ltd. a OCHO vettem egy teherautó. Felmerült a kérdés, utazási lap. Az orvosi vizsgálatot el kell végezni minden alkalommal, mielőtt elhagyja, és tesz egy pecsét az ütemterv? mi köze az orvosi vizsgálat, ha a fuvarlevelet.
Szükségem van a menetrendet, hogy a tulajdonos a rakomány autó-SP? Ha a gépkocsi regisztrálva a személy?
Szolgáltatásainkat az áru- teherautók. A járművet nem tudta kezelni, és felhívta a másik szervezet. Ki kell írni ki fuvarlevelet? A gép működik, szerződés alapján fizetett szolgáltatásokat.
Én egy egyedi, am Gazelle tulajdon. Szállítás az áruk a logisztikai felügyelő. Van egy szerződést egy adott vezérlő, amely IP. Ő vette fel velem a áruszállításra. A kéz a szervezet ki csak dokumentumokat.
Az apa önálló vállalkozók, a munka a teherautó. Az autó - a tulajdonában. Megálltunk a kedvenc közlekedési rendőrök híján shtrafanuli fuvarlevelet. Do fuvarlevél szükséges IP, ami fut.
Kérem, mondja meg! Munkaügyi Főfelügyelőség kéri fuvarlevelek, a térségben levelek csak egy autó, és a többi költözött területén (targonca) fuvarlevelek és milyen időtartamra, legyen -nuzhny őket.
Ha szállítanak sütőipari termékek az üzletek nagysága, a közlekedési rendőrség, nyilvánvaló ok nélkül (a gép át követően nagy sebességű módban, a tompított fényszóró, a vezető rögzítve) azon a helyen (nem a helyhez post) volt.
Jó napot! SP foglalkozik áruszállítás a UTII. Megvan a saját gépek és bérelt másik PI (bérleti megállapodást kötött a személyzet). Abban a pillanatban, kapcsolatban a Bérbeadó átadja íróasztal audit és számláló ellenőrzés bérlők. Között.
személyi szállító teherautó kapacitása 4 tonna. a közlekedési rendőrök, hogy nem minden, de van, amihez egy ütemtervet, hogy igazuk van?
Én regisztrált IP teherszállító, van az autóban, és magam is sofőrjét. Hogy szükséges-e a fuvarlevélen, hogy egy védjegy az orvosi vizsgálat és a műszaki állapota az autó? Én a saját főnöke, és mindenért felelős személy? Ha igen, hogyan.
Szia, én vagyok a tulajdonos a jármű (SP nyitott adórendszer UTII, vagyis a költségek nem jelentik adó), maga a vezető. Kamionállomásokat közlekedési rendőrök munkás, megfelelő szállítási szolgáltatás dolgozói és kéri.
Ön keres választ?
Tegyen fel egy ügyvéd egyszerűbb!
Kérje ügyvéd - ez sokkal gyorsabb,
mint keresik a megoldást!