Boring, peresverlovka disk

Így központosító gyűrű távtartók

Ha szerelőfuratba lemez lazán illeszkedik az agyra, és a kerék középre csapok vagy csavarok, minden ütés esik rájuk. Az ilyen helytelen csatlakozás miatt eltörhetnek a csavarok vagy csapok alatt lecsavarodása. Amikor telepíti a kerékcsavar az autó pörögni egyenlőtlenül, és a lemez mozog az oldalon. Ennek eredményeként - van radiális ütést, ami lehetetlen, hogy megszüntesse az egyszerű kerék kiegyensúlyozás.

Gapping meghajtót a hub vezet:

• teljes test vibráció
• kormánykerék verés egy bizonyos sebesség
• idő előtti kopás gumi termékek szuszpenzió, gömbcsuklókat, a fogasléc, csappantyúk
• megsértése összehangolás kerékdőlés és a lábujjak
• egyenetlen kopást
• samootvorachivanie (rezgés miatti) kerékcsavar

Oldja meg a problémát gapping lemezt a hub, akkor a központosító gyűrű távtartókat. Ezen a ponton a legtöbb meghajtó gyártók kiegészíti a termékek központosító gyűrűk, de ezek szinte mindig a távtartók készült olcsó műanyag vagy nezharoprochnoy laza, valószínűleg korrodálódik siluminivogo ötvözet. Ezek távtartók nagyon törékeny, és könnyen megsérülhet. Kiváló alternatívája ilyen „eldobható” távtartók válhat központosító gyűrűt távtartók készült egy speciális alumínium ötvözetből.

„RIM Group” specializálódott gyártásához betétek a „összehangoló” a kerekek. Miután elvégezte a szükséges méréseket, a szakértők, hogy az egyes központosító gyűrű távtartó alkalmas az autó és a hajtás. Központosító gyűrű távtartók alumínium ötvözetből készült drágább, mint a műanyag, lovaglás kényelem és a biztonság a jármű működéséhez ezek költségeit.

Kérdései vannak? Hívjon bennünket, és mi válaszolunk minden kérdésre, kamat és megoldást találni a problémára!

Így változik előlap lemezösszeomlásnak

A központok RLD Berezhkovskaya, 20 és a Volgograd tájékoztatót, 73 lehetséges, hogy megbízható előlap. Faceplates vannak kialakítva, hogy módosítsa az indulási kerekek (ET paraméter) és a bővítés az autó pályán. Telepítése előlap lemezek növelheti a tengelytáv az autó, így ez egy sokkal agresszívebb és sportos megjelenés, valamint javítják a vezetési dinamika.

Az oka annak, hogy a gépkocsi-tulajdonosok telepíteni előlap:

• Tuning. Távoli előlap gyakran szükség, ha a tuning body kit autó vagy egy sportfutómű. Az első esetben, az előlap javíthatja a megjelenését az autó miatt a vizuális növekedése megszűnik a kerekek, a második előlap pozvolyut elkerüljék kiugrását kerekek vagy gumiabroncsok a rögzített felfüggesztés elemein.
• Utólag kerekeket. Ha a lemez nem egyezik a baleset a gyárban vagy utángyártott kerekek, a telepítés lehetséges az előlap.
• Telepítése alternatív széles gumik és a felnik. Használata előlap a kerekekre szerelhető az autó szélesebb kerekek és gumiabroncsok, amelyek különböznek az indulás az eredeti paramétereket. Például előlapok segítségével változtatni a paramétereket a kerék a nyári szezonban, vagy növelje a dinamikus teljesítmény az autó.

Boring CO (központi furat) disk

A fenti probléma már le, mint a tengelyre szerelhető lyukú felni több autós hub, de ez az ellenkező esetben, ha a középső lyuk a lemez kisebb, mint az agy.

Ebben az esetben, akkor használhatja a szolgáltatásokat a furat középpontjának lyukat a sablon-fúró gép. Self Hub unalmas lyukakat a lemezt, hogy valami jó nem, akkor csak marad lemez nélkül, ha nem megfelelően kezelik. Tehát ne akarnak menni, és hogy a lemezeket a központ a Volgograd tájékoztatót, 73.

Mellesleg, unalmas lyukak csomópontok és segít az esetekben, ahol egy központi furat nagyobb diszkagy csak 0.1 - 0.2 mm. Készítsen egy ilyen finom központosító gyűrű lehetetlen, ezért szükség van egy kezdeti furata a CO a lemezt, majd a gyártás betétekkel.

Amellett, hogy a központi furat közepén tehet peresverlovku lemezen. Peresverlovka meghajtó segítségével: fúrt furatok távolítsa el őket, vagy ha lehetséges műszaki paraméterek, újakat.