A legnagyobb hajótörések az emberiség történetében
A "Bulgária" hajó előestéjén bekövetkezett tragédia szomorú alkalom arra, hogy emlékezzen más tengeri balesetekre. A XX. Század közepétől a Titanic tragikus sorsa számos hajóutakat és katonai hajót kapott. 1955-ben tragédia történt, amely 608 embert ölt meg. Aztán Sevastopolban (valószínűleg a háború idején elhagyott bányában) a Novorossiysk csatahajó megsérült. "A Balti Titanicot" az "Észtország" süllyesztett kompnak hívják, majd több mint 800 embert öltek meg.
Halifax robbanása - 1950 halott
Yola - 1,863 halott
Szultán - 1800 embert öltek meg
Titanic - 1,517 halott
Írország császárnője - 101 áldozat
Észtország - 852 haláleset
Eastland - 845 halott
Novorossiysk csatahajó - 604 halott
A csatahajó megkísérelte vontatni a sekély vizet, de a hajóhoz érkező fekete-tengeri flotta parancsnoka, V. Parkhomenko helyettes adta a vontatást. A vontatás folytatásának késleltetett rendje értelmetlen volt: az íj már a földön landolt. Nem azonnal az admirális engedélyezte és evakuálta azokat a tengerészeket, akik nem voltak a mentési munkában, és akik 1000 embert gyűjtöttek fel. Amikor az evakuálási döntés megtörtént, a hajó gördülője gyorsan növekedett. Négy órakor 14 perccel a csatahajó a kikötő oldalán feküdt, és egy pillanatra megdöntötte az árbocokat a talajba. 22 órakor ugyanazon a napon a test teljesen eltűnt a víz alatt.
A hajó "Nakhimov admirális" - 423 halott
A hajó "Nakhimov admirális" elhagyta a Novorossiysk tengeri terminál horgonyát, és 22 órakor Szocsiba indult. 20 perc múlva tájékoztatást kaptak a "Peter Vasev" száraz rakományhajó megközelítéséről. A tengeren való hajók ütközésének megakadályozásáról szóló szabály szerint (Nakhimov admirális) hiányolni kellett, de beavatkozott a part menti forgalomirányító állomás irányítója, aki utasította Petru Vasev-t, hogy hiányolja az utast.
A száraz rakományhajó kapitánya megerősítette, hogy hiányozni fog, de 23:12-ben Peter Vasev a hajó jobb oldalára meredek, és 8-10 méteres lyukat vágott át rajta. 8 perc elteltével a hajó elsüllyedt. A katasztrófa okai sokak számára rejtély maradnak, egyes szakértők úgy vélik, hogy a tragédia elkövetőit "kinevezték", és az igazi ok még mindig ismeretlen.
Birkenhead - 460 halott
Mary Rose - 400 áldozat
Mary Rose (Mary Rose) - a brit haditengerészet háromfedélzetű zászlóshajója VIII. Henry Tudor király alatt. Ezt a hatalmas caracát 1510-ben Portsmouthban indították el. A név valószínűleg a francia királynő Tudor Mária tiszteletére adták, és a Tudor ház heraldikus szimbólumaként emelkedett. Az olasz háborúkban a "Mary Rose" parancsot az admirális, Edward és Thomas Howard testvérek parancsolta. 1512-ben a "Mary Rose" részt vett a Brest elleni támadásban. Az 1528 és 1536 években, modernizálódott: a fegyverek számát 91-re emelték, az elmozdulást 700 tonnára emelték. 1545-ben francia Ferenc király érkezett a Wight-szigetre. A britek elküldtek a Solent-szorosba, hogy megvédjék a Mary Rose által vezetett 80 hajó szigetét. A tüzérséggel túlterhelt Karakka, amelyet stabilitása soha nem különböztetett meg, hirtelen George Carew admirálissal kezdett sarkonni. Csak 35 tengerész sikerült menekülni. By the way, a maradványait a hajó találtak, és most tárolják a tengeri múzeum a város Portsmouth.
A motorhajó "Alexander Suvorov" - 176 halott
Megállapítást nyert, hogy 22.45 perccel a hajó az Ulyanovsk híd nem hajózható pályáján ment keresztül. Az ütközés következtében a hajó teljesen le lett bontva, a kémény, a mozik, a kémények levágtak. A baleset oka a hivatalos változat szerint a kormányos gondatlansága volt.
Néhány utas ugyanakkor eszébe jutott, hogy röviddel az ütközés előtt az áruszállító vonat teljes sebességgel repült. A hajó hatása a híd körzetében hajlított és elpusztította a sínpályát. Az autók felborultak, és szén, rönkök, gabona esett le a hajón. A motorhajó nem állt meg azonnal: a gyorsasági tehetetlenség és egy hatalmas tömeg háromszáz méterrel húzta el a híd alatt, majd csak a Suvorov fagyott.
Ha hibát talál a szövegben, jelölje ki, majd nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt