Szürke autókereskedők - hogyan, hogy ne váljanak csalás áldozata - amsrus
Sergey Aslanian: Ma már egy vendég. Ő nincs neve, nincs névre. Ez nincs alak, és akkor nem lát semmit sehol a vendégünk. Ő csak egy hang. És beszélünk ma a „szürke” kereskedők. Mivel a legtöbb vállalat becsapni. Nagyon szeret engem, és kérdéseket feltenni magadnak gondolni ezt. Beszerzése a pontos ugyanazon a gépen, de olcsóbb ... Ez minden Qashqai 700 ezer, és itt a 500. És én, a legintelligensebb, elviszlek. Majd hívja: oh, és valami itt van ... Miért 700? Miért 800. Sokféleképpen csalás, amelyek alapján az emberi arrogancia. Tehát itt van a vendég - egy férfi képviselő nagyon struktúrák, hogy becsapják. Ő tudja, hogyan kell becsapni, ahol csalni. Tudja minden mozog, hogyan lehet csalódott, balra pénz nélkül és egy autó. Ma ő elmagyarázza, hogyan működik a világ.
SD Röviden azt mondják, hogy vannak hivatalos és nem hivatalos forgalmazó, hívják őket jó, hogy eladja autók, nem hivatalosan képviseli Oroszországban. Például az amerikai pickupok. És vannak nem hivatalos forgalmazó, melynek fő feladata a viszonteladási olcsó autók, az ára 1,5 millió. Eladják őket a margók őrült, a rossz hitelek és így tovább. N. Ezeken kereskedők lesz szó.
Sergey Aslanian: Nem elrejteni, ne üljön a dugouts. Ezek látható, hogy megtalálja őket.
Sergey Aslanian: Még a legtekintélyesebb az interneten.
SD A kérelmet a hitel, ha bármi módon azt mondják, hogy jóváhagyták, és így 50 ezer és még hogy egy barát ... Meghívjuk Önt, hogy a szalonban a „jóváhagyott” hitel. Ezért viselkednek óvatosan, nem hisszük.
Sergey Aslanian: Általában nem alkalmazások az interneten.
Sergey Aslanian: Tekintettel arra, hogy semmilyen hivatalos forgalmazótól keres nem több, mint 3%, a kedvezmény nem haladhatja meg ezt az összeget.
SD A prémium autók több.
Sergey Aslanian: Limit 18%, de soha senki nem fogja megosztani veletek azokat. Ha azt szeretnénk, ugyanaz a Renault Duster, hogy keresse fel a Renault honlapján, és látni, először is, van nyilvánítják minden ezen a ponton kedvezményes programokat. Ha hirtelen Renault képviselője látja, hogy szükség van egy eladó, akkor bejelenti a honlapján. Mind a kereskedő ezt lehet keresni 3%. Ha valahol akkor láthatjuk, hogy a Duster, amelynek az a rendeltetése, hogy érdemes 700, eladott 500, akkor ... Akkor mászni a hurok. Ne csináld ezt.
SD Egy jó kereskedő legyen, hogy az alábbiak szerint: válassza ki a márkát, modelt, ellenőrizze a gyártó honlapján, nézd meg a listát a hivatalos forgalmazók, ők rákapcsolt, meghajtó alkudni velük. Igen, ők is megvan a hátránya, de még ők nem bűnözők. Ami a „szürke” kereskedők nem történik soha vidám történet. Nem szabad azt gondolnunk, hogy „csaltam egy kicsit, de az autó nem áll rendelkezésre, de a hitel jóváhagyták.” Nem csalt egy kicsit. Általában nem lehet átlépni a küszöböt.
Sergey Aslanian: lépek a föld az enyém, és lesz egy kis kis sérülés. Nem lesz ez. Ezek a történetek teljesen igaza van, nincs happy end. Akkor lép a rendszerből. Ki dolgozott több ezer lépés. És minden lépésnél meg fogja megnyitása, amely megköveteli a gyors megoldás. Ne legyőzni. Minden esetben.
SD Igen, a legjobb esetben akkor elveszíti egy kicsit, de mindig veszít. Csak a hivatalos forgalmazók, autóvásárlás csak tőlük.
Sergey Aslanian: És minden esetben, nem kap fogott a nagy nevek. Része a csődbe kereskedőhöz, akitől még egy jó memória. Például a „Incom”. Nincs „Incom”, nincs több „Incom-Auto”, és a helyén van, és az autók állítólag eladta még. Ez a „szürke” kereskedő. Ez egy csapda.
SD Meg ne tévesszen meg a magas rangú neveket. Senki sem tiltja az úgynevezett Incom-Auto, Kars-Incom, Incom-Kars ... Van atosalony Ralph, Rolfe helyett.
Sergey Aslanian: Genser-auto és auto-Genser ellentétben natív Genser, aki ott áll rendíthetetlen szikla.
SD Van Solex helyett a „Sollers”, és hasonlók. Fantasy nagy, hogy nem kell elvégezni.
Sergey Aslanian: A kézikönyv „Autók és árak” a legteljesebb listája „szürke” kereskedők, amelyben lehetetlen járni. Ott talán 80% -a azoknak, akik egy csapda a pénzünkért.
SD Most mondd, hogyan kell megkülönböztetni a hivatalos forgalmazója a hivatalos. Hirtelen nem használja újságok, az internet, és sétálni az utcán, és igazán meg akarjuk érteni: menni - nem menni? Mit kell figyelni. Az egyik forgalmazási csak egyetlen márkát kell bemutatni. Ha ez egy hivatalos forgalmazótól. Nem lehet ugyanabban a kabinban mellé állni Opel, Nissan, Renault. Bár a „Nissan” és „Reno” aggodalomra ad okot, hogy még mindig legalább stenochkoy lesznek elkerített, nem szabad összekeverni. Nincs olyan szép kereskedővel, ahol jön, és az egészet - a „Lada”, hogy „Toyota”. Ez nem lehet probléma az Ön számára, mert van, hogy megy a kereskedő, akkor már meghatározta, hogy milyen autót választja.
Második. Van egy tesztvezetésre, vagy sem. Engedélyezett kereskedők kötelesek az ilyen szolgáltatások nyújtásához. Informális nem nyújt. Nincs ilyen gépeket. Feladatuk, hogy eladja. Egy másik jele, közvetett, bár az utóbbi időben nem működik. Szoba. Bár sok a „szürke” már ül a gyönyörű telephelyén. Mindazonáltal. Ha a kereskedés egy részét foglalja el egy bevásárlóközpont parkolójában, nem valószínű, hogy ez egy jó lehetőség. Tudom, azok a bekerített része a zöldség piacon.
Sergey Aslanian: úton a paradicsom ...
SD Igen, valami ilyesmi. És még itt szeretném megkérdezni az embereket, hogyan jött az ötlet, hogy megvásárolja az autót egy ilyen helyen. Egy másik tünet, szinte komikus, ha a motor show van írva „autofókusszal” vagy „autókereskedő”, akkor nagy valószínűséggel nem hivatalos forgalmazótól. Hivatalos okból nem nevezik magukat, hogy. Azt írják: Renault, a Nissan és a Toyota. De soha nem nagy betűkkel rájuk mondja „kereskedő”.
Sergey Aslanian: Mivel szerint a márka könyv, szükség van rájuk, hogy jelezze a márka is, és finom-finom, óvatosan írni a nevét. Például Opel ... Genser.
SD Nos, a legfontosabb jele. Már beszéltünk róla: megy a honlap a márka szeretne vásárolni, meg van egy lista a hivatalos forgalmazók és csak felhívtam őket, mennek.
Sergey Aslanian: Ellenkező esetben, akkor azt mondják, a pénz hozta? Gyere, drágám, hogy meddig vár rád.
SD Ugyanakkor, és a „szürke” kereskedők is osztható a rossz és nagyon rossz.
Sergey Aslanian: Azoknak, akik megölik és azok, akik életben maradtak?
SD Körülbelül így. Közvetett jeleik: a szobában. Ha ezt a részét a piacon, vagy egy bomba menedék, ez nagyon rossz történetében. Milyen programok munkája. Hol vannak az autók és miért nem ér véget? Ők megveszik az engedélyezett kereskedők. Vásárlás kedvezményes áron, mivel a vállalati ügyfelek, mint a taxi társaságok. És elméletileg tudták eladni az autót a normál ár, a kereső kedvezmények. Mondom a titok, hogy néhány irodák küzdenek. Néhányan még támogatja az ilyen „szürke” kereskedők. Nem érdekli őket, hogy mi folyik az autóval. Ezek fontos neki eladni. És kifejtett ösztönző programokat kereskedők. Ez a „szürke” jöhet, és vásárlás 30 autó havonta, a kereslet kedvezményt. Ezen túlmenően, a hangerő. Továbbá, ezek a gépek vannak kiállítva a szalonokban, és felajánlja nekik, hogy te. Vannak különböző rendszerek itt. Négy Hívom. „ÁFA” rendszer. Szép autó, jó, kiderült, hogy 10 százalékkal olcsóbb, mint az átlag. Ajándékok és jutalmak. Aláírja a szerződést, fizetni, akkor úgy tűnik, hogy az ár már kizárt, és ez volt minden írva a szerződésben. Ön köteles fizetni, és az autó jobbra fordul ugyanabban az 18% -kal drágább.
Sergey Aslanian: Ön nem csak pénzt takarít meg, akkor nincs garancia, és (esetleg) vásárolt egy autót. A jótállási idő már csöpög napjától annak megszerzése által a forgalmazótól. Nem az Ön javára.
SD Azt, hogy képviselje minden „szürke” a kereskedő az autó köteles dugni 100-150 ezer. A legtöbb olcsó. A második program - különböző dolgokat hitel. Itt néhány ember a hibás. Ősz gyakran azok, akik a bankok nem ösztönzik kredit. Nos, nem húzza, akkor valószínűleg nem kell megvenni egy autót most. De senki sem gondol.
Sergey Aslanian: A bankok is néha megtagadják a jogot oka. De ha soha nem adott, és hirtelen ...
SD A bankok hoztak létre barátság. Vannak bankok, aki gyorsan kell bővíteni a csomag autó hitel hagynak jóvá mindent ... De meg tudod csinálni nem olyan, mint amit várt, és az összeget és a fizetési és kifejezést. De tudtad, amikor ez az egész jel. A harmadik rendszer - Bizottság. Az ár az autó jó, ha az első kifizetés, hogy ki, a szerződést aláírták. És kiderül, hogy a díj nem egy hozzájárulást. Ez volt fizetni a kereskedő a Bizottság munkáját, és így tovább. D.
Sergey Aslanian: Mi továbbra is élvezi a rendszer a megtévesztés akkor hiszékeny.
SD És most a legérdekesebb. Vannak cégek, akik nem rendelkeznek autók. Nos, vagy az, amit keres. Minden korábbi rendszereket beszélt, hogy kapsz egy autót. Drága, de minden ember a maga dönt. És van elég csalárd rendszer. Ön keres Mercedes S-osztály. Mindenütt ára 5 millió, és most egy millió! „Utolsó”. Az egész Moszkva. Valami ... Ugyan, azt mondom, a gép most csak jön vele. Legyünk rá fenntartás, amíg elment. Ön előre fizet. És kiderül, hogy nincs ilyen gép. De a „most vettem.” Tehát azt szeretnénk eladni, de habozott. És most egy millió van a Renault Logan. Nem azt akarom mondani. És a válasz, hogy a szerződés feliratkozott, akkor elveszik. Vagy vegyük Logan, vagy büntetést. Bár ez a gép, lehet, hogy nem.
Sergey Aslanian: A büntetés két lehetőség van. Sikerült 200000 Azt mondják. Penalty 500. Ennek következtében a hosszú távú piacok, kéri, hogy barátok és rothadt graters még rendben van, legyen az 200. Ez már kiválasztott.
SD Vannak még ilyen. Ez a legtöbb áramkör.
Sergey Aslanian: By the way, egy részét.
Nem lehet autó 20% -kal olcsóbban lehet 2-szer olcsóbb.
És ne rohanjon! Ez hozza az összes. És még okos. Sietünk. Szerettem volna egy autó - holnap. Most! Nem fogok várni.
Sergey Aslanian: Nem tudjuk elviselni.
SD Meg kell érteni, hogy vásárol az autót is, legalább egy évig. Nem tudom, hogy az emberek, akik gyakran változtatják autók. Vezetsz normál állapotban 3-5 év. Nos, egy hét várakozás volt rossz nem fog.
Sergey Aslanian: Ha emlékszik az ember, aki végül lett a Monte Cristo grófja, átgondolt cselekvési pálya sokáig. Ezért olyan hatékony. Tartsuk szem előtt, hogy ha jön a „szürke” kereskedő, akkor is megtévesztette magukat. Te magad mondtad, hogy te egy okos, mindent tud, tehát vásárolni bolondok a sarkon, és megtudhatja, hol ez olcsóbb. Írtuk alá a szerződést, és a pop bizonyítékot a rossz lépések papírt az aláírást. Tartsuk szem előtt, hogy akkor is, ha aláírta a szerződést, senki sem sértheti a Btk. Ha elkezd nyomni a vezetők, sem Art. 165 A büntető törvénykönyv, illetve 159 a Btk. És ez egy része a rendőrség. És itt, látva, hogy te egy kicsit jártas a Btk veletek kevésbé hajlandó megvitatni. Talán még valamit adni.
Mégis volt egy út, amely tanúja voltam. Egy idős ember előleget fizetett. És amikor rájött, hogy egy csalás, ez nagyon ideges. Számára ez volt a pénz. És véletlenül megbotlott és elesett a bolyhokat a motorháztető az autó. Sérült ezer 120. És mellette volt unokahúga, és ő is nagyon jól viselkedett, mondván: „Ha most nem adnak pénzt, akkor a nagyapám, a veterán akkor ez az autó kopott.” Megértették, hogy jobb volt, hogy adja neki a pénzt, és hozd óvatosan a verandára, shake, sajnálom, hogy azt mondják, nem jönnek hozzánk. Világossá vált, hogy a problémák ezen a személy lesz, mint amennyit keresnek rajta.
SD Ez az, amit beszéltünk. Szükséges, hogy a bajt. Értik a kapcsolatot a botrány és a pénzt szerzett.
Sergey Aslanian: De amint elkezd beszélni, elkéstél. Van ugyanaz, de némileg eltérő. minden. Eljöttél. Hívjuk. Előfordult már vásárolt a „szürke” kereskedők autó?
Sergey Aslanian: Jól sikerült járni.
Sergey Aslanian: Tehát mi a trükk?
Sergey Aslanian: a végén?
M. Came kerület, jött „Bobby” a rendőrség fegyvereket, mert egy nyilatkozatot fegyveres.
Sergey Aslanian: Igen, a kerület, ahol nem valószínű, hogy lehet segíteni.
M. volt. Sami állítólag aláírt. Ön itt törött berendezés ... Felszólítjuk - fontos hívásokat, amennyire csak lehet ... És a legérdekesebb: az azonos utastérben egy férfi volt a St. Petersburg, aki ugyanazt az autót. Azt látja, hogy hívta a rendőrséget, voltunk megkövezték, mi az igazi razvodnyak. Ők elvenni - menjünk gyorsan intézkedik minden. Elfogy 5 perc után, kiabálva, hogy ő már megcsalt. Aztán jött egy másik, nem orosz magas rangú kezdte meggyőzni minket, hogy tévedünk, és szükség van a pénzt. Azt mondta, nem, ragaszkodott, a végén visszatértünk a teljes összeget.
Sergey Aslanian: Makar, a győzelem akkor. Itt van egy rajz, ez hogyan működik.
Sergey Aslanian: De valami hiányzik.
SD Kérjen egy tesztvezetésre, kérdezni a szolgáltatást. Ha tagadja mindezt, meg kell hagyni.
Sergey Aslanian: Légy óvatos!
Peter: Én is azt tapasztalták, hogy az ilyen kommunikáció, „CBA Motors.” Vettem egy „Zhiguli”. Gyerünk u. Rajongóknak. A helyzet egyesítjük. Vezetési ÁFA plusz betét. Ennek eredményeképpen, ő megragadta a pénzt, és azt mondta, hogy többet fizetni. Felvettem a botrány. Ezek egy részét vissza a pénzt, de az ígéretet nem akar. Fogtam a papírt, elment a rendőrségre. Jövök, mondjuk, az írás egy alkalmazást. Ezek a következők: mi ez? Vázolta a helyzetet vala velem gyors reagálású egység fegyvereket és egyéb problémákhoz vezethet. Ez természetesen jött az azerbajdzsáni diaszpóra a „Mercedes”, elkezdte tenyészteni ... egy csomó vita, de a pénzt vissza. Azóta van egy pár barátai segítettek ugyanazt a tanácsot. És annál inkább a rake nem fordul elő.
Sergey Aslanian: Felhívjuk figyelmét rendszer alkalmazva 12 évvel ezelőtt, él a mai napig. Mert az emberek arra törekszenek, hogy becsapják. Szeretnénk hinni a csodákban.
P. Abszolút. Semmi sem változik, de a bonyolultabb vagy csavart ki.
Sergey Aslanian: A program csak akkor működik, hála neked vágyunk, hogy becsapják. Az egyetlen ok.
SD Úgy működik, kivétel nélkül. Majd nevetni, a legközelebbi barátaim, akinek elmondtam, hogy mit ne tegyünk, ahol nem kell menni ... Legyen ment. Nos, még mindig bizalommal mondani róla - olyan, mint egy figyelmeztetés. Az emberek, a másik tényező - zavartan.
Sergey Aslanian: Igen, akkor véget ér a víz, és akkor nem tudom, hogy kiderült, az egész is becsapták.