Fő vontatott rúd - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Fő vontatott rúd
Fő és a pótkocsi hajtókarokat rozsdamentes acél I-szelvényű rúd. A felső vezetőinek rudak préselik a hub súrlódáscsökkentő bronz. Szem fej fő hajtókar két acél bélés, tele ólmozott bronz. Az alsó fej függesztő rúd van nyomva bronz persely. Trailer rúd csuklós legfontosabb acélból készült üreges ujját. [1]
Rudak fő és záró rudak darabban dugattyús fejek. Engedje le a fejét a fő hajtórúd Plug és követő rúd csapat. [2]
Forgattyús mechanizmus áll a fő és hátulsó rudak. [3]
A leggyakoribb részek feldolgozása a gyémánt-fúrógép a fő összekötő rúd és kampó. dugattyúk, csapágyak, perselyek és egyéb részleteket. [4]
Egy sor henger működik a fő összekötő rúd, egy másik trailer. A fő és a hajtókar csatlakozik vontatott ujj, amely fel van szerelve a fülek alsó vezetője a fő rúd. Rudak rozsdamentes acélból készült. [5]
Hajtókarok - fő- és pótkocsi - rozsdamentes acél stancolt, a rudak I-szakasz. A tetején a fej és a fő trailer rudak préselt bronz perselyek, és az alsó vezetője a fő összekötő rúd osztott, vékonyfalú acélbélés, elöntött ólom-bronz, és szemét ujjai vontatott rúd. [6]
Ábrán látható áramkörrel. A motorok versenyautók jellemzően fő rúd és a pótkocsi (ábra. [7]
Az előnye, csuklós rúd növeli a merevséget az alsó fejjel. A hátrányok közé tartozik a különböző lökete a dugattyúk vannak csatlakoztatva a fő összekötő rúd és a horog. és bonyolítja a con -, konstrukciós csuklós rúd. A központi hajtókarok azonos lökete a jobb és bal henger bankok, hanem nehéz gyártani, és nem rendelkezik megfelelő merevséggel. Abban az esetben, rudak sor, egymáshoz hengerek kell kiszorítani tengelyirányban egymáshoz képest, ami növeli a hossza a motor és a sebességváltó kialakítás megnehezíti időzítés. Azonban a modern motorok gyakran eltolt rúd. [9]
A hátrányok közé tartozik a különböző lépéseket dugattyúk csatlakozik a fő összekötő rúd és kampó. [11]
Hajtókarok és fontosabb trailer lepecsételt, rozsdamentes acélból készült. A tetején a fej és a fő trailer rudak préselt bronz perselyeket. Engedje le a fejét a fő hajtórúd Plug. alsó fedelét van rögzítve a hajtórúd hat csapok. Alján a fej szerelt vékony falú acél kagyló, tele ólmozott bronz. Vonórudat van csatlakoztatva a fő a csavarral található a kapaszkodóborda az alsó vezetője a fő rúd. [12]
Hajtókarok és fontosabb trailer lepecsételt, rozsdamentes acélból készült. A tetején a fej és a fő trailer rudak préselt bronz perselyeket. [13]
Oldalak: 1