1. Hengerfej 2. ki- és beszerelése a bütyköstengely 3. Növények szinkronizálás 4. ki- és beszerelése szelep 5. ki- és beszerelése a hidraulikus feszítő vezérműlánc 6. A motorblokk 8. A dugattyúk 7. Szerelési Ellenőrzés és karbantartás az összekötő rudak 9. A vegyületet dugattyúk rudak és telepítése a 10 hengerblokk a mérés a kiemelkedés f.
Leszerelés 1. Vegye ki a tetején a levegő elosztó. 2. Távolítsuk el a tartót (3). 3. Vegye ki a csavarokat (2), és távolítsa el a fej burkolópanelt henger (1). Telepítés 4. Telepítse fordított sorrendben. Meghúzási nyomatéka rögzítő csavarokat a hengerfej fedél - 11 Nm.
Eltávolítás 1. Távolítsuk el a szelepfedél (4). 2. Telepítse a henger-dugattyú az 1. számú BMT. A motort meg kell forgatni az óramutató járásával megegyező irányban a főtengely. Elfogadhatatlan, hogy a motor forog a vezérműtengely, és fordítsa el az ellenkező irányba. Összeállításakor, igazítsa a védjegy és a vezérműtengely csapágyfedeleket, SK.
Előzetes műveletek 1. Vegye le a szelepfedelet. 2. Telepítse a henger-dugattyú 1 BMT. Ez elfogadhatatlan a motornak, hogy forgassa a vezértengely és forog az ellenkező irányban. 3. Rögzítse a kipufogó vezérműtengely (1) segítségével a rögzítőt (3) helyezhető be a lyukba (A). Péld.
Eltávolítás 1. Távolítsuk el a hengerfejet (7). 2. Telepítse a hengerfej (7) egy sík felületre. 3. Illessze a felszedő szelepek (9) a hengerfejben, használja a részek (3, 5, 7, 12, 19) a szerszám meghatározott javításra. 4. A szerszám eltávolításához a szelep (9) borogatás n.
Leszerelés 1. Vegye ki a hővédő pajzs felett a turbófeltöltő. 2. Távolítsuk el és kivonat a láncfeszítő (1) lévő nyílás a fedél a szinkronizált mechanizmus. Amikor telepíti cserélje ki a tömítést (2) (lásd. Ábra. MS 2.026). Eltávolításának megkönnyítése a feszítő eszköz, forgassa el a főtengely az óramutató járásával megegyező irányba, fellazítani a feszültséget egy lánc n.
Eltávolítása 1. Vegye ki a motort. 2. Vegye ki az olajteknő serpenyőbe. 3. Vegye ki az olajszivattyú. 4. Távolítsuk el a hengerfejet. 5. Távolítsuk el a hajtórúd csapágyat (7) és a csapágy (6). Label a hajtórúd (4) és a fedél (7) pár együtt egyes.
Szerelése dugattyúgyűrűk értékesíthetőség dugattyúk és dugattyúgyűrűk kiemelkedés paraméterértékeket.
Cseréje a felső vezetője egy rúd hüvely helyett a fej tetején kopott perselyek rúd meg kilök és préselje új útján egy hidraulikus prés és speciális tokmányok. Tehát szükség van figyelni, hogy a kombináció az olaj lyuk a hüvelyt, és az olaj áthaladását a hajtórúd. Ellenőrzési paraméterek dízelmotorokhoz OM rudak 611.
Csatlakozás dugattyúk rudak segítségével teszik a dugattyú pin. Dugattyú csapok (6) (lásd. Ábra. MS 8,045), telepített egy helyen rögzített Seeger-gyűrűket 30 x 2 mm. Ebben az összefüggésben a reteszelő gyűrűt kell felfelé irányuljon. Amikor összeszerelés a nyíl a dugattyú (4) a fenti, úgy kell irányítani, időzítés.
Cseréje után a dugattyúk, összekötő rudak és a felső sík feldolgozó henger kell mérni a nagyságát kiemelkedés a dugattyú a motorblokkon. Attól függően, hogy ez az érték a kiválasztott hengerfejtömítést. Mérése kiemelkedés sík felett a dugattyú az új hengert csatlakozó készül megjelölt pontjait által ábrán a nyilak. MS 8,048.
Alkalmazására vonatkozó utasításokat egy tömítőanyagot az előlapot a henger vonal tömítőanyag alkalmazás időzítési forgattyúház fedelét. Nyomás olaj még a hengerek a motorblokk nem tömöríthető, mert különben a tömítő ezeken a helyeken elfogott olaj áramot, és eltömítheti a olajellátó lyuk. Megjegyzés: a tömítő felület legyen teljesen.
.
Kapcsolódó cikkek
