Globe mágneses lebegtetés

Globe mágneses lebegtetés

Lebegtetve Globe érdekes lesz mind a felnőttek és gyermekek egyaránt. Globe lebeg a levegőben miatt a mágneses vonzás a felső és alsó, hasonlít a viselkedését a föld bolygó a világűrben.







Mágneses Globe elegáns és ömlik a belsejében minden munkahelyen egy modern iroda. Elegáns Globe segít elterelni egy pillanatra, és merüljön el a világ utazás, álom ismeretlen országban.

A mágneses fej tetején található a világon áll egy mágnes és egy mágneses mezőt érzékelő. Az alap egy mikroprocesszort és elektronikus vezérlés alkatrészek okozó labda hover. Arch földgömb által megvilágított LED izzók, amely újra a hatása az aurora borealis.

Lebegtetve labda, festett összhangban politikai térképen a világ összes feliratokat tett angolul.

Csatlakoztassa a keret - bázis az adaptert a hálózathoz.
Holding a világon az azonos távolságra a felső és az alsó rész az állvány, engedje el.
Ha elengedi a labdát a jobb helyzetben, hogy lóg a levegőben - ha nem, ugrik a csúcsra, a vonzóerő a mágnesek.
Kikapcsolt helyzetben a világon rögzíteni, hogy a tetején a keret és az is marad ebben a pozícióban, amíg újra be.
A modul tartalmaz mágneseket ne hajoljon a számítógéphez, az USB-kulcsok, médialejátszók, és egyéb elektronikus eszközök.
A hő egy pillantást a Magnum 111 Globe Globe. Nincs semmi különös, kivéve az indiszkrét méretben - akár 45 hüvelyk átmérőjű. A méret a bolygónk még mindig nem tud versenyezni, de a humán növekedési összehasonlítható. Térkép igen részletes és ragasztott a világon kézzel, a termelés egy példány veszi negyven óra. És az ára ő meglehetősen nagy - $ 12.000.

kognitív földgömb

Természetesen bármilyen Globe tanulságos, mint a sorsa. De ebben az esetben,
Planet Erde világon a Columbus, lehetővé teszi, hogy megismerhetjük nemcsak a földrajz bolygónk, hanem megérteni, hogy a Föld forog a tengelye körül, és hogyan - a Nap körül, mint a bolygónkon éjszakai séta és még sok más.

elegáns földgömb

És itt egy példa, hogy az áldozat a szépség látható. A tervezők - Jakob Wagner és Louise Krisztus Frederiksen. Globe elvesztette a szokásos élénk színek, azaz a víz, homok, hegyek, erdők, és lett az ezüst, ami azonban nem zárja ki, hogy felismerjük, hogy a bolygó. De ahhoz, hogy a „horgászbot”, amely csatlakozik a falhoz, hogy csatlakozik a mágnes. Tehát lehetséges, hogy távolítsuk el, és pörgetni a kezében, mint egy labdát, majd rögzítse a végén mi tetszik a legjobban. A szokásos világon ez a trükk nem fog működni. Ne rázza a világon rendszeresen húr, mint egy kiscica mancsát.

Globe fény formájában csillagképek

Első pillantásra ez egy teljesen pontos banális, hétköznapi világon, egyes üzletek tele vannak. De ez nem így van! Ha kikapcsolta a fényt, mint apró, akik élnek ezen a bolygón, elkezdik verni az egész bolygón egyszerre kék tűzijáték a tiszteletére.






Csak vicceltem, persze, sőt, egy fotocella érzékeli a sötétséget, és magában foglalja a LED lámpák ábrázoló csillagképeket. Nem csupán a csillagok, hanem összekötő vonalak. Nem nagyon reális, de hihetetlenül szép!

Prototype antigravitációs gömb

mágneses lebegtetés

Globe mágneses lebegtetés
Ciolkovszkij gondoljuk, hogy nagyon nagy sebességgel „közlekedés nincsenek kerekei nem alkalmas.” Az egyik hatékony helyettesítő kerék - mágneses párna. Lényege lehet érteni egy egyszerű kísérletet: megpróbálja csatolni egymással azonos pólusai két mágnes. Ők taszítják egymást. Ha több erős mágnesek tenni, például alatti vasúti pálya és a vonat autók, biztosítani tudjuk, hogy a vonat, mert lefagy az út fölé. Az a jelenség, amely megteremtette az alapot hoz létre mágneses párna, úgynevezett lebegés. Ebben az esetben a vonat által vezérelt lineáris motorral.

Ha most útjára a „lógó vonat”, gyorsan rohan az egyik állomásról a másikra.

Ez a mágneses vonat projekt javasolt 1911-ben professzor Tomszk Politechnikai Intézet BP Weinberg. Ma már számos fejlesztés sokkal jobb mágneses vonatok nyugatnémet tudósok és mérnökök tapasztalt kocsi épített 7,8 m hosszúságú és súlyú 5,2 tonna. A légi támogatás 8 mágnesek. Wagon ez felgyorsítja a 400 km / h. Végzett az ilyen fejlesztések és a szovjet tervezők.

Kijevben, a kiállítás Gazdasági eredmények a Szovjetunió több mint 10 éves tapasztalta a mágneses részt az út, ahol a vizsgált modell a kísérleti autók. A tervezés egy ilyen vonal Almaty. Vonat projektek mágnespárna irányuló intézmények vasúti mérnökök Leningrádban, Dnyipropetrovszk Rostov-on-Don.

Mágneses levitáció vonat

Globe mágneses lebegtetés
Először találtak egy vonat sebességgel halad a 8 km / h. A hajtóerő volt a gőz tapadást. Annak érdekében, hogy indítsa el a mozgás és lehetett hallani az ismerős csengés és zörög a kerék acéllemez, szükséges volt, hogy hozzon létre a tisztességes nyomás a kazánban, de a mozgó nehéz ló, ez nem volt olyan könnyű.

Évek teltek el, és ma a mozdonyok múzeumi darab, és nem több. A nagy múltú, a vasút a vezetési iránya vonatok is jelentős változások: az első gőzhajók, majd diesel, és ebben az időben egy közös villamos vontatás, de a nyomában egy generáció mágneses lebegés vonatot. Egy új rekord a mágneses húzóerő: Train szétszéledtek 581 km / h.

Gyorsan abba az irányba fejlődő Japánban. De Kínában már működtet egy kis területen a 30 km közötti szakaszon a repülőtér Pudong Shanghai és Lung Yang állomás, amely felhasználja a mágneses levitáció vonat. Az utazási idő nem több, 8 perc távolságra legyőzni sebességgel 500 km / h.

A működési elve a vonat mágneses lebegtetés

Érdemes megjegyezni, hogy a vasúti vonal nem a szokásos módon a két sín. A vonat nyugszik folyamatos egysínű és hogyan takarja el az erős karmok, sőt, le a síneket nem lehet.

Ez felgyorsítja a vonat a szokásos módon, a kerekek, de amikor elérte a 130 km / h, a vonat kereke fokozatosan húzott, mint a repülőgép futómű, és a további mozgás által végrehajtott erő a mágnes. Egy érzés, lebeg a levegőben.

A titok egyszerű: végig a vonaton, és egysínű sínes elektromágnesek. A mozgás által elvét elektromos motorok.

Rendkívüli utazás! A teljes hiánya lyazganya, vinnyog és csörgő, akkor nem imbolygott egyik oldalról a másikra. Az út sima és csendes, mely igazi élvezet.

Az egyetlen hátránya a mágneses lebegtetés vonatok igényel nagy készpénz kiadások az építési „szórólapok” és utak.

Forrás: www.farpost.ru, www.novate.ru, megalia.ru, bibliotekar.ru, electric-tolk.ru




Kapcsolódó cikkek