Vibrációs gépek - nem elektromos gépek
Page 6 9
4-6. gép vibrációs
Rezgések egyensúlytalanság elektromos gépek forgó alkatrészek, a mechanikai problémák vagy elektromágneses okokból. C. 4-6-3 tárgyalja valamilyen módon okait rezgés. Megengedett rezgés cm. A 12. melléklet 4-6-1. Kiegyensúlyozatlan forgó alkatrészeket. A. kiegyensúlyozatlan rotor, a tengelykapcsoló, egy csiga.
Emellett otbalansirovat rotor. Nagy csigák vagy csatlakozók (ha van ilyen), hogy lehet az oka a rezgés, távolítsa el és otbalansirovat elkülönítve a rotor. További lendkereket, például egy dízel generátor, hogy ki külön kiegyenlítő.
B. A gép, egy ideig rendben van, eltolt forgórész tekercselés hiánya miatt a opres-lapát vagy gyenge bandazhirovki (ez történik főleg nagy sebességű gépek), valamint abban az esetben került sor erőteljes növekedése sebesség, például hibás működése miatt az erőgéppel vezérlő .
Ha az elmozdulás a tekercsek a jövőben nem tartják be, a rezgés a gép lehet szüntetni kiegyensúlyozottabb rotor. Ha miután a további kiegyensúlyozó előfeszítő kanyargós folytatódik és a rezgés továbbra is fennáll, akkor el kell távolítani a kötszerek, a kanyargós megerősítése és megbízhatóbb kötszer. B. Ültetés forgórész tekercs szigetelése a gyengült eredményeként a kiszáradás. Ez legtöbbször pole tekercsben szinkron gép, kiálló pólusú.
Erősíteni kanyargó szóló további szigetelést, öntvény és óvatosan meghúzási. Módon, hogy fokozza a kanyargós függ a gép design. Erősödését követően a kanyargós szinte mindig szükséges további rotor kiegyensúlyozása.
4-6-2. Van egy mechanikus probléma.
A. Helytelen központú álló egység több gép. Meg kell jegyezni, hogy egyes egységek megfelelően középre a hideg állapotban lehet rastsentrirovatsya üzemképes miatt deformációja a támaszok, alapítvány stb
Ellenőrizze tengelybeállítás, és ha szükséges, javítsa ki. B. Elégtelen forgó alkatrészek tengelyéhez rögzített, például egy rotor, egy csiga, egy lendkereket és így tovább. A tömítettség nem elegendő, vagy legyengült leszállási kötszerek (CVR) turbógenerátor rotor a hordó, vagy a központosító gyűrű és a központosító gyűrű a tengelyre. Jelek E hiba van: a megjelenése korrózió (utasülések jelennek rozsda film), növelik a rezgés idővel. Ez azzal magyarázható, progresszív hiba természetét.
Egy viszonylag kis sebességű, alacsony fogyasztású gép, ez a hiba néha meg kell szüntetni telepítésével vastagabb kúpos kulcs, ha biztosítja design.
Egy radikálisabb módszer, hogy furatok a rotor, egy csiga stb. Navarka ezt követő réteg acél és feldolgozási tűrések, biztosítja a szükséges illeszkedés a tengelyre. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy telepítése után a furat közbenső hüvely. A kritikus és komplex esetekben meg kell forduljon a gyártóhoz.
B. hibák vannak fogaskerekek miatt nem megfelelő elkötelezettség nem megfelelő fogak kezelésére, és a t. D.
Javítsuk ki vagy cseréljük a fogaskerék pár. G. Gyenge splicing vezetési kötelek és hevederek vezetett a megjelenése ezen elfogadhatatlan sűrítő; térhálósítást rosszul helyezkedik képest a forgási irányt a csigák, miáltal a tárcsa térhálósítás hit a összecsapása belőle.
Javítani kell a splicing kötelek vagy hevederek; varrni szíj úgy, hogy elérte a feszültségmentes kapcsoló túlterhelésre csiga. D. labirinttömítés csapágyak vagy olajgyűjtő gyűrűt fájt a tengely.
Felszerelése a tömítőgyűrűt a tengely mentén, vagy azáltal, hogy egy előírt rést. E. hibás kapcsolási. Között a tengelykapcsoló-felek, rendesen fel van szerelve a tengelyre van csúszva. Az egyik vagy mindkét tengelykapcsoló-fél ütemet. Ujjak helytelenül telepítve egy tűs csatlakozóval vagy kopott. Egyenetlenül kopott vagy korrodált csodálkoztak bütykök vagy bütykös lánckerék csatlakozókkal.
Helyességét a fúvóka és a dobogó a két tengelykapcsoló-fél; ellenőrizze a telepítést az ujjak a kuplungfelet. Ha szükséges, távolítsa el a megnövekedett verést a tengelykapcsoló-felek megfelelő telepítése ujjait vagy cserélje ki őket újakra (néha elég változtatni helyeken ujjak vagy csak forgatni őket fészkek); megjavítani a fogas. J. tengely Nyaki megszerzett ovális alakú; tengely hajlott. Ellenőrizze a tengely ütését és nyakkal. Oválissága nyak megfelelő horony vagy őrlése. A görbület a tengely, hogy megszüntesse speciális korrekciókat (mechanikai vagy termikus módszerekkel). 3. Túl kicsi vagy túl nagy a szakadék a tengely folyóiratok és aljzat.
A hézag a tengely folyóirat és lapkák adatoknak megfelelően a gyártó, és a hiányuk - B. szakasza értelmében a 12. mellékletben.
Megjegyezzük, hogy kapcsolódást a csapágyház betét megfelelt rajz, mivel a túlzott (több mint 0,05 mm) közötti hézag a bélés és a csapágyfedélre lehet oka a megnövekedett csapágy rezgés is normális rés a bélés.
I. nagy sebességű gépek, ha megfelelően kiválasztott szakadék a tengely és a nyak betét lehet „kifutási olaj” [13]. Ahol a tengely felemeljük hidrodinamikai erők miatt az olaj éket a tengely és a bélés, és a mentén mozog zárt pálya egy forgásirány; Ez a jelenség ismétlődik periodikusan. A rezgések száma eredő tehát nem esik egybe a frekvencia esetén a forgórész, általában kevesebb mint a fele a rotor sebességét. Oszcillációkat függ a frekvenciája a tengely forgását, a rés a betét, a tömeg a rotor és a rugalmasság, amelyek legalább enyhe kiegyensúlyozatlansága ez utóbbi és az olaj viszkozitása, és a viszkozitás nagymértékben függ a hőmérséklettől, továbbá az olaj hőmérsékletét és a csapágyak. Ezért, ha a hőmérséklet emelése az olaj csökkenti a rezgés vagy teljesen eltűnik, akkor azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy az oka a rezgés rosszul kiválasztott hézag a nyak és a bélést.
Növeli kaparó oldalán távolságok a betét, közel a burnished részeit, hogy fokozza az olaj ék. C. túl alacsony hőmérséklet az olaj belépő a csapágy kénytelen kenést.
Biztosítani kell, hogy a hőmérséklet a bejövő olaj megkezdése előtt a gép nem volt alacsonyabb, mint 30 ° C, és miközben a gép 35-40 ° C-on LA nem elegendő merevsége a csapágy dúcok, az alaplapon a Alapítvány egészének vagy annak részeinek. Előfordulása rezonáns rezgéseket.
Szükségünk építő tevékenységeket. Előre kell győződnie arról, hogy nincs más okai rezgés. Forduljon a gyártóhoz. M. gép nem szilárdan rögzítve az alapítvány; gyengült meghúzása alapcsavarok vagy rögzítő csavarok a csapágy támaszok az alaplemezhez; rossz szerelés ékek között elhelyezett az alaplemez és az alapja, vagy számuk nem elegendő; rosszul bevitt az alaplemez.
Ellenőrizze a szigorodó alapcsavarok és rögzítőcsavarok ellátott hevederek; Ellenőrizze a telepítést a gép. Ha szükséges, telepítsen további ék és újra önteni alaplemez megfelelő habarcs. N. Machine átvitt rezgés más gépek az egység saját merev kapcsolatot (például gőzturbinák, belső égésű motor vagy a hajtott gép, például egy kompresszor, ventilátor, és így tovább.).
Ismerje meg az okait más gépek rezgései a gép, és azok megszüntetésére.
Ellenőrizze tengelybeállítási állapotát és csatlakozók; Ha szükséges otbalansirovat rotorok másik egység gép.
Ha nehéz azonosítani az oka a rezgés az egység, meg kell osztani az összekapcsolt gépek és hagyja, hogy az elektromos autó alapjáraton a motor. A csendes működés a gép azt mutatja, hogy az oka a rezgés a szabadban lenni. A. Az alapítvány a gép miatt változik a rezgések átvitelét a szomszédos gépek segítségével épület alapja miatt alapjait többi gép az épület falán vagy mennyezetén gép padlóján. Rekonstruálni alapot. P. egyenetlen alapítvány település megsértette a megfelelő telepítés és beállítás a gép egységet.
Igazítsa a telepítés a készüléket és ellenőrizze a beállítást a készülék. R. Az autó rezonál az alapot. Ha a szám a természetes rezgések az alapja a gép egybeesik a rezgések száma (egység), a rezgés csak akkor következik be egy bizonyos sebesség és különösen ártalmas, ha a forgási frekvencia egybeesik a névleges frekvencia forgási a gép.
Sajátrezgéseinek lehet meghatározni az alábbiak szerint alapot. Állítsa be az alapítvány egy kis DC motor, amely lehetővé teszi kiigazítás a forgási sebesség a lehető legnagyobb mértékben, és lehetővé teszi, hogy más sebességgel működnek. Előre a horgonyt csatolt mesterséges egyensúlyhiány telepítése egy kis további terhelést. Ha a névleges sebesség egység, amely a rezonáns rezgéseket az alapítvány, az azt jelzi, hogy az oka a rezgés egység egy rezonancia.
Óvatosan otbalansirovat rotor és növeli a merevséget az alapítvány. Ha a legmagasabb rezgések keletkeznek olyan sebességgel, hogy fekszik a működési tartomány alá a forgási frekvencia a gép indításakor a lehető leghamarabb el kell telnie a sebesség, amellyel a vibráció növelésével figyelhető meg. S. rezonál a gép egyes részein, ha a frekvencia az
Ez egybeesik a természetes rezgések a rotor sebességét.
Ezek a jelenségek figyelhetők meg a panel és stoyakovyh podshinnikah, óriásplakátok állórész alapvető lemez, a kefe), és áthalad egyenes.
Változás a merevsége a rezonáló alkatrészek, így tervezési változtatásokat, például hegesztéssel bordák
merevségét.
T. Néhány nagy DC gépek néha hirtelen jelennek meg jelentős vibráció sokszögelésekre, ami súlyos szikrázás a kollektor, amíg a megjelenése egy kör alakú tüzet. Ez annak köszönhető, hogy a bizonytalanság a súrlódási erőt a kollektor és kefék E jel. . Módosítása a súrlódási tényező, például azért, hogy a hőmérséklet-változások, a környezeti nedvesség, terhelés, stb, valamint megváltoztatja a rezgési frekvenciája a kefetartó; ingadozások a múltban, és okozhat a rezonáns rezgéseket bejárására.
Keletkező rezgéseket emiatt, lehet ideiglenesen eltávolíthatók, ha enyhén kenje a felület a tartály paraffin (parafingyertya tartsa képező kollektor); ezáltal azonnal változó feltételek súrlódás és rezgéscsillapított. Ez a jelenség lehet radikálisan szüntetni kiválasztására alkalmas típusú kefe. U. kénytelen rezgési frekvencia névleges frekvenciája esetén a forgórész a gép egybeesik a természetes rezgési frekvenciája a rotor rendszer - támogatása. Egy ilyen egybeesés lehet alapozni hiba a rotor.
Forduljon a gyártóhoz. F. A változó merevségű turbógenerátor rotor annak két tengely mentén. Emiatt rezgés figyeltek meg a nagy kétpólusú turbogenerators. A különbség a merevsége a forgórész jelenléte által okozott abban a nagy fogak (ábra. 4-11). A legkisebb elhajlása a helyzet egy függőleges elrendezése a tengely a nagy fogak, és a legnagyobb - vízszintes helyzetben. Ebben a tekintetben, egy fordulat alatt előforduló két teljes cikluson változás statikus lehajlás, azaz forgás közben a rotor figyelhető rezgés dupla sebességgel.
Az ilyen rezgések lehet szüntetni csak strukturális változások a rotor, amely a művelet nem megvalósítható. A tapasztalat azt mutatja, hogy a nagysága ezen rezgések konstruktív tevékenységet a gyártó végzi el, a legtöbb esetben, bizonyos határokon belül. 4-6-3. Miután kóros elektromágneses jelenség. A. vegyületeket az állórész tekercs AC géppel készült helytelenül.
Ábra. 4-n. szakasza a rotor a generátor
Lásd. P. 7.2.12, A. B. Rövidzárlat a seb rotor indukciós motor. A gép vibrál frekvencián csúszik.
Lásd. N. 2-5-3.
B. Mezhduvitkovoe vegyület vagy bezárását a házon át két helyen egy szinkron gép mező tekercselés. Lásd. § 3-6, n. VG tekercsek pólusú szinkron gép helyesen összekapcsolt.
Ellenőrzés a polaritás a pólusok és kijavítani hibás vegyület tekercseket. D. Nyitott bár a rotor kalickás indukciós motor.
Lásd. P. 2-5-2, EE nyitott csappantyú rúd szinkron gép (nyilvánul főleg, ha a motor terhelés). Lásd. P. 2-5-2, E. J. acél rotor (armatúra) deformálódott vagy ütését, és ahol a rés közötti az állórész és a forgórész, amikor a rotor forog folyamatosan változó mágneses fluxust egy rés válik kiegyensúlyozatlan, van egy forgó vonzóerő közötti egyirányú a forgórész és az állórész, ami hajlító a tengely, vagy az oszcilláló mozgást az állórész merev szerkezet, amikor elegendő az utóbbi. Az aszinkron motorok, ahol a hézag viszonylag kicsi, akkor előfordulhat legeltetésre rotoros acél.
Darálni a rotor (forgórész), vagy Emery lengyel annak kört. Meg kell jegyezni, hogy a növekedés a szakadék az állórész és a forgórész egy indukciós motor romlik a teljesítmény tényezőt. 3. Az indukciós motor rezgések miatt nem aránya fogainak száma állórész és a forgórész. Lásd. N. 2-9-3.
I. Ez nagyon egyenetlen közötti rés a forgórész és az állórész. Ez ad okot, hogy a kettős rezgés sebesség. Az egyenetlenség a rés meghatározott korlátokon belül a 12. mellékletben, nem okozhat vibrációt.
Állítsa be a szakadék a forgórész és az állórész. K. Állórészház nagy turbógenerátor rezeg, mert, hogy az elektromágneses erők állórészben alkalmazott, szigorítása körgyűrű aktív acél állórész pólusai a tengelye és deformálódik ellipszoid. Ez a hiba akkor fordul elő, ha nincs elegendő merevsége az állórész keret. Ebben az esetben a furat átmérője mentén csökken a pole tengely (tengely nagyobb fogak), és növeli mentén egy keresztirányú tengely. Ábra. 4-12, amint az a függőleges metszetben a forgórész, és ábra. 4-12, b - a vízszintes elrendezése a pólus tengely. Egy kétpólusú forgórész forradalom radiális elmozdulását minden egyes pontja az állórészt két teljes ciklust, azaz a. E. adott pont rezeg dupla rotor sebességét.
Ábra. 4-12. A magyarázat az oka a kettős frekvenciájú rezgéseket
A rezgés csökkenthető csak a különböző konstrukciós: tevékenységét. L. Túl nagy a kiegyensúlyozatlanság turbina-generátor terhelését. Hogy csökkentse a kiegyensúlyozatlanság megengedett határértékek (lásd. P. 3-8-4).
Sok esetben, akkor könnyen meg tudja határozni, hogy a rezgés az eredménye kiegyensúlyozatlanság, mechanikai hiba, vagy elektromágneses jelenségek. Vegyük példaként az egyik módja a létrehozó oka a megnövekedett vibráció a motor vagy a generátor.
A motort le a hálózatról, és ellenőrizze annak rezgés, amikor a sebesség szinte még nem volt ideje, hogy menjen le. Generátor gerjeszti a névleges feszültség és a névleges fordulatszámnál. Ha a motor csatlakozik a hálózatra, vagy amikor eltávolítja a gerjesztést a generátor rezgés eltűnnek, akkor feltételezhető, hogy ezek által okozott elektromágneses okok miatt.
Meghatározása rezgési frekvencia is gyakran segít azonosítani annak okát. Oválisságának nyakára egy tengely okai
kettős rezgés sebesség. Ha az oka a rezgés „olajos ütés” (lásd. P. 4-6-2, ÉS), a rezgés frekvenciája kevesebb, mint fele a sebesség. Kiegyensúlyozatlanság forgó alkatrészek okoz vibráció frekvenciája forgatást.