Cseréje a vezérműszíjat Hyundai Getz
HYUNDAI GETZ 1.4
Azt hogy új: vezérműszíj (Az eredeti szám: 24312-26001) áron. a tárcsa (24.810-26.020) a szíjtárcsa csavart (11.404-10.251) a feszítő görgő (24.410-26.000) a csavart feszítő görgő (24.433-26.001). öv generátor (25212-26000), a légkondicionáló öv (97713-22060) a kormány a biztonsági öv (57231-29100). Az első alkalommal vette az eredeti öv és nagyon megbánta. GUR öv repedezett és fütyült az évet a távon a 20 tonna. Km. Ez jobb, ha nem pénzt takarít meg, és hogy a szalagok Contitech Bár ezek drágábbak, de nem sokkal, és ez szolgál tovább.
CK - Főtengely Kit főtengelyszíjtárcsa
AC - váltakozó áram generátor
PP- csiga GUR
GE - csiga kondicionáló
CP - szivattyú szíjtárcsáját (A két alatt V-öv és a GUR-belt klíma)
A főtengely szivattyú szíj generátor feszített generátort.
Belt GUR GUR feszített kompresszort.
légkondicionáló öv széthúzzák a görgő
Eszközök: fej 10 mm, 12 mm, 14 mm, 17 mm, 22 mm-es. Kulcs 10x12 mm 22h24 mm. A kulcs sapka 10 mm. Gyújtógyertya villáskulccsal 16 mm. Extensions fejek teljes hossza 0,5 méter. Nyomatékkulcs.
A motor nem lógni, de abban a helyzetben, hogy összegyűjti a két szivattyú szíjtárcsa rám, és nem működött.
Meg kell szüntetni a jobb első kerék műanyag ordít a motor fém védelem (ha van), bizonyos műveletekre segítséget igényelnek partner - kell nyomást gyakorolni a féket.
- Azt hogy az autót a kéziféket. Mi fix a hátsó kereket. Távolítsuk el a negatív megbélyegzés az akkumulátorból.
- Csavarja ki a gyújtógyertyát, akkor könnyebb fordulni a főtengelyt.
- Gyengíti a fej 12 mm két csavar generátor szíjfeszítő. Távolítsuk el a generátor szíjat.
- A gödör (vagy emelési gép) felvételi műanyag ordít. A fej 10 mm-es hosszabbító unscrew négy csavart.
- Head 14 mm anya gyengíti a szíjfeszítő görgő kondicionáló. Head 12 mm (kulcs nélkül - kézzel) forog az óramutató járásával ellentétesen, gyengíti a szíjfeszítő szíjtárcsát kondicionáló. Távolítsuk el az övet.
- Tedd jack, egy darab fa gerendák 50x50 cm hosszú 20 alatt az olajteknő. Prések Jack, de ne emelje.
- Tedd az ötödik fokozatban.
- Állítsa be a fej 22 mm hosszabbító kábelt egy csavar a főtengely ékszíjtárcsa. Oldalról az első kerék a gombbal kiterjesztés (cső körülbelül egy méter) az óramutató járásával ellentétes elfordulnak egy csavar.
- Bit 17 és 14 mm távolítsa motor támogatást.
- Jack emelje motor.
- Villáskulcs kulcsok 10 mm 4 elfordul csavar vízszivattyú szíjtárcsát. Az egyszerűség kedvéért kapcsolja ki a szervokormány csiga húzza le csak a felső csavart egy csiga a szivattyú. Távolítsuk el a tárcsa és a szíj.
- Gyengíti a két csavart a 12 mm-es szervokormány. Mozgás a szervokormány-szivattyú a motor.
- 4 csavarja a csavart 10 mm-es, műanyagból felső portok. Távolítsuk el a portok.
- Távolítsuk el a főtengely-szíjtárcsát. Ha nem távolítják el, - tegye neytralku. A kulcs 17 mm-es csavar csavart vezértengely fogaskereke (óramutató járásával megegyező irányban) egy kis szög. Minden egyes nagy görgetés kis csavarhúzó kapcsolja le az alsó csiga a főtengely a motor. For Two - három menetet kell kapnia. Külön erőfeszítéseket nem kell alkalmazni. Távolítsuk el a főtengely szíjtárcsa és a mosó.
- Csavarja ki a csavarokat öt műanyag borítás alsó portok fej 10 mm. Három kis csavar jobb fordulni oldalán az első kereket. Távolítsuk el a portok.
- Hagyja jack motort, amíg az első kerék nem lesz látható a forgattyús tengely tengelye.
- Tedd neytralku. Fej kiterjesztése 22 mm nem több csavart főtengely csavar segítségével az első kerék.
- Izzók a vezérműtengely lánckerék. A lyukon keresztül a vezérműtengely lánckerék, ami kell a tetején. Twist a kulcs főtengely, míg a fény az izzó átmegy a lyukon, nem kap egy címkén a motoron.
- Ellenőrizze a mérkőzés jelek a főtengely fogazott tárcsa, egy lámpát ragyogni fog alól az első kereket. Felülről jobb nem nézni. Nem lesz pontos.
- Head 12 mm csavarja két csavar feszítjük meg a vezérműszíj görgő. Távolítsuk hengert.
- Távolítsuk el a vezérműszíj.
- Tedd az ötödik fokozatban. Csavarja ki a csavart a főtengelyt.
- Távolítsuk el a főtengely lánckerék.
- Head 14 mm csavarja egy csavart a tárcsa. Elforgatása az óramutató járásával ellentétesen egy nagy erőfeszítés. Meghúzási nyomaték 50 Nm ott. Mi viszont biztonságban.
- Head hullámosan, 14 mm-es csavar tárcsa. Abban a pillanatban 50 Nm.
- Head 12 mm forgat, addig, amíg a végén a csavar feszítőtárcsa. Ami a tavasz. A második csavar még nincs beállítva.
- Feküdj le mellé az első kereket. Fogó kezdjük rugó végét a kiemelkedés a motoron.
- Vegye csavarkulcs 22h24. Fél 22 hivatkozhat egy szivacs feszítőgörgő konzol és a többi kulcsfontosságú szivacs rá a párkányra a motoron. A pofák közötti 24 betét gombot bármelyik másik gombot, és forgassa el az óramutató járásával ellentétes. Másrészt zavortyvaem csavarfej 12 mm. Akkor azonnal telepíteni két csavart, csak akkor nehezebb lesz telepíteni tavasszal.
- Szereljük fel a főtengely lánckerék.
- Szereljük fel a vezérműszíj.
- Head 12 mm csavarja ki a rögzítőcsavart feszítő.
- Csavar 22 mm forgat vezérműtengely. Így, amikor a főtengely fordul.
- Izzók a vezérműtengely lánckerék a lyukon keresztül a vezérműtengely lánckerék, ami kell a tetején. A főtengely csavar, míg a fény az izzó átmegy a lyukon nem fog esni, hogy a címkén a motoron.
- Ellenőrizze a mérkőzés jelek a főtengely fogazott tárcsa, egy lámpát ragyogni fog alól az első kereket. Felülről jobb nem nézni. Nem lesz pontos.
- Ha a címke nem egyeznek - oszt feszítőt. Mi fix a reteszelő csapot. Bolt és tavasszal ne érintse. Távolítsuk fogazott szíj a főtengely ékszíjtárcsa. Mi viszont a főtengely a helyes irányba 1-2 fogat. Egy egész forradalmat nem lehet megtenni, mert a vezérműtengely nem forog. Tedd az övet. Gyengíti a feszítőt. Twist főtengelyt. Ellenőrizze a címkét. És így tovább, amíg a mérkőzés.
- Mi viszont a főtengely, míg enyhén nyomja a feszítő görgő az övet. Húzza meg a csavarokat feszítő.
- Egy pár fordulattal csavarja a főtengelyt. Nyomja az ujját a szíj irányába a reteszelő csapot feszítőt. Az övek barlang a közepén a csavart. Ha az alakváltozás nagyobb - gyengítik a retesz és csavarja a főtengely, nyomja ellen szíjfeszítő.
- Ismét ellenőrizze a véletlen címkéket.
- Ellenőrizze a szorító érzés a két feszítő csavarját - 30 Nm.
- Tedd az ötödik fokozatban. Csavarja ki a csavart a főtengelyt.
- Tedd az alsó gyantát ordít. Head 10 forgat 5 mm-es csavarokat.
- Állítsa be az első korongot a főtengely, akkor a forgattyús tengely. Nem több csavart főtengely csavarját.
- Jack emelje motor.
- Tegyen egy műanyag felső ordít. 10 fej a csavar 4 mm forgat.
- Tedd a szivattyú szíjtárcsát. Négy csavar, amíg kézzel szorosan.
- Tesszük öv kormányrásegítő szivattyú és annak szakaszon a fej 12 mm. Két csavarokat.
- Csillagkulcs 10 mm húzza meg a négy csavart egy csiga a szivattyú.
- Tömítettségvizsgálata szervokormány övet.
- Állítsa be a motor támogatást. 14 fej mm két dió és egy csavar. 50 Nm meghúzási.
- Jack teljesen kihagyja a motort. Távolítsuk el a jack.
- Húzza meg az anyát fej 17 mm-es motor támogatást. Moment 100 Nm.
- Szereljük fel a légkondicionáló övet. Amíg húzva.
- A kútfej késlelteti 22mm főtengely csavarját. Forgatónyomaték 150 Nm.
- Nyújtjuk a légkondicionáló övet. Fej 12 mm a kezében az óramutató járásával megegyező. Kézzel ellenőrizze a feszültséget. Húzza meg az anyát 14 fej mm feszítőgörgő.
- Telepítse műanyag ordít. Négy csavarok 10 mm.
- Set generátor szíj. 12 mm-re a fejmozgató kar megfeszíti az övet. Mi ellenőrizze a feszültséget. Head 12 mm húzza meg a rögzítő csavart.
- Tedd neytralku. Miután egy pár fordul az első kerekek fonás főtengelyt. Ellenőrizze szíjfeszességet.
- Ha lőni gyertyák - mi meg őket a helyére. Meghúzási nyomaték 30 Nm.
- Kezdjük a motort. Ellenőrizze a zaj jelenléte.
- Állítsa le a motort. Ellenőrizze szíjfeszességet.