Vélemények a gépkocsi-tulajdonosok honda ridgeline 2018
Hivatali ideje: Volt körülbelül 4 hónapig
Options Honda Ridgeline
Külső Szín: Fekete
Belső Szín: Szürke / Bézs
Hello mindenkinek.
A nevem Marat én vagyok a Elizovo (Kamcsatka Krai)
Én csak 20 éves volt akkor.
Ez a gép található Bishkekben (Kirgizisztán). Az autó hozta az apámat, és biztosan nem nekem, hanem az apám. Rajta, én szinte nem megy. Persze ment egy párszor, de ez krotkovremennye út és az autó majdnem neudavalos megismerni.
Ez a gép már eladták unokatestvérem Atayu.
Ez az értékelés lesz a hosszú és unalmas, mert ez volt Megmondom az egész folyamatot. Kapok egészen az üzemeltetésig.
Gép járt a San Francisco sokáig. De ez nem akadályozott meg bennünket, mert volt egy csomó más dolgot csinálni, és hogyan, hogy az adott nem vagyunk ül, és várja, mikor jön. És itt van, hogyan, hogy egy nap megcsörrent a telefon nálunk Alamedin1 (Ott poluchli autó), hogy eljött a nevünk tartály 2. Igen, igen. imeeno 2.
És már itt is vagyunk a szokások, az összes dokumentumot norme.Podhodim konténerek és ott vannak, csak egy csomó néhány sorban magassága 4-5 konténer. Úgy tűnt nekem, akkor hogy van, hogy megtalálja őket egyszerűen irreális. De 15 perc után az első edény került elő. De a második volt bütykölni elég hosszú ideig, mert a túlsó sarokban, és még a tetején.
A legszörnyűbb látvány, amikor a tartály fel van függesztve egy magasságban 20 méter, és utazik sebességgel 10 km óránként.
Toga előnyt, hogy származnak a gonosz gondolatok.
A második autó volt Ridgeline odaértünk túl gyorsan. De egy másik tartályban volt bütykölni. Volt Infinity FX35, Volkswagen Taureg.
Róluk nem írok, mert PEQ most nem róluk szól. Tettem képeket velük.
Mi tetszett a vámnál:
Legfőképpen, kellemes volt a vámnál, hogy a gép lehet levámolt 5 napon belül! Azaz érkezési kikötő (állomás) elveszi az autót, amint megkapta, és nem kell várni a sorban ellenőrzésre és minden más értelmetlen. Csak leültem, és elment. És akkor, mint a polgári személy néhány napon belül lesz egy tiszta gép kivenni.
Még hogy kellemes volt az a tény, hogy a vámkezelés nem szükséges, hogy az összes dolog az autóban. Van még senki sem ellenőrizte minket, és általában nem ellenőrzi. Amikor vámkezelés autók a Kamcsatka ellenőrzött mindent. A kabin és Kanchi sidushek dnizem autók. Toyota autók hozhat bármit, és nem fürdik a rastomozhkoy. De nem kell semmit.
Tehát armada feküdt egy sor standard kerekek és Honda csomagtartó fedelét.
És most közvetlenül magukról és egér.
Az összes autó jött Ridgeline ez volt a legsikeresebb.
És így kezdődik az én összehasonlítása Nissan és a Honda volt vele.
És így.
Annak ellenére, hogy a fényképek nem tetszett az autó, én élni csodálatos volt.
És az átruházás „púp” nézett nagyon lenyűgöző.
szalon:
Az első dolog, tetszett ez a szalon!
Salon szürke és bézs bőr egy lyuk (ahogy nevezik professianalno nem érdekel a megjegyzéseket nem is írja, hogy ez állítólag nem tudja). Az ülések nagyon kényelmesek.
A műszerfal néz ki egy kicsit öreg. A műszerfal készül is, vagyis az utas, hogy a sebesség az autó egyszerűen nem raelno. És azt hiszem, ez egy mínusz. Bár nem olyan súlyos. A háttérvilágítás nagyon jó mindent tisztán és fényesen láthatók.
A szabvány azonnal CD-váltó 6 CD-t. Ami nagyon kényelmes.
sit is elég kényelmes Zadie.
A legtöbb, amit találok eredeti és nagyon praktikus az utastérben, hogy a hátsó ülés üres hely. Ott lehet hajtani, vagy több kis táska, vagy csak az ételt, ha megy nyaralni. Általánosságban elmondható, hogy nagyon kellemes. Helyek a pilótafülkében elterjedt. És ez tetszett.
Csak könnyedén felemelte a jobb hátsó ülésen. Csak azt kell, hogy húzza meg a kart ce ive tenni.
Csak zanee üveg 3 részre oszlik, melyeket srenyaya nazhateem poluchetsya gombot, és nyissa ki a hátsó ablakon. Mi élveztem, mert nincs szükség az ajtót, és hagyja, hogy túl sok levegőbefúvatásos és beszéd zavarokat. (Egy idő vetroviki vásárolni nebylo)
Törzse.
Nos, ez talán a leginkább méltó helyet a készüléket (Bár ez csak szuper.
Először nyissa meg a csomagtartóba. Ez megnyitja a 2. pozícióban.
Meg tudja nyitni a felborulás, és húzza az oldalra! Ez egy nagyon jó és praktikus.
A fedél felnyitását felett kapsz 30 santimatrov munkaterületet. De ez csak akkor lehet használni, ha modet, hogy szétzúzzák a quadok, vagy motoros.
Nyitva a csomagtartó fedele meg fog lepődni, hogy milyen sok helyen. Én még meglepve, ha a padlón a csomagtér kelnek uvilite. Kinyitotta, látni fogja, hogy még mindig vannak olyan helyek is, valószínűleg 1/4 a törzs. Ez otsey lehet használni a kis tételek, hogy nem nedves az esőben.
De mi MÍNUSZ CSOMAGTARTÓ azt, hogy ellentétben az autók, mint a Chevrolet Avalanche Escallade, és nem rendelkezik a csomagtartó fedele (cap). Azaz, ha tesz valamit a boot nedves lesz, és elkezd esni az összes biztosan vizes lesz, kivéve a rejtett rekesz (írok egy fotót a fedelet, de ez nem az enyém, úgyhogy nincs kép e)
Vettünk egy fedél ebay véleményem, hogy körülbelül 150-200 dollár. Pontosan nem emlékszem.
Felfüggesztés.
A távolság az autó elég magas. kúszik mindenhol és fogási ez egyszerűen lehetetlen. Míg a hegyekben, én lenne óvatos rajta.
Felfüggesztése hasonló csak a Lexus LX470. Utaztam a sok autó többek között a Toyota Sequoia, LX570, Land, Cadillac Escallade, Chevrolet Avalanche és még sok mást. Ezért ez a következtetés megalapozott és hitelesített a valós tényeket.
Dudorok és pit halad elég jó, és nem oschetimo.
Kap az autó is nagyon kényelmes, akkor nem ül le, és próbál kijutni nem dörzsöli a lábát az ajtón.
. Elfelejtettem írni, KEVESEBB rádiót. Mint minden gép hozta az Egyesült Államok lesz képes fogni csak a páratlan frekvencia. pl 104,2, akkor nem fogja elkapni nem tetszik. Elég kiábrándító, hogy nincs ilyen lehetőség. Persze, azt hiszem, hogy ez lehetséges, hogy könnyen helyes, de az autó nem az enyém volt, és így nem terjesztett elő ezt az elképzelést.
A második nem nagyon sok a rádiót, az a tény, hogy nagyon sok csendes. Azaz teljes hangerővel játszik elég gyenge. Ez nem függ jelerősség, azonnal ellenőrizze az E-osztály jól működik, és ez a frekvencia nagyon hangos játszik.
És a kerekek természetesen nagyon jól játszik. A rendszer is nagyon jó.
Motor nagyon nagyon jó. 3 és fél liter 255 ló és még VTEC csak egy témában. :)
Tetszett, hogy nem számít, amit nem menetsebesség, akkor nyomja meg a gáz- és mintha az ugrások és a legyeket eltolódott. Mindez blyagodarya VTECu :)
Ahogy mentünk felénk Takmak és a mellékelt 500 GelenVagen. Nagyon meglepődtem, amikor azt nazhadi a földre, és csak repült. Bár nem csak repült és vezetett chen méltóságát.
Csak az úton a Isszik-Kul a hegyek fogott kazah pradik. Mi is volt. Annak ellenére, hogy nem azt mondta, hogy azért, mert nincs hely rá. Csak mindig tartózkodott elég messzire.
Miután megkapta az autó kellett, hogy menjen át a hegyeken egy távoli faluban. Mintegy 500 kilométerre Bishkek.
Erre azért volt szükség, hogy az olajcserét. Megálltunk a Dordoi (a legnagyobb piaci Ázsiában tsntralnoy). Tetszett, hogy kiutasítja az olaj a motorból. Megvárta, amíg mindannyian összeolvad, beragadt obchno porszívó, és tegye le a teljes kapacitást. Szeretem ezt a módszert meglehetősen érthetetlen, bár a célját.
Az olajszűrő került a katalógusban a Honda Legend. Olajat öntött és elhajtott.
Osnovnoye részletes autó írtam le.
Most jön a Nissan Armada.
Ezen modeoi nem fogok összpontosítani a figyelmet az összes funkciót, mert ez egy felülvizsgálatát Ridgeline, és egyszerűen beszélni a hiányosságokat.
Az első hátránya, hogy a szuszpenzió.
Ez valamiféle kínos. Ha áthajt dudorok az autó KALBASILO, de ez, hogy mi történik vele valószínűleg azért, mert túl hosszú alap. Csak állni rajta további 20 amerikai Racing. Egy hétig a teljes szuszpenzió megölték.
Menet közben mindig némi kényelmetlenséget, mert ez, és minden alkalommal a pápa feszült és ideges emiatt felfüggesztését.
Második.
SHOP. Autóval futott volt 25.000 és ez szinte idelnaya. De ezért ez mindig a harmadik üléssor nyikorgott folyamatosan. És ez mindig fáj. és nagyon elrontott véleményét erről az autóról.
A harmadik pedig a kályha.
Gép dagály nyári és ellenőrizze a tűzhely, még csak nem is próbálja meg. De érkezik télen én csak döbbenve, mint az apám. Teljes sebességgel meleg levegő kályha egyszerűen nem volt elég, hogy szinte nem fúj. és télen az autó mindig hideg. Google-on, láttam, hogy sokan ezen a gépen van egy probléma.
Mivel a rádió is ugyanaz, mint a Ridgeline ne akadjon még rádióállomások!
Ezzel arra a következtetésre jutottam én felülvizsgálata.
Azt akarom mondani, hogy a Honda Ridgeline egy nagyon jó gép nagybetűvel. Ha van egy család, és aktívan pihenni akkor ez a gép az Ön számára. Ez nagyon kényelmes. És vezetési neki állandóan érezni a labdát.
Armada- ez az autó SUV. Több, mint a közepén, hogy ne hagyja el, mert a felfüggesztés nem olyan forró.
A pénzt én ebe sem vette, mint egy autó, mert egyszerűen nem éri meg.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet. Elnézést a hiba. A laptop nem orosz Craven, és ellenőrizze a szöveget, nincs idő.
Néhány kép I yvlozhu nem az ő, mert én magam nem csak egyes részei fotkal.
Sok szerencsét az utakon.
Talán a jövőben fogok írni egy ismertetőt autóját buduschuyuyu NIssan Skyline GT-R :) :) :)
(Remélem, lesz a jövőben)
----Én a jobb oldali kerék.
Olvassa el más vélemény is: