Self telepítése turbófeltöltő
Utasítások telepítési és üzembe a turbófeltöltő.
- Először is, meg kell találni arra az oka turbófeltöltő meghibásodása és megjavítani, és csak azután, hogy el tudja indítani a telepítést a megjavított készülék;
- Csak új tömítéseket;
- minden esetben lehetetlen alkalmazni a tömítőeszköz, különösen, amikor felszereli a nyomás és eressze le az olajat útvonalak;
- egyes modellek turbófeltöltők, egy további olajszűrő. Azt ki kell cserélni. Ez vonatkozik mind a felújított és új turbófeltöltő;
- az olaj ellátó csövet kell szinte tökéletes állapotban. Ez nem lehet mechanikai sérülés, belül szennyeződések nem lehet formájában kokszosított olaj betétek vagy gyanta, valamint a külföldi tárgyak - darab tömítések, tömítőanyag, stb Az olajvezeték alaposan át kell öblíteni, és telepítése során, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem hit idegen tárgyak;
- nem engedélyezett semmiféle javítás az olaj szállító vezeték - hegesztés, forrasztás, stb Ha van sérülés, biztos, hogy helyette egy újat;
- Ha az új vagy felújított turbófeltöltő erősen ajánlott olajcserét, az olaj és légszűrők;
- Ha a javítás vagy csere a turbófeltöltő összhangban a motor javítás társított pótalkatrészek kell járatni (dugattyúgyűrűk, hajtókar vagy őshonos bélések, szelepek, stb), akkor erősen ajánlott, hogy a motor bejáratás alapjáraton. Ehhez összeállítása után a motort ki kell futtatni, és hagyja futni másfél-két óra. Ezt követően ki kell cserélni az olajat és az olajszűrőt. Normális működését 1000-1500 km, majd újra cserélni és olajszűrő.
Ellenőrizze légvezetéket és a kipufogórendszert
- A levegőellátó rendszer ellenőrizni kell szivárgás, amelyen keresztül szűretlen levegő bejuthat a turbófeltöltő. Szükséges, hogy ellenőrizze a tömítettséget a szűrőház, a légvezeték a szűrőt a TC, valamint illeszkedniük a forgattyúház szellőztető rendszer.
- Kipufogórendszer ellenőrizni kell a túlzott ellenállás a gázok átjutását. Különös figyelmet kell fordítani az olyan katalizátor, amely végül eltömődnek kokszosított olaj.
- Az összeszerelés előtt alaposan ki kell öblíteni légszűrőház és levegő cső, ami után meg kell tisztítanunk sűrített levegővel.
- Szükséges, hogy alaposan ellenőrizze a forgattyúház szellőztető rendszert. Még enyhe túlnyomás a forgattyúházban vezethet zavar a normális kiáramlása az olaj a csapágyszerelvény egység és a szivárgást okozhatnak.
- Gondosan ellenőrizze a tömítettséget az erőltetett légvezeték a turbófeltöltő a szívócső (intercooler - ha rendelkezésre áll).
- Meg kell mosni a levegő befújás cső és intercooler, ha rendelkezésre áll. Az erre a célra benzint vagy oldószert. Mosás után ezek a részek kell fújni sűrített levegővel. Levegőt fújnak intercooler cső és kell szinte steril tisztaság.
Emlékeztetni kell arra, hogy elfogadhatatlan, hogy belépjenek a turbófeltöltő idegen tárgyakat, még a legkisebb - ez vezethet a súlyos károkat.
- Kapcsolja ki a rotor TK, emlékezve az erőt, amely a forgás bekövetkezik. Ezt követően meg kell ismételni ezt a műveletet többször, összehasonlítva az erő hat.
- Olaj ellátó csövet kell tisztítani a jet üzemanyag vagy oldószerben. Ezt követően meg kell átöblítjük sűrített levegővel
- A fecskendő segítségével vagy más alkalmas eszközt a turbina van töltve olajjal. Töltsük meg kell tenni, amíg az olaj fog folyni a leeresztő lyuk.
- Nem kell teljesen húzza az olajat szállító cső, hogy győződjön meg arról, olaj van benne a motor beindítása után.
- Biztosítani kell, hogy a szabad olajat leöntjük a csapágyház a forgattyúház. Elég fúj át az olajat szállító csövet.
- Végezze telepítése csövek a levegőszűrőt a kompresszor, kivéve a szívó. Erre azért van szükség, hogy ellenőrizzék a forgórész forgása.
- Fordítsa az önindító motor nem forog, mielőtt a cső az olaj ellátó olaj nem jelenik meg.
- Tedd a motort 10-15 másodpercig. Vegyületeket tehát a fellazított olaj ellátó csőtest TK kell jelennie olajat.
- Miután a motor leáll, a csekket a rotor forgási erő.
- Ha az olaj a kapcsolat nem jelenik meg, ismételje meg pp 7 és 8.
- Miután az olaj megjelenik a vegyület lehetséges, hogy húzza meg, és indítsa el a motort kb 1 perc
- Állítsa le a motort, és ellenőrizze a rotor forgása erő turbófeltöltő
- Ha forgatási erőt a forgórész nem változott, akkor lehetséges, hogy a szívófej, ellenőrizze az összes csatlakozás szoros, akkor lehet kezdeni, és felmelegedjen a motor alapjáraton jár. Csak ezután lehet ellenőrizni a munkát a turbófeltöltő a különböző szállítási módok.
- Ha a turbina hallja más hangok, vagy vozduhonagnetayuschih fúvókák megjelent olajat azonnal állítsa le a motort, és olvassa el a szakember javítás turbófeltöltő. Önszerveződése nem kell szétszerelni.
- Ha működik a turbómotor kell követnie a következő egyszerű iránymutatás:
- megkezdése előtt művelet lehetővé teszi a motort felmelegedni legalább 40-45 fok;
- miután a jármű megáll, lehetővé kell tennie, hogy a motor alapjáraton kb 30-60 másodpercig
- a motor olajat le kell cserélni egy kicsit gyakrabban, mint a hagyományos motor légköri (kb minden 7-8 ezer kilométer.). Különös figyelmet kell fordítani annak minőségét. Használja az olaj, amelyet kifejezetten a turbós motorokhoz.
Elégtelen Ezen ajánlások betartását okozhat kellemetlenséget kiadási turbófeltöltő meghibásodása.