Lada Priora kapott egy továbbfejlesztett motor - hivatalos Lada Priora Club
LADA Priora kapott egy továbbfejlesztett motor
Később továbbfejlesztett motorok tervezik felszerelni a családi LADA Granta és LADA Kalina.
Az új motor került kifejlesztésre a K + F központ AVTOVAZ. Is segíti 39% hajtórúd-dugattyús motor optimalizált vett blokk és a hengerfej hűtési rendszer, az új meghajtó a vezérműtengely, amelyek kiegészítik az automata feszítő, a fém hengerfejtömítést és a dugattyú fúvókák. A gyártás a hengerfej ki van téve egy keményedés hőkezelés. Továbbá, a motor olyan fojtószelep (E-gáz), amelyek fel vannak szerelve minden gyártott motorokat ma úgy lettek kialakítva, elsőkerék-autók LADA.
Motor teljesítmény korszerűsítés után nőtt fel, hogy a 64 kW vagy 90 lóerő. Az alapváltozat a teljesítmény 59,9 kW. Legnagyobb nyomaték egy modernizált motor-ját 140 Nm. Ez sikerült növelni a teljesítmény az első helyen csökkenti a mechanikai veszteségeket. Emiatt csökkent a zaj és a rezgés. A fejlesztők is csökkentette a fajlagos üzemanyag-fogyasztás, és növelte az erőforrás motort. Most az erőforrás 200 ezer kilométer. Kibocsátási széndioxid csökkent 175 g / km-ig 165 g / km.
A fejlesztés során az új, 8 szelepes motor AUTOVAZ korszerűsítették gyártósoron alapvető részből, a motor futószalagon. Amellett, hogy a korszerűsített kohászati gépsor casting a motorblokk.
__________________
Lada Priora Club
Nos, ez akár 8 klapannikom elérte
Priora kapott egy új motort
Továbbfejlesztett 8 szelepes motor alakult ki a tudományos és technikai központja AvtoVAZ (STC). Ezen kívül egy könnyű hajtórúd-dugattyú csoport (csökkentésére SHPG meghatározott tömegének 39%, szemben az alapváltozat), a funkciók: optimalizált hűtés blokk és a hengerfej, az új meghajtó vezérműtengely automatikus feszítő, a dugattyú hűtés fúvókák és a fémes hengerfejtömítés. A hengerfej vetjük alá gyártásához megkeményedése hőkezelés.
Frissítés után a kapacitás a 64 kW és 59,5 kW (90 LE), a maximális nyomaték nőtt 120 Nm 140 Nm. Kapacitásának növelése érhető el, elsősorban azáltal, hogy csökkenti a mechanikai veszteségeket. Ennek következménye volt, és zaj- és rezgés. Ezen túlmenően, a csökkentett fajlagos üzemanyag-fogyasztás, és a motor élettartama növekedett - legalábbis akár 200 ezer kilométer. Környezetbarát motor is növelte: például, a szén-dioxid csökkent 175 g / km-ig 165 g / km.
Most, és vele lesz probléma a mind a 16 tiklapannikom.
__________________
egy csomó pénzt nebyvaet