Többcélú vadászgép Szu-30MK
Dupla szuperszonikus többcélú harci Szu-30MK / Su-30MKI. közösen létrehozott a Jakovlev tervezőiroda. Szuhoj és Irkutszk Aviation Termelési Szövetség alapján a Su-30M. Szu-30 MKI egyaránt képesek hatékonyan fellépni a levegő, beleértve a stratégiai rakéták, és a föld és a felszíni célok. A lenyűgöző mennyiségű üzemanyagot és használata légi utántöltés megengedettek, hogy a hosszú járőr járatokat, és használja a gépet, mint egy nagy hatótávolságú elfogó.
Az eredmények alapján a repülési teszteket a frissített gép készült a kormány döntése, hogy kinyíljanak IAPO tömegtermelés kétüléses harci. Ahhoz, hogy kiemelje a különbséget az repülőgép egyetlen gép Szu-27, akkor kapott egy új jelölés - a Szu-30. Interceptor Szu-30 képes arra, hogy a hosszú (10 óra alatt) járőr járatok ismételt légi utántöltés; használt, mint a vezetője a csoport, azzal a lehetőséggel, független részvétel dogfight; kezelése légi műveletek a kombinált csoportban. Külsőleg Su-30 eltért a harci képzés Su-27UB jelenlétében visszahúzható rúd üzemanyag fogyasztónak a bal oldali és a jobb oldali burkolat eltolt optikai fej optikolokatsionnoy állomás (hajó típusú Su-27K, kissé javult előre láthatóságát-le). Ez valamelyest erősített középső rész és az alváz kialakítás, amely lehetővé tette a harci működni egy nagyobb felszálló tömeg. Cockpit felszerelt egyedi sanustroystvami, elengedhetetlen, órákon át a repülés.
Kezdetben a harcos szerzett képes elnyomni az ellenséges légvédelem által anti-radar rakéta passzív önirányító rendszer (erre a célra használják a hazai légierő „vadász radarok” MiG-25BM adták a korai 80-es években csak korlátozott számú, és az elején a 90-es nem hogy teljes mértékben megfelelnek a követelményeknek a légierő). A központi csomópont szuszpenziót ventrális a frissített Su-30 képes szállítani egy konténer célzási rendszer anti-radar rakéta SPO-32 „Pastel”, a repülési elfogadnak, is, a rendszer teljesítményét az aktív radarblokkolók PCA-161. A komplex légvédelmi fegyver H-58 anti-radar rakéta vezettek be, és Kh-31P.
Ahhoz, hogy elérje a kis földi és tengeri célozza Szu-30MK kapott rakéták televízióval önirányító rendszer X-29T és érzékeny bombák KAB-500, amely szükséges a felvételét a SUV televíziós csöpögő független értékelő. Ahhoz, hogy a SD-X vagy X-29L 25ml lézer lehetne használni félig aktív lézeres-irányított csatorna rendszer RL-27 (az eredeti Szu-27, hogy alkalmazzák csak a tartományban a mérés előtt áramkör). A komplex légi fegyverek lépett stratégiai cirkáló rakéta Kh-59m (a maximális hatótávolság - akár 115 km), a TV parancs irányító rendszer (a gépet kellett volna folytatni a szárnyai alá házigazdák két rakétát az ilyen típusú, és a törzs helyet a tartály ellenőrző berendezések) Később része egy többcélú harci fegyverzet bővült még.
Jellemzői. Su30MKI kialakított aerodinamikai konfiguráció „hosszanti triplane”. Repülőgépváz hasonló a Szu-27UB. A gépet úgy tervezték, összhangban az integrált aerodinamikai konfiguráció, amelyben a törzs és a szárny alkotnak egy támasztótest, tárcsázott a szárnyprofil, mely biztosítja a magas minőségű, és értéke az aerodinamikai felhajtóerő együttható pas manővert, valamint az alacsony hullámimpedancia a transz és szuperszonikus . Ez az elrendezés jellemzi a sima átmenetet a törzs szárny körét, amely lehetővé teszi a hatékonyabb felhasználása a belső térfogatát a repülőgép (különösen a további tüzelőanyag-tartályok). Összehasonlítva a Szu-27UB a Szu-30MKI nőtt akkord kormánnyal. Glider harci főként alumínium ötvözetek széles körű alkalmazása a titán. A pilótafülke van beállítva katapultülésbe K-36DM.
Powerplant, az első gyártási tétel gépek Szu-30MKI lesz telepítve soros motorok AL-31F (2 x 7600/12500 kg) termelés JSC „Ufa Motor Ipari Szövetség” alapján készült a licencszerződés JSC „A. Cradle-Saturn ". A következő szakaszban új motorok számos strukturális különbségek, amelyek célja pa legnagyobb egyesülése egységek és az egységek két motorral AL-31FP annak érdekében, hogy a további finomítás szempontjából illeszkedő forgó fúvóka. Az utolsó gyártási tétel harcosok lesznek ellátva motorok AL-31FP. Szerint a jellemzőket turbó közeli AL-31FP motor AL-31F. Síkon belüli elfordulás fúvókák kifelé áll a 30 °, amely javítja a menetstabilitás a legalacsonyabb sebesség és mivel a differenciális alakváltozás fúvókák és a „raznotyaga” végzett térbeli eltérése a kapott tolóerővektoros. Szu-30 MKI repülőgépek és fel van szerelve egy beépített motorvezérlő rendszer biztosítja az optimális elhajlását aerodinamikai vezérlő felületek és rotációs fúvókák. Van toplivopriemnikom behúzható tankolás repülés közben.
Célhardver. A Szu-30MKI van szerelve az intézkedések a rendszer a csoport elfogó vadászgép. A vadászgép Szu-30MK lesz telepítve radar módosítás NO11M. A szerkezet a fedélzeti információs rendszer magában foglalja, valamint optoelektronikus radar rendszer tartalmaz teplopelengator és lézeres távolságmérő. Van műszer útmutatást berendezés zaj-line vállalkozás kiadási síktól célzóegységtől módot parancsokat föld PU. Mivel a második sorozat a Su-30 MKI repülőgép lesz szerelve felfüggesztésre tartály termikus képalkotó és lézeres felügyeleti és észlelési berendezések, amelyek jelenleg fejlesztés és biztosítja annak lehetőségét, precíziós kalapács karok, fedélzeti processzorok indiai eredetűek, repülési cég Sextant tartalmazó inerciális navigációs rendszer „Totem” lézer giroszkóp, széles látószögű kijelző a szélvédőre (HUD) VEH3000 és multifunkciós színes kijelzők, folyadékkristályos ah.
A komplexum repülőipari magában a megfigyelés és a navigációs rendszer, a megjelenítés és eszközök, integrált navigációs rendszert, a rendszer a távoli repülésirányító és számos más rendszerekkel. Navigációs berendezések műholdas navigációs berendezés, amely lehetővé teszi, hogy működjön együtt a GLONASS (Oroszország) és a „Navstar” (USA). Ebben az esetben a repülőgép fedélzeti berendezés automatikusan a rendszer, amely jelenleg a legmagasabb pontosságot. Biztosítja az automatikus alacsony magasságban repülési módban kerekítési terepen.
A kabinax samoleta Su-30 MKI ustanavlivayutsya multifunkcionális színes folyadékkristályos kijelzők nyomógomb keret, amelynek olyan nagy felbontású. Ezt követően, a száma kijelzők növeljük három. A kijelzőn megjelenik a kétdimenziós és háromdimenziós nézet a terep digitális adatbázisba. A továbbfejlesztett HUD további információk jeleníthetők meg, amely támadás földi célpontokat. A jövőben a tervek megvalósítása a tárgy felismerési mód és a radar overlay és optolokatsionnogo kép egy digitális térképen a terület. Kiválasztása az információkat bemutatását a kísérleti rendszer automatikusan elvégzi összhangban a repülési terv (létrehozott egy speciális forgatókönyv prezentáció). Nagy teljesítményű processzorok kombinálva az új szoftver lehetővé teszi, hogy vezessenek be elemeit a mesterséges intelligencia, mint egy „csipetnyi” a személyzet leghelyesebb az adott harci helyzetben.
Fegyverzet, Su30MKI egy integrált 30 milliméteres ágyú GSH-301 lőszerrel kagyló 150 telepített beáramlása a területen PGO jobbra. Visszaállítható élesítés össztömeg 8000 kg kerül a külső szuszpenziót egységek 12 (nyolc, illetve négy ventrális underwing). Az akció a légi célok repülőgép képes szállítani akár nyolc SD közepes hatótávolságú vagy P-27P1 P 27ER1 a semiactive radarvezérléses rendszer, két P-27T1 vagy P-27ET1 CBC vagy hat RW-AE aktív radarvezérléses. Ahhoz, hogy az alacsony levegő harci harci karok lehetnek hat P SD-73 TGS.
Shock irányított fegyverek a hat Antiradiation nagysebességű rakéták X-31P hat Kh-29T, X-29L vagy az X-25ml televízióval összefüggés vagy lézeres félaktív rávezetés, két taktikai rakéták X-59m a parancs televízió útmutatás (együtt külső konténer ARC-9 vezető rendszer), hat bombát korrigált korrelációs televízióval homing CC-500Kr súlya 500 kg. Vezetetlen fegyverek grade "levegő-felszín" képviselt svobodnopadayuschie bombák súlya 500 kg (10 egység) és 250 kg (31 egység), az EP-U konténerek (hét egység), vagy akár hat NAR blokkok a C-13 és C-8 ( 30 122 mm-es vagy 120 mm-es rakéták 80 ill). Különböző kombinációk irányított és nem irányított fegyverek különböző osztályok. A nyílt architektúra repülőipari komplex lehetővé teszi a lehetőségét látják a repülőgép és a külföldi fegyverek rendszereket. Elleni küzdelemre felszíni hajók, repülőgépek kell felszerelni anti-hajó rakéták.
A teljesítmény-jellemzőit Su-30MK / Su-30MKI
Fesztávolság, m - 14,70
Repülőgép hossza, m - 21.94
Repülőgép magassága, m - 6,375
Wing Area, m2 - 62,00
súly
- Normál felszállás - 24900
- maximális felszálló - 34500
Üzemanyag tömeg, kg - 9640
Motorok - 2 turbofans AL-31FP
Link, kgf - 2 x 12800
Maximális sebesség km / h
- magasságban - 2175
- szárazföldi - 1350
Gyakorlati tartomány km - 3000
Gyakorlati mennyezet, m - 19800
Crew - 2