Állami autópálya és 143 Tambov Shack véleménye, gyorsforgalmi
Instruction üzembe rangsorban
1) Rating 1 olyan pályák, amelyek csak a „teljes zh..a”, „tankodrom”, stb Az állapot ezen utak nem teszi lehetővé az utazási sebesség felett 30 km / h állandó gödrök és dudorok, úttest teljesen elpusztult, azok néha nem említett, mint a közúti, hanem irányban.
3) 3. fokozatú kapott útvonalat jelentős pusztulását az úttesten, de lehetővé teszi, hogy mozgatni sebességgel akár 100 km / h. Néha vannak olyan mély lyukak és ütésektől, leküzdeni, amely szükséges, hogy csökkentik a közel nulla, és ezért utaznak éjszaka nehéz. Kapcsolati adatok utak semleges-negatív.
4) Értékelés 4 volt előkészített pályák egy viszonylag sima útfelületen, kis lyukak és szabálytalanságok. Kapcsolat az ilyen útvonalak stabil pozitív „tartható kényelmes 120 km / h.”
5) Értékelés 5 elő utak ideális vagy közel ideális bevonat. Nincsenek jelentős szabálytalanságokat és gödrök enyhíthető mozogni sebességgel nagyobb, mint 100 km / h.
A felülvizsgálatot a pályán
Egy vélemény a pálya értékelés nélkül *?
* Vélemények értékelés nélkül nem veszik figyelembe kiszámításakor a pálya értékelése.
A-143 - Tambov Shack
Értékelés:
4,4 4,4 (92 hang) 92
Keresés megbízható utazási
Mentsd 583 rubelt. egy útra - Tambov Shack. figyelembe utazás
Talált 2 előnyös utazási útvonalat Tambov - Shack a 300 rubelt.
egy jó módja, hogy magánál
Azt kell, hogy teljesen átdolgozza a pályán
Utaztam ezen az úton az elmúlt - „csendes horror” Tambov volt az aszfalt a szó egyáltalán. Most minden megváltozott a jobb, ez egy kis részét a régi burkolat, de lehet menni. Vannak helyek sovány bevonat, de az út a munkavállalók - hogy egy újat. Általában a 4-ku. Miután Morshansk feltétel rosszabb latki- javításokat. A Ryazan régióban. mindegy rake, de 60-80 km \ h megfog, ez lehet több, ha szükséges.
Pass ezen a pályán '12, a horror! Ma ismét kaptam Tambov régióban trassu.V szilárd 4, a Ryazan-2
Utazom minden hétvégén részein a görbe Luka - Shack, és még mindig nem emlékszik a helyét a lyukak és repedések - minden alkalommal, amikor egyre több kis és a feltérképezés félúton. Éjjel, 50-60
Elütöttem két róka, egy áttört radiátor. De általában egy jó út. Csak a gondos zhyvotnyh sprint
Helló barátok. Azt akarom mondani a részleteket a közúti A143 útvonalat egy egész jó, de a Ryazan régióban. Hamarosan lesz egy földút kérjük ispravte, és tatanovo is, de tatanovo én Poneman senkit nem érdekel, mert a személygépkocsik és nehéz gyakran bekapcsolja Shack, a Penza és Volgograd de a Ryazan régió nachili patch a lyukba, így YATO tettem 5, de ESL és ez lesz a 4. Ryazan
Azt vidil ezen a pályán a brutális baleset ütközött egy teherautó Man Lada Grant gazella és egy teherautó a DAF ez volt minden az én szememben a vezető támogatások elveszítették beugrott a szembejövő sávba, és nekiütközött egy gazella, ő repült KÖVET és Grant berepült mana, és ha mana csapódott támogatás ő otskachila DAF th vezetés dafom ez hogyan volt szerencsés
Ryazan Tambov rossz osztályba, akik nem hisznek a szemét Tamu
oochchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchchcheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn jó módja annak, hogy osztály
nagyon jó út, kivéve Ryazan
68 km (Morshansk - Shack) 20 km-re is át csak az átviteli 1
ültető vágják le, mert egy nyírfa posohli és esni, mert vannak olyan területek, ahol a kiterjesztett pályán menne a kirakodás és az úton vannak az ízületek kell igazítani az autót nem veszik észre, de van egy technika, hogy megy ezen az útvonalon minden ízületek Lavit ül a pilótafülkében nem lehetséges legkorábbi szovjet időkben, volna sokkal simább út