A probléma az automata sebességváltó
Nos, hát! Emelt az autó, eltávolították az első három chips, egy dokkoló, három zadnih.snyali tömlőt a szűrő és a tömlő obratam.otkrutili eltávolított csavarokat az automata sebességváltó, a bárka bagel belőle vytiklo eltávolításakor mintegy 300 gramm.maslo automatikus átszivárgott a dugót, ha a mirigy stoyala.pomenyali és az összes fel obratno.zalili olajat schup.vse! És ott van hátul a orosti # 129300; Több mint 2500 km, az első ilyen olajcsere végeztünk.
AKP nem kellett lőni.
Olaj automata váltó Honda - az olajcserét magad.
Tehát, mint egy olajcsere végezzük automata sebességváltók Honda pontok:
1. Első lépésként meg kell négy liter olajat ATF DW-1 vagy ATF Z1 (ez jobb, mint maradni fog futni, és nézd kivel hiányzott eladni 200 gramm).
2. Szükséges, hogy ellenőrizze a jelenlegi szinten az olaj az automata sebességváltó. Ellenőrzött a következőképpen: a jármű leállítva melegítjük egy sima felületre, és 1-3 perc alatt a motor leállítása után automatikus tapintó eltávolítjuk. Olaj legyen a tetején a szonda jelet. Ha a szint alatt van, ellenőrizze, hogy magam, akkor hozzá kell adni.
3. Várja meg, amíg a doboz hőmérséklet kissé csökken, annak érdekében, hogy ne égesse meg magát, mint általában, ez kb 10-15 perc.
4. Az automata sebességváltó gépkocsikhoz övvel jobbra van a motor (a mozgás során) a járművek motor lánc, - a bal oldalon. Ennek megfelelően, a jobb vagy a bal oldalán a doboz csavaros dugó kell csavarni. Jellemzően ez a cső egy csatlakozó belső tér 10 mm, kérjük, legyen egy eszköz! Talált egy dugó?
Ok, megy előre!
5. Helyettesítő dugó semmilyen befogadó tartályt könnyen folyó folyadék. Azonnal elő olyan tartály, amely a gazdaság bizonyos mérleg liter - szükségünk lesz mennyiségének mérésére üríteni.
6. Vegye ki a pálcát, és csavarja ki a dugót, és várja meg, amíg az olaj már nem folyik. Elvileg nem tudja eltávolítani a szondát, de aztán az olaj locsolni, amikor ömlött az automata sebességváltó. Betöltse az olajat a mérőedényt rögzítésével mennyiségű olajat üríteni. Általában, ez közel van a 2,5 - 3,2 liter.
7. állapotának ellenőrzése a mosó-tömítés a kupak alá. Alátét alumínium. Elég sokáig.
8. A csavaros kupak a helyén. Tessék, próbáld ne vigyük túlzásba, különben megfoszthatja a szálakat.
FIGYELEM! Lásd 14. pont!
9. Vegyünk egy tiszta csőbe, amelynek egyik vége be van helyezve az automata sebességváltó a szonda csatlakozó, egy második betét tölcsér, amelyen keresztül töltse pontosan azonos mennyiségű olajat leszívattuk.
10. Tegye a szonda helyén.
11. Állítsa be a járművet, hogy a motor az üzemi hőmérsékletet. Többször is kapcsolja automatikus üzemmódban van rögzítve minden kapcsolón 2-3 másodpercig. Állítsa le a motort.
12. Ellenőrizze az olajszintet az automata sebességváltó legyen a tetején jelet. Feltételezzük, hogy az olajszint között volt a középső és a felső pont. Ha a szint alacsonyabb, mint a mely vettetett, töltse fel.
13. letétele után 15-20 km, ismét ellenőrizze a szintet, akkor meg kell egyeznie, mint a beavatkozás után.
25430-PLR-003 - az eredeti szűrő automatikus Honda14. Kötelező csere automata áramlási szűrőt, ha telepítve van az autóban. Hozzáférést meg lehet nyitni eltávolítása után a légszűrőház. A szűrő maga úgy néz ki a legtöbb esetben (kivéve a doboz sorozat motorok J), mint a képen, és a katalógus szám - 25430-PLR-003. Változtasd meg, persze, legyen 8 és 9 pont.
Köszönöm éber olvasó, - észre. ;)
Ez az! A folyamat helyett az olaj az automata sebességváltó befejeződött. Mint látható, nincsenek különösebb nehézséget vet fel. Meg kell jegyezni, még egyszer. Részleges változás - amit természetesen helyes, de sajnos, az egész olaj mennyiségét (6-7 gallon) doboz tehát nem változik. Elvileg, ha a járművet megfelelően karbantartott és helyesen, részleges cseréje is elég azonban, ha az autó jött meg az utóbbi időben, és az eljárás során az volt a leeresztett olaj sötét van, akkor jobb megismételni a műveletet felett 100-300 km. Ugyanezt kell tenni, ha tudja, hogy az előző időszak olajcsere, bármilyen okból, megszigorították, és a kellő időben történő cseréje még nem történt meg.
Ha az olaj lecsapolták, ez teljesen undorító presovsem-fekete - a szűrő nem lehet változtatni azonnal, és adja át együtt az új olajjal, és helyébe az újbóli csere.
Ez az automata sebességváltó működik, miután a második részleges csere mindkét esetben lehet 100% biztos.