Helyettesítés SHRUS mazda 626, az átviteli és a tengelykapcsoló mazda CPT 626
Probléma: A belső CV közös lóg a Mazda 626 promvale.
Kirándulások kézi:
Drain olajat a hajtómű, csavarja az anyát agy; jack; vegyük le a kereket; távolítsa el a sárvédő; Kikapcsolása a stabilizátor kar; csavarja, és vegye ki a húzórúd a csukló povrotnogo; Kapcsolja ki a labdát kar, kapcsolja le a kart és engedje el. Csapok a csülök, távolítsa el a külső CV együttes. Csavarja ki a keretet, és vegye ki a féltengely promvala teljesen PPC.
Hub anyát mi fonva egy 3 méter csövet, tie rod labda átgördül és a labda kontroll csoportban kereken otkazvalas menni. A finomságok: WD40 nagyon hasznos; keresztlengőkaros, elhajolt csak elforgatásával a hub közvetlenül - egy ilyen helyzetben megy gond nélkül, akkor érdemes egy kis fordulatot, és hüvelykujjával labda ék.
Eltávolítása a tengely vett portok belső CV együttes, rögzítõgyûrût, és végül a kezemben volt promval a konzol és a ház vnutr.ShRUSa.
Ház SHRUS szétkapcsolt cam - az egyik húzza, a másik keresztül a távtartó herachit CV ízületek. Régi csapágy verte vésővel és kalapáccsal. Megjegyzés: ha csak verte ki, hogy ne sértse meg a fém ordít promvala csapágy tömítés. Enélkül a mirigy elveszti a szerepét. Mi itt azt zúzott, majd jött a jobb.
Tömítések eredeti könyv előre. Elmentem egy héten. Csak elrendelte egy új Bellow, borított egy régi repedt. Szem 6206-2RS vettem egy zárt, a Szlovákiában gyártott (130 rubelt). Háztartási csavart, érezte, hogy neki több visszaüt. Press-fit csapágyakat alkalmazkodni - egy csavar és egy sor célokat.
További beállítási folyamat. Úgy döntöttem, hogy próbálja ki a tűket. Vettem két azonos készletek varrótűgyártótól (hímzés). Ültetett minden negyedik slot a mélyedés Lithol, hozott egy CV közös, nem érte 7 mm és azonnal elsimítjuk. Eszterga van, úgyhogy egy hársfát ültetett két köröm, és elkezdte forgatni. A szem, nem veri és eltéréseket.
Aztán végül döntés növényi tűk öltözködött Seeger-gyűrűt (biztonságos) a tű eltörik, hogy a kívánt hosszúságú vágással fogók, és azt is ültetett lithol minden második árokban mélyedésbe. A három csapás a bütykös tengely test lépett SHRUS szorosan.
Ma főzött tengelyt. Hegesztési szokásos ív. Először kikapta a három pontot. Lehűtjük. Aztán főzött kerület. Hegesztés után azonnal kiöntjük SHRUS víz, tk éget el a csapágy zsír.
Ahhoz, hogy tiszta, váltott Bellow, szerzett zsír gyűjtött tengelyre. Ezután a szerelvényt fordított sorrendben.
kerékcsapágyak, féktárcsák cserélni, laminált öntvény, kiegyensúlyozott kerekek váltották, és most nincs külső zaj és a vibráció Mazda 626
Célkitűzés: A javítás a sebességváltó rúd meghajtó (linkek), és hogy a „rövid tanfolyam” a Mazda 626.