Katódos korrózióvédelmet jármű
Auto házilag, így a halászok, vadászok, túrázók építés, javítás Házi felesleges dolgokat radioamateurs Communications Kezdőlap Házi bútor Házi fény Ezermester Házi Business Házi az ünnepekre Házi nők Origami Origami modellek papír Házi gyermekek Computer házilag Állatotthon Élelmiszer és receptek orvos kísérletek és vizsgálatok Hasznos tippek
Sokan tudják, hogy az autósok meg elég apró karcolások - rozsda és elkezd egyenesen elnyelő autót. És foglalkozni nagyon nehéz. Mi csak trükk nem jött össze autósok - különböző bevonatok, ragasztók, Rust. De a baj: hogy kezelje kellő minőségű minden a legszembetűnőbb helyen néha meg kell szétszedni az egész autó. Ez a művelet időt vesz igénybe, és folyamatos ellenőrzést tesz szükségessé. Ezen túlmenően működés közben van egy fokozatos lebomlása bevonatok. Mivel a rezgések vezetés közben mikrorepedések jelennek meg, csapásai alatt kövek, homok festék letörik. Ezért érthető vágy az autósok, hogy vesz egy csoda eszköz, egyszer és mindenkorra, hogy kiad Test védelem rozsda.
A módszer Katódvdelem már régóta használják a legkülönbözőbb tárgyakat. Például a hajó meghatározott különleges biztosítékok, amely feloldja a tengervízben, védi a hajótestet. Földalatti csővezetékek Mielőtt szóló kezelt korróziógátló készítmények és csomagolva egy speciális szalag. Egy bizonyos távolságra a cső eltemetett anód (elektróda) - fém tárcsa, amely kapcsolódik a „plusz” egyenáramú forrás és a cső maga - „mínusz”. Mivel a potenciális különbség és az elektróda közötti védi a fém áramkör képződött elektrolit (nedvesség, só és hasonlók) halad aktuális. Az anódon megszabadítjuk elektronokat - az oxidációs reakció és a katód megszűnik önálló kioldódási [1, 2].
Amikor a katódos polarizáció a fém tájékoztatni kell egy ilyen negatív potenciál, amelynél nem termodinamikailag maloveroyatnym.Dlya oxidációs a vas és ötvözetei teljes korrózió védelmet úgy érjük el egy potenciális 0,1. 0,2 V. Egy további lehetséges elmozdulás csekély hatása van a védettség. védőáram sűrűséget kell tartományban 10-30 mA / m2.
Továbbá, idővel a fém a koncentráció-polarizáció on az oxigén potenciál van egy további eltolás negatív irányban, amely lehetővé teszi a készülék kikapcsolása időközönként (autó javítás, akkumulátor töltés, és hasonlók.) [3].
Védelmi eszköz a korrózió ellen áll az elektronikus egység és a árnyékoló elektródokat. Az elektronika házának elhelyezett fényforrás jelzés műveletet.
A készülék lehetővé teszi, hogy fenntartsák az érték a potenciális nedves felületrészek a test szintjén szükséges teljesen leáll, és terminációs korrozív folyamatokat okoznak, mivel roncsolják a védő elektródák.
Mindkét lebomló anyagok (rozsdamentes acél, alumínium) lehet használni, mint védő elektród (anód), kell kicserélni után 4 és 5 év, és roncsolásmentes. Amint elektródákat lehet használni roncsolásmentes karboxil-, magnetit, grafit, vagy platina. Védő elektródák készülnek formájában, téglalap vagy kör alakú lemezek 4. területen 9 cm2.
Az ábrán egy diagram egy egyszerű korróziógátló eszköz, amely képes megbirkózni korróziós jelenségek. Természetesen a legegyszerűbb formában, a katódos védelmi eszköz állhat árnyékoló elektródok és vezetékek kötik össze közvetlenül a „plusz” terminál az akkumulátort. Azonban nehéz ellenőrizni az esetleges rövidzárlat az elektródok a karosszéria és a munka egészét. Ebből a célból a készülék a láncban feszültségosztó R1, R2, R3 engedélyezve LED VD1, amely működés világít és folyamatosan világít, miközben fogyasztása elhanyagolható áram az akkumulátor (körülbelül 2 mA).
Ha valaki hirtelen a védő elektródák rövidre a vázszerkezet, VD1 LED abbahagyja süt. Ebben az esetben meg kell találni, és rögzíti zárását. Párás Külső LED VD1 van egy kis tartományban változtatni a parázslás, jelezve, hogy a művelet Katódvdelem. Ezen kívül a készülék nagy megbízhatóság, mivel ez biztosítja rövidzárlat kimeneti áram túlterhelés a test nem több, mint 25. 30 mA.
emlékeznünk kell arra, hogy ha a telepítés és az eszköz felszerelése:
- Egy védő elektród védi a területet sugara körülbelül 0,25. 0,35 m;
- pajzs elektródokat csak védett helyeken festett;
- Csak akkor használhatja epoxiragasztót vagy putty annak alapján;
- egy külső oldalán árnyékoló elektródokat (ahol nincs forrasztás) nem tudja fedezni a masztix, festék, ragasztó vagy egyéb szigetelő bevonat.
Az elektronikus egység is telepíthető bárhol a járművet, és csatlakozik az általános rendszer az elektromos rendszer. Ebben az esetben is szükséges, hogy az elektronikus vezérlőegység maradni, még akkor is, ha ki van kapcsolva az általános elektromos járművet.
Általában a készülék nem fogyaszt többet, mint az autó órát, és biztosítja a hosszú távú hatékony működést még egy teljesen lemerült akkumulátor.
Egy másik egyszerű elektromos áramköri eszközön ábrán látható. 2
A berendezés tartalmaz egy feszültségosztó kialakítva két ellenállás, hogy az ellenállás R1 és R2 rendre. Felső rendszer kimeneti R1 ellenálláson van csatlakoztatva a pozitív kapcsa az akkumulátor, az alján áramkör kimenete R2 ellenállás van kötve a negatív pólusra. Amikor csatlakoztatva ellenállások B pontban viszonyítva fém test az autó lesz a potenciális V1, amely meghatározza a kifejezést
U = E x R2 / (R1 + R2)
ahol E 12 V-os akkumulátorral feszültségű
A potenciális U, hogy egyenlő a védő potenciált, amelynél a korróziós folyamat megszakad. A sorosan kapcsolt ellenállások, amelyen keresztül áram folyik, egyenlő I = E / (R1 + R2)
áram (01-100 mA) van kiválasztva, hogy a normál páratartalom egy anódot védi körülbelül 4-10 négyzetméter dm2. R2 = V / I; R1 = (E / I) - R2
Ha bármilyen okból meg kell változtatni a védelmi értékének vagy kapacitás áramerősség megfelelő értéket ellenállás meghatározható a fenti arányok. Ahhoz, hogy a pont elválasztó 1 kell forrasztani a hosszú huzalok (elszigetelten), a másik vége, amely rá van forrasztva acéllemezek - anódok.
Mindegyik anód egy tányér alacsony széntartalmú acél téglalap mérete körülbelül 2x2 cm. A védelem lehet használni, és a külső anódok, amelyek a későbbiekben fogjuk tárgyalni. Javasolt berendezés átalakítja a járműtest a katód, amely működés helyreáll miatt anód oxidáció. Az eszköz kialakítása tetszőleges.
És így itt az eszköz végre a valós világban, ispolzlovana gomb sapkát.
Ábra. 3. Állítsa be az elektródák ezeken a pontokon a leghatékonyabb:
1 - doboz típusú erősítők sárvédők, 2 - körét rögzítő helyek és az első és a 3 - alsó része az elülső panel 4 - ürege pajzsok erősítők első szárnya 5 - belső felületei ajtók és küszöbértékeket, 6, 7 - az elülső alsó része a hátsó szárny és a kerékdob találkozásánál a szárny, 8 - hátsó kötény.