A bemutatót az evolúció a történelem, a bicikli bicikli
1 Evolution Bike A történelem, a kerékpár
2. Amikor a motor még nem volt ... A találmány 5-6000. Évekkel ezelőtt a kereket oldani sok teherautó problémák az emberi faj. De ahogy telt az idő, és széles körben használják évszázadok, állati vonóerő nem elégíti ki az egyre növekvő mobilitási igények. Az az elképzelés, segítségével más erők a mozgás származik a fejében a legtöbb kíváncsi és bátor tudósok, mérnökök foglalkozó találmány.
3
4
5. Ki találta fel a kereket? Teljes egyetértés ebben a kérdésben még mindig ott van. Az ötlet, hogy a meghajtó használatával egyetlen izom erejét az ember maga volt sokáig. Ötletes olasz művész és gondolkodó Leonardo da Vinci, aki élt négy évszázaddal ezelőtt készült egy vázlatot a személyzet, nagyon hasonlít a modern kerékpár.
6. ábra Leonardo da Vinci
7 Volt két azonos méretű kerék, kerék, ülés és pedálok. A megvalósítása az ötlet az volt előre a fejlődés a tudomány és a technológia. Miért kerékpár kapta a nevét? Latin "Velox" azt jelenti, "gyors" és a "pedis" - "láb". Így történt, „kerékpár”, vagy a „gyors”.
8
9. Mielőtt a kerékpár van egy modern megjelenésű, ez egy hosszú és nehéz utat a keresést, felfedezések és hibákat. Az az elképzelés, hogy a konstrukció, amely a két egyvágányú kerekek összekapcsolt keret jutott, sok feltaláló a különböző országokban szerte a világon.
12. Az első kerékpár Mégis őse velomashiny mint olyan tekinthető egy német báró Karl von Dresen (néha írott vagy Dreis Dreis).
13. 1814-ben ő tervezte a kétkerekű gyermek fa roller, amit az úgynevezett „gép járás.” A szomszédok hívják a feltaláló a robogó „séta a ló.” De a kerékpáros mozgása hasonlít egy munkája síelő lábak ember költözött, nyomja le a lábad a földre.
15
17
19
20 Pierre Lallemand Bike
21 Kerékpár Kerékpár acél, teljesen acélból készült jelentek meg Európában, 1865-ben ő tervezte a mechanika francia Michaux és Lallement. Csak részei a fa marad kerekek, amelyeket pedig egy vas felni. Eleinte az első kerék, hogy nagy hátsó.
23. Az átmérője 1,6 m, és a motor, mert ez az úgynevezett „Spider”. Mass ilyen kerékpárok elérte a 35 kg-os, a sebesség km / h. Szerint a kortársak egyáltalán nem volt egy egyszerű dolog a nem csak ülni rajta, hanem menni.
24 „velocipéd” kerékpár bolshekolosny
25 kört ez a motor volt veszélyes. Bármilyen ütközés akadály - és kerékpáros, elveszti egyensúlyát, opro- kidyvalsya előrehalad és átrepült a kerék fejjel lefelé. Ez segített kiküszöbölni ezt a hátrányt megjelenése 1884 g. Kerékpár két egyforma kis kerék, hosszú szénláncú átviteli keret és a hátsó tengely. Egy új kerékpár design úgynevezett „kerékpár”. Ez sokkal biztonságosabb, mint elődeik.
27 kerékpározás egyre „egy hely a nap alatt.” Bár nem nélkülözi a furcsaságokat. Sokan reagáltak az ellenséges kerékpáros, lovagol rajta tartják káros az egészségre, be megrendelések tiltó vezetés rajta.
'28 1885 (női modell)
30 végére a XIX kerékpár - divatos járművet. Mindenütt ott vannak a kerékpározás társadalom kezdett közzé speciális magazinok. hirdetőtáblákon szlogenek, mint „kerékpáros óvatosság” - ugyanaz a cég az első figyelmeztető jelek kerültek beépítésre.
32. Párizsban a Diadalív épült, úgy tűnik, az első kerékpárút egy „út a kerékpárosok számára.” A kerékpárok elkezdte szervezni versenyeken.
33
34. Az első kerékpárverseny első kerékpárverseny „Tour de France” (1903).
35 rossz utak, nehéz dísztárcsákat sokáig nem tette lehetővé, hogy megkönnyítsék az utazást, ami tapasztalható a modern kerékpáros. Nem csoda, hogy a motor hosszú ideig az úgynevezett „kostotryasom”. Annak érdekében, hogy valahogy ezt a hátrányt kiküszöböljék, vas helyett felnik a kerekeket kopott tömörgumi. Megkönnyítése érdekében egy bicikli kerék küllői kezdett, hogy ki a tömör huzal, és a keret a csövek.
36 „cikcakk” Milyen történetet csak kerékpár feltalálása, amelynek célja, bizonyította 200 éve: kis és nagy, repülő és úszó, sport, turisztikai és általános utazás.
37 1886 tricikli Trike
38 Dupla kerekes kerékpár, ahol a lovas ült egymás mögött. Tricikli tandem, a végén 1880
39. Kettős kerekes kerékpár, ahol a lovas ült egymás mellett. Tricikli-sotsiabl
40 1889 Kerékpár rugalmas felfüggesztése a két kerék.
41
42
43
44
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59. Használt forrásokból equipme.ru velorama.ru novyi-povorot.ru basik.ru