Beállítása a motor 2109 saját kezűleg szelepek
Áttekintése után a funkciók a motor VAZ kiigazítás bizonyos tevékenységek a saját. Beállítása a szelepeket 2109 saját kezével az egyik legegyszerűbb eljárásokat.
Hogyan állítsuk be szelepet 2109.
Jellemzők kiigazítás
A motorok VAZ 2109 első kérdés alkalmazott vezérműtengely lánchajtás. Ez volt a megbízhatóbb tervezés. Azonban a megnövekedett zaj és annak szükségességét, hogy állandó kiigazításokat a láncfeszesség miatt elhasználódás vezetett öv vezérműtengely meghajtó. Zaj, amikor a motor csökken, akkor nem kell beállítani a feszítőt.
Szűkös erőforrás munka flattooth övek a Lada 2109 (40-50 ezer. Km), és elmulasztása karbantartási határidők vezetett szélén a biztonsági öv.
Ez súlyos károkat okozott a motort, és néha teljes megsemmisítése miatt a szembejövő forgalom dugattyúk és szelepek.
megoldást a problémára a változása volt alakja felső részének a dugattyú számára bemélyedések szelepek. Ha a javítás és beállítása a motor Lada 2109, hogy ezt a szerkezeti különbség a régi és a modern motorok. Amikor telepíti a hengerfejet, akkor különösen fontos, hogy gondosan tegye ki a vezérműtengely és a főtengely és megakadályozzák azok külön forgatást.
Jellemzői a hengerfej 2109.
Hogyan állítsuk be a szelepeket
Ahhoz, hogy kompenzálja a hőtágulása a motor szelep van konstruktív 20 hézag századmilliméter a bemenettől a kimenetig - 35/100 egy mm-es, pontossággal század 5 mm.
Mint általában, szelep beállításával 2109 követően kerül sor, motorfelújító, vagy ha a jellegzetes kopogás, „zörgés”. Továbbá, a frekvencia Szelepállító lehet meghatározni távon - fut minden autó megtett 30.000 km. Adjuk meg lehet fordítani a szakértők, de ez tényleg nélkül történik SRT.
Mi a szelepszabályozott
Túl kis különbség a bütykök és szelepemelők nem engedi, hogy teljes mértékben lezárja az üreg a henger - ez vezet, hogy csökken a kompresszió és okozhat burn-out szelepet. A rés nagyobb, mint a névleges komplikáltabbá kitöltésével a henger egy üzemanyag-keverék és eltávolítása kipufogógázok, ami a motor teljesítményét veszteség.
mérésére és kiigazítást kell tenni a motor hideg, hogy megfelelően állítsa be a szelepeket (C alatti hőmérsékleten 20 fok).
előkészítő munka
A munka megkezdése előtt a vezérlő szelepet a kilenc a kezével kell készíteni a szükséges eszközöket. Nem csinálom nélkül:
- egy sor kulcsok, csavarhúzók és csipesszel
- Probe;
- alátéteket;
- célszerszám beállítására a szelepet;
- burkolat tömítés vagy a szelep tömítőanyag.
Az előkészítő munka, mielőtt beállítja a szelepeket.
Az autó kell telepíteni a kéziféket. Ahhoz, hogy kapcsolja be a főtengely lógni a jack az egyik első kerék, és vegyenek részt a fogaskerék (4.. 3.. De a legjobb az összes 5-én).
- Húzza ki a szelepet lefedi a fúvókákat. Szét a légszűrőház, húzza ki a kábelt a karburátor zsalumozgatókhoz. Hogy megkönnyítse a forgatás a főtengely csavarja gyertyák.
- Release anya 2, szedjük szét, és tisztítsa a felső fedélrész a hengerfej olajos maradékot.
- Távolítsuk el az első vezérműszíj burkolatot.
- Állítsa be a dugattyút az 1 henger TDC sűrítési ütemben. Ehhez viszont a kerék küldte összehangolása a jelet a vezérműtengely szíjtárcsa címkével a hátlap flattooth övet.
Ellenőrzése a telepítés a dugattyú a kívánt helyzetben át az ellenőrző ablakon tengelykapcsoló házba.
Technológiai és a szelep beállító eljárás
Az autós, már szembe a javítás a hazai autók, a kiigazítási eljárás nem tűnik túl nehéz.
Szívószelep - №2,3,6,7 lefelé a szíjhajtás vezérműtengely, a kipufogó - №1,4,5,8.
Beállítása szelephézag készült palackokra a munkarend.
Az egyszerűség kedvéért jelöljük ki a vezérműtengely szíjtárcsa kiegészítő jelölések 90 fokban körbe. Ha a vezérműtengely el van forgatva 90 fokkal főtengely teszi forradalom 180 fokkal. Ezután a dugattyú, hogy dolgozzanak ki a felső holtpont a sűrítési ütem.
- Állítsa be a jelek a szíjtárcsa és a hátsó a vezérműszíj burkolat, forgassa el a vezérműtengely több 2-3 szíjtárcsa fogak (óramutató járásával megegyező irányban) billentyű 17, befogják az anyát tárcsa. Tehát bütykök vezérműtengely teljesen felépülni a nyomógombok.
- A szonda a beállítására szelephézag mérő -, meg kell mozgatni a bütykök között és szelepemelők enyhe erő.
Névleges méret szelephézagot.
Ha a távolságok nem felel meg a névleges méret, hajtsa végre a következő lépéseket.
- A készülék beállítására a szelephézagot beállítani a szervezetben szegecsekkel vezérműtengely csapágy.
- Forgassa a dugattyút szült neki. Lever készülék megfullad dugattyút ütközésig, és telepítse fel a rögzítőt.
- Hosszú és éles tárgyat kíváncsiskodni alátétet és távolítsa el csipesszel vagy Long. Alján a mosó alkalmazzák annak vastagsága.
Szelekciójához, a vastagsága egy újonnan telepített köztartó használata a következő képlet a kiigazítás szelepek:
H = A + (B - C), ahol a
H - vastagsága a telepített mosók,
A - vastagság bontott mosók,
A - a mérési eredmény a különbség,
C - kívánt rés.
Új alátét vastagsága kiválasztott meghatározott helyen a megjelölt le és távolítsa el a reteszt, és a hézagot mérik újra. A műveletet addig ismételjük, amíg a kívánt rés mérete.
Ugyanez a szabály tapasztalunk, és állítsa be a szelepeket, a többi henger sorrendjében munkájukat.
Autó restaurálás 2109 egyedül.
- Cseréje és javítása tengelykapcsoló 2109 az otthoni
- Csere starter 2109 saját
- Cseréje a vezérműszíj 2109 otthon
