Teszt Nissan Qashqai, a legjobb az összes lehetséges világok
«NISSAN QASHQAI, figyelembe véve a legjobb a kettő, és a kép a modern városi nomád kész autó világban, a világ a sportautók és SUV a világ” - mondta a rendező a design stúdió Branch Nissan Design Europe Stephen Schwartz.
Modell neve - Qashqai (ejtsd: „Qashqai”) az adott tiszteletére a nomád törzsek, sivatag lakói közelében élő Zagrosz Dél Nyugat-Iránban. Legyünk őszinték: az emberek, akiknek ki ezeket a neveket, a legtöbb esetben még nem tudja elképzelni, amit nehézségek és nélkülözések alakul nomád életet. Számukra a nomád rokon vulgáris utazó, aki visszatért a helyekre, ahol még nem volt ideje, hogy látogassa meg. De jövő nyáron biztos, hogy látogassa meg, hogy ez csak átadni egy jelentést, befejezni az épület egy veranda, félretette a pénzt ... De nem esnek a jelen nomádkodás, kivéve, ha a városban. Repült Los Angeles - egy utazó. Hozta Goa - vándor, a tuareg pihenni! Ez a világ a kontrasztok és illúziók jelenlegi vizsgálati tétel - egy új, kompakt crossover Nissan Qashqai. Úgy, hogy, mint mondják, és énekelni a lélek és a test fájt.
Rajz stílusa Nissan Qashqai, a művészek eltávolodott a gondolatok futurizmus szándékos rejlő néhány új Nissan, és a kiindulási pont elfogadott alkalmassága
Nissan Qashqai épül közösen fejlesztett Renault és a Nissan platform viselő index C - szerint segmetom olyan járművek, amelyek eredetileg szánták. By the way, a Qashqai ebben az első platform ...
Unió a japán és a francia tervezők, mérnökök és tervezők már kiderült, hogy rendkívül eredményes és sikeres. Új elem a Renault-Nissan Szövetség kedvünkbe több mint egy szezonban. Most itt van a közös fejlesztése motorok mennek, és a közös platformon. A globalizáció gyümölcseit - a költségek tervezése és gyártása csökken, a minőség növekszik, az árak esnek, a nyereség stabilizálódik, a francia járat a szellem kiegészíti a japán pedantériával, mindenki boldog. Globalisták érvelnek: de a lélek? És a személyiség? Nem tudom, talán a nemzeti ételeket és egyedileg kell meghatározni, és a lélek a népdalok, de a televíziók és autók számomra sokkal értékesebb az aprólékos kidolgozás, emészthető megjelenés és az ergonómia nem idegenek.
Rajz stílusa Nissan Qashqai, a művészek eltávolodott az elképzelést, szándékos futurizmus, amely nem egyedi az új Nissan, és a kiindulási tochkuprinyali alkalmassága
AZ Gorillaz Swarovski
Minden műszer és az alapvető ellenőrzések köré koncentrálódik a kormánykerék
Amikor lehajtható második üléssor kapott polutorakubovoe teret teljesen sík
Végző szervezet crossover. Felfüggesztés teljesen független. Elöl, ahogy megparancsolták, McPherson, de mögötte úgy döntöttek, hogy nem filléres bölcs, és tegye a kompakt multi-link, egy nagy ponyva lengéscsillapítók. Az idő fogja megmondani, hogy ez a szívós, de száz liter térfogatú rakterében egy ilyen rendszer egészíti ki. A motorválaszték Qashqai négy tápegységek, kettő új, két - dízel. Mi csak benzinmotorral lesz kapható Oroszországban: egy 1,6 literes 115 lóerős és egy 2,0 literes 140 lóerős. Mind a négy-hengeres, és természetesen, in-line. A gyengébb motor is szerelhető modell Note és sportosabb változata a Micra. Motor nagyobb térfogatú csak ismert a hazai piacon Japánban. Meg lehet dokkolt egy fokozatmentes CVT vagy 6 sebességes kézi váltóval. A variátor egy olyan funkció, amely lehetővé teszi, hogy rögzítsék az „átvitel” manuálisan a szervo. Kisebb teljesítményű motorral van szerelve egy 6 lépéses „automatikus” vagy 5 sebességes kézi. Európában a Nissan és a dízelmotorok: a 1,5 literes, és egy új, 2,0 literes, erősebb változata, amely fel van szerelve az új Renault Scenic. A dízel mechanikus doboz összekapcsolódva 5- és 6-STU-szakasz és a CVT. Általában a változatok száma a sebességváltás a motor Qashqai felülmúlta más könnyű járművek! És ha figyelembe vesszük, hogy lesz két változata a meghajtó, akkor csak összezavarodnak, amikor kiválasztják. A vizsgálat azt lehetőséget kaptak arra, hogy nem kell választani: az autó két változatban - a 2,0 literes dízel összkerék meghajtás 6MKPP és 2,0 literes benzines elsőkerék-hajtás és 6MKPP. Az első, hogy a kínálat nekünk nem, és ez utóbbi nem elég érdekes, mert a „nedoprivodnosti”. Minél több, hogy a 95% Qashqai lesz összkerékhajtás Oroszországban. Nos, amíg szükség van cselekedni egy ismert minta: összkerékhajtás „levelet” benzin „az elme”. Így vettem a dízel.
Fény az én tükör
