Vélemény tulajdonos lada (vázák) I Lada 2018. január előzetes az úgy, ahogy van
A kocsiban tettem:
-zene (magnitolla és oszlop)
-forgattyúház védelmet 1150-ben
-Nyári és téli gumik
10000 telepítési
-zaj rezgéscsillapítás és a fenék ajtó (anyag és ipari szárító)
7000 méretezés magát
Nyáron, egy-két alkalommal esett a gödörbe, kellett eltávolítani a sérv a köpeny és tárcsa roll. Hosszú utak nem hiába, ez érinti mindent a hátsó, 3-4 óra múlva, nem csak a hátsó egyenesbe, kényelmetlen székek. A fő hátránya az autó, ez valami, hogy zörög. A nyáron, prekleyal mindent, ami lehetséges, akkor vált csendes 110-120 km \ h sebességgel tud beszélni anélkül, hogy feszülten a hangját. De amikor tél jött 10 \ 11, I zörgött a tető, akkor egyszerűen irreális őrült. A legkisebb bump, vagy még az a tény, hogy a kapcsolt korai és elment a rezgés a motor. Talán azt mondta, minden a negatív oldalon. De mint mondják, van egy másik oldala az éremnek. Az autó soha nem hagyott cserben, és bement a meleg és a hideg, a hő kondeya 42 halom elég, intelligens autó, fürge, könnyű megtalálni a parkoló és ugyanabban az időben vegye be a hegyi kerékpározás szétszerelt formában, és általában elforgatott kerék. Autó tökéletesen emészti 92 benzin, még kérdéses összetevők. Az alkatrészek nem volt probléma, minden megvásárolható, bár volt egy alkalom, amikor utaztam fél város keresi a kabin szűrő. Autó szerény, ez biztos, hogy megy a vidéken vagy a városban „ugrás” a bardyur, körözött a dugót. Clearance 17 cm + - attól függően, hogy reziny.Etoy tél, az erdőbe ment, volt egy erős havazás és Daroga hóval borított. Útközben találkoztam cseresznye Tigo elsőkerék-hajtás, amely szorosan leült, ástunk, azt húzta fel a rendes úton. Tettem volna a gyár eltérés, azt kellett volna ülnie ..
Megyek eladni az autót hamarosan, de nem tudok semmi rosszat mondani róla, mert Soha nem okoz csalódást. Elvileg a gyorsaság ára \ minősége az autó felfújt az ár az európai szabványok, de a magyar szabványoknak, akkor ideális. Minden autó lebontják, és rendszeres karbantartást igényelnek azok, de ha ez minden megfigyelni, minden autó fog szolgálni sokáig.
Ne ítélj szigorúan, ez az én személyes véleményem, az egyik nem ért egyet vele, és valaki támogat engem!
Sok szerencsét az úton :)
ps Védelme alatt a forgattyúház kapacitása „nezamerzayki”, és ez jött vissza könnyebben és 1,5 cm maradt. minden mást is látható a képen.
Mi haroshy írógép Mamed tényleg kell, mint a testvére nada! Vegye Russzkij Ivan haroshy gép! Nedoraga testvér.
testvér vezette 180000km.menyal olaj szűrők és raskhodniki.mashina egy nap nem állt 2 évig. most ő Chevrolet
Lacetti -Expenses benz. egy nagyságrenddel nagyobb, mint a 9-10 liter
űzi a kombi, egy év 40000km minden rendben.
És én egy évig az ő Priore 500000km hátra, készül egy millió. Vezetek Kalinyingrád Vlagyivosztokig a nap folyamán. Mit is mondhatnék, tachila csak egy dalt, még a gumik nem iznashviayutsya. benzin öntjük az első, de rájött, hogy nem fogyasztott egyáltalán, úgy döntöttem, hogy csatlakoztassa az üzemanyagtartály hideg hegesztéshez hegeszteni, hogy éjjel nem dobni. Semmi felbomlott, sőt szégyellem elmondani senkinek. Szünet a célból, hogy tenni, mint mindenki más, és nem lenne még torma. Ahelyett, hogy a homok olajat öntött, és a motor megy még gyorsabb. Pad féknyergek otxerachil kalapáccsal, és ez lelassítja hogyan eltemetni! Dobás téglák, azt hittem, hogy legalább lobovuhu crack, vagy egy lámpa eltörik - még csak nem is egy karcolás. Mondd, mi mást tehetnék, majd holnap újra menni Vlagyivosztokig, mielőtt külföldi autók kényelmetlen.
Komenty hogy nashemarkam csak abból állhat a „szar” és a „govnische”! Egyébként vannak hasonló „Petrosyan”.
vegyenek részt az „anyagok”
zhzhosh))))))))) hahaha))))) humorista palacsinta))))
testvér vezette 180000km.menyal olaj szűrők és raskhodniki.mashina egy nap nem állt 2 évig. most ő Chevrolet
Lacetti -Expenses benz. egy nagyságrenddel nagyobb, mint a 9-10 liter
űzi a kombi, egy év 40000km minden rendben.
Hívnám a hegye nem „Priora ahogy van” és „szar, ahogy van”
4-5 VAZ ilyen alkotások tudunk összehasonlítva a falu szekerek. Ár őket legfeljebb 100-150 rubelt. ha nem végtelenül fölemelte adó egy normál autó - ez yobische volna már rég eltűnt a a föld színéről. Szeretem a hazámat, de én szégyellem a mi autóiparban. Szégyen az a tény, hogy egy maroknyi oligarchák fosztogatni erőforrásait hajtja fel az árakat mindent és a nyereség minket, többek között arra kényszerítve bennünket a rossz autók nem megfelelő áron.
és hogy akkor majd kiabálni kezdett dyatlenok.ezdi a szar, és légy boldog, és mi a szar ne érintse vagy másodállásban a dögevők.
+500 Ha Daewoo Nexia (aka Opel Kadett 1980) összehasonlítva vázák NORMAL külföldi autók - ez csak pipetták. Élt bla.
Teljes mértékben támogatom, de abban a pillanatban, hogy van mit imee és fel kell hívni egy ásó ásó
Igen. Az istállóban úgy, hogy a pénzt, 3 év autót, és ő mennyezeti megereszkedett ha ha ha)))) upisatsya)))
A tulajdonosok az autók, hogy sobirayutsya a falvak és nem világos, hogy hol van a „külföldi autók” lomayutsya is, csak drágább minden megéri, az előzetes a kettős pénz, és a külföldi autó, háromszoros. Plusz állapot kurva, és a kép. Minden külföldi autók 1000000re tezhe Zhiguli)))) Jó szerencsét furcsaság!
én Citroën C4 Coupe, hogy a barátod, mínusz 10, lefagy a hátsó oszlopok és összeomlik érdemes pohlesche enyém.
olvassa el figyelmesen, nem laza, és megrázza a dudorok
Normál felülvizsgálatát. Az autó nem mondanám, hogy rossz. Körülbelül az ára az új persze, lehet vitatkozni, véleményem egy kicsit drága. Az optimális ár - 280-290000, mint egykor volt dvenashku. De olcsóbban ino (hogy valójában jobb) találhatók. Az első gép tényleg kell Orosz - hogy megtanuljuk megérteni a technológiát. De ha az új autó elromlik ez túl sok, úgyhogy lenne a helyed, ha vettem az első autó előtt, majd 2-3 év. Alapvetően minden, amit írtál, igaz, az autó természetesen a kényelem egy kicsit, de a szállítás pontból a B pont elég tűrhető helyezése. B / a külföldi autós bozontos azon nem mindig jobb.
tökéletes kombinációja a kanna coxae)))
100 ezer. maximum a medence.
Álom)))
100 ezer lehet kapni csak a család Samara, idősebb mintegy 8 éves vagy klasszikus használt :) Magyarországon élő: D
Nos, sooo szubjektív beszámolót. Tulajdonképpen beszélünk az előnye és hátránya a termék, ez csak akkor lehetséges, azzal a céllal, ár-érték arányt. Tehát, ha a Brother megelőzően 300-350 TR ez egyértelműen rossz (rettenetes) autók és ha 100-150 m. (Azt hiszem, hogy reális áron), ez egy normális autót.
Nos, elutasították. 100-150 ezer. Elfogadom, hogy az ár a Priora zavysheny..no nem annyira :)
Ha csak nebylo importvámok, azt nem is gondol a magyar autó az USA-ban 10k gyógynövények, akkor vegyél egy nagy autó
érmét egy 2. fél, például. Ön megy autóval az erdő legalább 20 km-re a legközelebbi város, van valami eltörik, elhomályosult, vontatási vagy lekötni a szolgáltató logikája szerint a dolgok. ps milyen kérdés, mint a válasz.
Gafknet benzintankból - és nem érdekel, amit a következők: a Priore vagy Land Rover. Igaz, hogy a második nem valószínű.
és az első tozhe.esli akkor biztosan nem dyatel.on előre figyelmeztetnek, hogy meg akar halni.
És mi a tulajdonosok b / y ino vásárlás szivattyúk tizedik család és tedd magad? Valószínűleg a honnan az eredeti. ;))))) És a Priora bármely regionális központ vásárolni.
Az én régi Vista-t 92g benzintankból a növény, akár az értékesítés után 2,5 évvel forgatta a szemet - nem változtak. Általában összesen 10 évben Magyarországon.
Ébredj fel, minden volt ugyanaz. Csak mi kerül a medence gáz él egy évben.
FF2, Almeria, Lancer kilenc. vagy teljesen friss tartomány vagy a hangsúlyt.
Az én trinahe generátor halt meg 11tys. megváltozott garanciális és 2000-ben megváltoztatta a tömítés a dobozban, álló hátra. Kezdetben azt gondolták, szemetet, ez történik, de a vonat normál külföldi autót, rájött, hogy a vázák nem is egy autó. Infuriates mindenki vinnyog valahol réteg belső, üvöltve kályha ventilátor, szűk a hűtőláda, ferde ablakok emeléskor (trines betegség, miért nem módosítják?) Gyenge állvány gyár és így tovább a végtelenségig. A második alkalommal lenne nizachto vásárolt VAZ bárki Most nem javasoljuk!
Chepuha- volt legalább négy 2108/2113; üveg-lánc, ha valaki rukozhopy megváltoztatta őket. És tak egy nagyon könnyű séta. Próbálja zsírral.
Feszes dobozt a hideg? De a vallás nem engedi olajcsere?)))
Az autó a semmiből, hogy nem fog bütykölni, vettem egy új autót nem hiszem, hogy szükség van egy olyan hosszú ideig, hogy az elme, és szerencsére ez már eladták.
Fiú, nézd meg a profilomat.
„De ebben az esetben nem jelent garanciát nyújtott”
- Bibleynaya kifejezés! Terjed az összes márkájú autók kiszolgált a hivatalos, jól, vagy próbálja ki minőségileg szolgált. Esküszöm, hogy VAZ volt, hogy az Audi A8 - egy választ, és a téma kell csonkja!
„Minden autó lebontják, és rendszeres karbantartást igényelnek azok, de ha ez minden megfigyelni, minden autó lesz egy hosszú”
- Nincs több mondani! Szerelem az autó, kenje és fenntartani, és akkor boldog lesz! A bolond minden nullszaldós selejt.
Ja, hogy ez ezdy csavarozva kereskedők.
És itt „kereskedők és székrekedés”? Én a gép maga szolgálja ki magát buy részei, vagy fel magát, vagy annak bizonyított szolgáltatást. A hivatalos kereskedő egy mérföldkő a válás az az elv, hogy „folyt tömítés, nem számít, módosítsa a motort!”
Úgy véljük, hogy a technika tulajdonosok kezelésre van szüksége eletrichestvom.